中国远洋海运杂志 部级期刊
Maritime China
杂志简介：《中国远洋海运》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，国内刊号为31-2140/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航运人语、观察_图话、观察、观察_月度航情、全局、本期聚焦：年中观市、专栏、业界、法律、市场
杂志简介：《中国远洋海运》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，国内刊号为31-2140/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航运人语、观察_图话、观察、观察_月度航情、全局、本期聚焦：年中观市、专栏、业界、法律、市场
作者：木淼 刊期：2004年第10期
2003年12月10日,总理访美最后一天,美国麻州波士顿港康利码头的当地工人和中远集团的员工们深切感受到了中国新一届政府总理所带来的一股暖流--一股合作的暖流,一股双赢的暖流.2004年9月21日,这股合作双赢的暖流再次激荡在人们的心中.中远集团魏家福总裁在北京远洋大厦举行隆重的招待晚宴,欢迎麻州港务局总裁科伊一行,并共同庆贺中远和麻州港务...
作者：徐如林; 沙小飞; 赵菁 刊期：2004年第10期
9月17日，中远船务工程集团有限公司总部暨部级技术中心搬迁大连经济技术开发区合同签字仪式在北京远洋大厦举行。这标志着素有中国“修船航母”之称的中远船务将正式落户大连，
作者：苏新刚 刊期：2004年第10期
在中央宏观调控政策的指引下,我国国民经济进入了良性发展的态势.水路运输出现了多年未见的迅速发展势头,行业发展前景乐观.几年来,交通部紧紧抓住发展这个执政兴国第一要务,以科学的发展观引导水运行业改革与发展.通过深化改革,扩大开放,加快水运基础设施建设,大力推进航运结构调整,极大地促进了我国水运生产力水平的提高.
刊期：2004年第10期
9月16日，交通部体法司和水运司联合召开全国水运宣传工作座谈会。会议重申了部党组关于进一步加强和改进交通行业新闻宣传工作的要求，专题研讨了如何加强水运新闻宣传工作。交通部副部长黄先耀出席会议，转达了部党组对新闻宣传的要求，并向从事交通新闻宣传的同志表示慰问和感谢。黄先耀说，
作者：赵英; 倪月菊 刊期：2004年第10期
进入21世纪以来,中日经贸关系发生了很大变化.这些变化对于中日两国长远的经济发展;对中日两国政府经济政策的制定;亚洲经济的发展与一体化:对世界经济的发展;都产生了重要影响.本文对此进行扼要的介绍,以引起有关产业和企业对中日经贸关系变化趋势的关注,并且做出实际的生产经营部署.
作者：宗金彩 刊期：2004年第10期
为期两天的2004年全国国际货运从业人员资格考试及补考刚刚落下帷幕，国际货运协会联合会从南非太阳城传来喜讯：中国国际货运协会(CIFA)申办国际货运协会联合会(FIATA)货运资格证书取得成功．这意味着中国国际货运协会已被FIATA授权在国内进行FIATA货运资格证书培训和考试的主办工作，
作者：杨元华; 邵莉 刊期：2004年第10期
近一年来,国际石油市场持续剧烈动荡,油价再创历史新高,油价高位强势震荡持续时间之长,是70年代两次石油危机以来所罕见.虽然震波时强时弱,但震荡一直未息,至今还看不到有明显的转机.有人甚至担心,如果油价长期震荡攀升,可能出现新的石油危机,世界经济会被重新拖进衰退的深渊.
刊期：2004年第10期
(一)中东地区是目前世界上最重要的石油产区之一。至2001年底，石油剩余探明储量占全球的57、4％(世界探明储量约10280亿桶)，日产原油2147万桶，占世界总产量的三分之一；日出口石油1900万桶，占全球市场的26％。世界已探明石油储量前五位的国家全部位于中东地区，分别是沙特阿拉伯、伊拉克、阿联酋、
作者：龚金双 刊期：2004年第10期
一、2004年前三季度中国石油供需状况和价格走势 2004年,中国石油市场创造出许许多多几十年来的新纪录:石油需求大幅增长,增幅历史少有;石油对外依存度逼近50%;石油进口量超过国内原油生产量;单月原油加工量不断创历史新高、成品油产量大幅增长;石油价格一再创历史最高纪录,等等.
作者：孟庆林 刊期：2004年第10期
石油是当代人类社会的血液,是重要的战略物资之一,这一特点决定了石油市场和油运市场异常脆弱:气候变化、局部战争、OPEC频繁的配额政策,甚至规模不大的罢工等等,都可能影响全球的油运市场.这一风险我们虽然无法控制和回避,但可以通过采取有效措施加以减弱和防范.
作者：邓克尔·尼尔森·拉斯 刊期：2004年第10期
30多年以来,我们从未见过覆盖范围如此广泛的海运市场,几乎所有的货运油轮部门都曾经并将继续在这个市场中持续发展,可能运送化学品以及载重量在1.5万吨以下的船只除外.这会让人回忆起20世纪80年代到90年代那段海运业迅猛发展的光辉岁月,那个时候即使资金回报率差强人意,大多数船东也会欣然接受这样的事实.现在,我们正在见证长期以来一直呈现持...
作者：德拉格斯·罗塔 刊期：2004年第10期
我认为,航运业在下一个阶段将面临项巨大的挑战,那就是如何才能降低废气排放,而轮船使用的燃油质量和种类无疑将是争论和未来发展的核心部分.因此我有幸在此就这一重大问题发表一下看法.
刊期：2004年第10期
1999年,世纪之交. 在人类即将跨入一个新千年之际,作为中国远洋运输旗舰的中国远洋运输集团感受到国际航运市场的深刻转型:航运市场竞争日趋激烈;班轮运输进入真正的集装箱化时代,航运企业走上联合兼并之路,行业集中度不断提升;现代物流成为国际航运企业的主要拓展方向…….
作者：李海荣; 吴明华 刊期：2004年第10期
据中国船级社透露，中远(新加坡)有限公司所属COS CHERRY轮最近被正式评为美国。21世纪质量船舶”，并收到了由美国海岸警备队(USCG)颁发的证书．这是继中远(香港)航运有限公司“SHENG QIANG”轮之后，又一艘中远CCS级船舶跻身。21世纪质量船舶”行列。
刊期：2004年第10期
创新,是中华民族进步和发展的灵魂和源泉.创新,也是企业建设和发展的灵魂和源泉.中国国有企业艰苦创业、改革发展的辉煌历程已经生动地诠释和有力地证明了这一点.在当今世界经济全球化的历史背景下,中国国有企业只有持续创新,勇创一流,才能为中华民族实现伟大复兴、全面建设小康社会的伟大实践做出更大的贡献.
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期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：部级期刊
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发行周期：月刊
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发行周期：月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊