中国远洋航务杂志 部级期刊
Maritime China
杂志简介：《中国远洋航务》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，国内刊号为11-5518/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：船东透视、物流攻略、港口博览、货主聚焦、货代天地、环球航贸、经济视点、电子商务
杂志简介：《中国远洋航务》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，国内刊号为11-5518/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：船东透视、物流攻略、港口博览、货主聚焦、货代天地、环球航贸、经济视点、电子商务
作者：于占福 刊期：2016年第10期
白驹过隙,时光荏苒。跨入2016年以来,震动全球海运界的中远、中海集团合并重组工作进入了实质性推进阶段。新集团在年初正式宣布成立后,一系列重要子业务的全新平台公司陆续挂牌,焕然一新的业务发展战略逐步展开,一艘以二合一组建成的全新中国巨轮正在逐渐成形并内化其力量,以更加昂扬进取的姿态在全球舞台上亮相。—中远海运集团全新而今天,这...
刊期：2016年第10期
全球燃料服务公司向巴拿马海事法庭申请扣押7500TEU的Hanjin Baltimore号（2005年造）,要求获得超过100万美元的赔偿。这艘船目前停泊在巴拿马运河太平洋入口外。巴拿马的海事律师们认为该国可能会成为韩进相关案件的起诉地,因为韩进是运河的主要客户,而且当地的两家海事法庭常倾向于扣押船舶。韩进已在部分国家申请了破产保护,但在巴拿马未有类...
刊期：2016年第10期
2015年全球海运保险费从2014年的334亿美元下降至299亿美元。其中，货物保险与2014年相比下降9．1％至158亿美元；船壳保险下降8．4％至75亿美元；而离岸保险则同比减少了20％，降至45亿美元。这里唯一的安慰是.
作者：徐亦宁 刊期：2016年第10期
总部设在悉尼的全球邮轮和旅游战略分析公司CHARTManagementConsultants负责人Ted Blamey目前预测，约有9万大陆游客将会在2020年前坐邮轮前往澳洲／太平洋地区。在2016澳大利亚邮轮大会上，Blarney表示，中国市场将在2020年前增至450万人次。去年有98．6万中国大陆游客参加了邮轮旅行.
刊期：2016年第10期
商务部副部长高燕：在当前国际产业分工深度调整的大背景下,加快推进＂21世纪海上丝绸之路＂建设和中国—东盟产能合作,有利于衔接不同发展阶段国家的供给和需求,增进双方优势互补和包容发展,为各国创造更多的市场需求和就业机会,为中国与东盟经济注入更加持久的发展动力。中方愿借助共建＂21世纪海上丝绸之路＂的强劲动力,进一步深化与东盟国家...
作者：言午 刊期：2016年第10期
9月18日下午,目前世界上技术难度最高、规模最大的升船机——三峡升船机正式进入试通航阶段。未来,一艘艘船舶,将经过这座巨型＂空中电梯＂的托举,＂翻越＂三峡大坝。2003年6月投运的三峡船闸可容纳万吨级船队,船舶通过船闸时,就像上下五级台阶,故有＂大船爬楼梯＂的比喻。而三峡升船机过船规模为3000吨级,船舶在承船厢里像乘垂直电梯一样在空中...
刊期：2016年第10期
增长率21.2%根据海关总署数据,2016年上半年,中国LNG进口量约为1150.4万吨,同比增长近21.2%,出现较明显的上升走势,扭转了去年以来的下跌走势。下半年中国LNG进口需求仍将延续上半年的上升趋势。230艘在2016年-2017年航季,将有超过230艘的邮轮通过巴拿马运河。该航季将始于今年10月4日＂珊瑚公主＂号通过运河,经洛杉矶抵达美国东海岸。十分之一2...
作者：吉平 刊期：2016年第10期
九月份航运业乃至全球商界不得不说的一件事就是韩进破产案。作为全球第七大班轮公司,顷刻之间轰然倒塌,由此引发的冲击波在九月份持续激荡：韩进船舶无法正常靠港作业,大批货物滞留船上,货主忙着追索货物动态或改变订舱渠道;部分航线因韩进船舶停航出现运力短暂紧缺,船公司忙着调剂船舶增开加班航线;由于韩进拖欠船舶租赁公司及船舶基金大量租...
刊期：2016年第10期
【船舶压载水公约将于2017年生效】芬兰驻IMO特命全权大使兼常驻代表P？ivi Luostarinen女士向IMO秘书长林基泽递交了2004年国际船舶压载水与沉积物控制与管理公约》（BWM Convention,以下简称《公约》）接受书。芬兰的签约意味着,国际海事组织（IMO）于2004年通过的《公约》目前已有52个缔约方,船舶总吨位达全球总吨位的35.144%,已经达到＂经至...
刊期：2016年第10期
日前,交通运输部《中国船员发展规划（2016-2020年）》（以下简称《规划》）,提出以促进船员职业发展为导向,统筹推进改善船员发展的政策环境、市场环境、法治环境和社会环境,促进船员队伍科学发展,到＂十三五＂末基本实现由船员大国向船员强国转变。《规划》将＂十三五＂的发展目标细化为六个方面,即要培育一支满足国家战略和航运发展需要的船...
刊期：2016年第10期
备受关注的《长江经济带发展规划纲要》（下称《规划纲要》）近日正式印发。在交通运输方面，《规划纲要》主要提出了四个方面的要求，即提升黄金水道功能、促进港口合理布局、完善综合交通网络以及大力发展联程联运。同时，《规划纲要》提出要统筹铁路、公路、航空、管道建设。
刊期：2016年第10期
工信部近日《船舶行业规范企业监督管理办法》（以下简称《办法》），对象是巳公告的符合《船舶行业规范条件》的船舶建造企业（即白名单船企），核心内容包括监督检查、变更、整改、撤销公告等管理事项及程序，其中最主要的是提出了符合撤销自名单船企的具体条件。
刊期：2016年第10期
根据上海国际航运中心建设“十三五”发展总体目标，到2020年，基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效，具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。《规划》明确，在海港枢纽方面，上海港将继续巩固国际枢纽港地位，初步建成“资源节约型、环境友好型”的生态大港.
刊期：2016年第10期
日前，交通运输部印发《长江等内河航运市场秩序专项治理行动方案》（简称《行动方案》），提出排查治理长江等内河航运市场存在的不规范、不安全、不公平的经营行为，专项治理自今年10月1日起实施，为期1年。行动将对经营资质条件不达标、船舶违规挂靠、船舶超载、船舶配员不足、新改建船舶检验质量、涉企违规收费6类问题进行专项治理。
刊期：2016年第10期
根据《武汉共识》，舟山江海联运服务中心将与长江经济带20多个城市组建港航联盟，制订江海联运业务的分段衔接、船只配置及货源调度等制度，推进贸易便利化；实现舟山与沿江城市的信息互联互通，打造集“港、船、货”于一体的江海联运公共信息平台；努力促进口岸监管部门间的信息互换、监管互认和执法互助.
影响因子：2.95
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.43
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.53
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.3
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.47
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.29
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：3.44
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊