中国修船

中国修船杂志 部级期刊

China Shiprepair

杂志简介:《中国修船》杂志经新闻出版总署批准,自1987年创刊,国内刊号为12-1144/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:技术交流、卷首语、维修理论、海洋平台

主管单位:中国船舶重工集团公司
主办单位:中国船舶重工集团公司生产经营部;中国造船学会修船学委会
国际刊号:1001-8328
国内刊号:12-1144/U
全年订价:¥ 160.00
创刊时间:1987
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.26
复合影响因子:0.17
总发文量:1306
总被引量:1995
H指数:12
期刊他引率:0.8596
平均引文率:1.2917
  • 液压锚缆机高低速转换故障分析

    作者:苏灿; 夏玉宝 刊期:2018年第01期

    文章就某船液压锚缆机在收放锚链和缆绳时不能进行高低速转换的故障,进行了原因分析,并提出了修理方案。

  • 小型船舶舵承不镗孔安装实例

    作者:朱灵; 高金军; 衡霖 刊期:2018年第01期

    船用舵承的安装一直采用镗孔工艺,文章以浦江500客游览船“蓝森”船的全悬挂式舵安装实例,介绍一种无需镗孔、无需做假轴、无需浇环氧树脂的舵承安装创新工艺,旨在提倡技术创新技术革新,为企业和船东提质增效创造更高的经济效益。

  • 竖直输液弯管流固耦合作用振动分析

    作者:卢嘉伟; 朱汉华; 焦文健; 王金龙; 张维 刊期:2018年第01期

    文章针对竖直弯管转弯角度和支撑形式等因素,建立了4种转弯角度下的管道模型,基于流固耦合原理,运用ANSYS有限元软件分别进行了管道模态分析以及瞬态结构分析。结果表明,充液过程中,管道因流体冲击产生波动的位移,转弯角度的增大会减小流体的冲击作用,但同时会导致位移和应力的增大,改变管道最大应力发生的位置,减小管道的固有频率;两...

  • 某船自动舵偶发失控故障分析与维修

    作者:钟多就; 申传俊 刊期:2018年第01期

    针对某船自动舵偶发失控的问题,文章分析了操舵系统的工作原理,在全面分析、排查、反复试验的基础上,掌握了造成舵机失控的关键点,再采取逐步逼近的检测手段,精确定位故障点,最后采用合理的维修方案及时排除该型自动舵装备存在的隐现结合的故障,为同类型故障维修保障提供了一定经验参考。

  • 舱盖板液压系统故障案例解析

    作者:郑亚中 刊期:2018年第01期

    船舶修理企业在维修某些液压设备故障时往往需要拆卸一些设备以便于更换其中的零部件,但如果没有做出精准的故障诊断,往往会导致其它新的系统故障。文章以某散货轮舱盖板液压系统故障为例,对该液压系统故障产生的原因,故障分析的过程和解决方法进行详尽的解读,对从事甲板机械维修的人员具有一定的参考意义。

  • 挖泥船泥浆浓度模糊PID控制器的设计研究

    作者:高国章; 张帆; 杨雪帆 刊期:2018年第01期

    文章针对传统的PID控制难以快速响应保证产量和效率稳定的问题,提出了基于模糊PID控制理论的泥浆浓度控制方法。首先介绍了模糊PID控制器的原理,然后确定了模糊语言变量和隶属函数,并制定了模糊规则和反模糊化方法。在Matlab仿真平台中设计了模糊PID控制器,对泥浆输送系统进行仿真。仿真结果表明:模糊PID控制器相较于PID控制器对于泥浆浓度...

  • 船舶核动力装置汽水分离再热器可靠性建模与预计研究

    作者:焦文健; 姚玉南; 卢嘉伟; 张维; 安邦 刊期:2018年第01期

    文章基于对船舶核动力装置汽水分离再热器(MSR)功能及任务剖面的分析,建立了其物理模型,即基本可靠性框图和任务可靠性框图,并采用普通概率法得到可靠性数学模型。通过相关标准得到再热器组件的基本故障率,利用故障率预计法对其工作故障率进行预计,并采用评分预计法得到其他部件的故障率,依据建立的模型对汽水分离再热器进行可靠性预计...

  • 柴油发电机组并联运行典型故障分析

    作者:张洁 刊期:2018年第01期

    文章根据近十年船舶柴油发电机组控制系统及船舶电站系统修理经验,结合实际工作中遇到的柴油发电机组并联运行中出现的典型故障,从原理进行分析,梳理出典型故障的解决方法,通过实践验证后为后续修理工作提供有价值的参考。

  • 船舶艉轴腐蚀原因及船机管理方面应注意的问题

    作者:何继锋 刊期:2018年第01期

    文章就船舶艉轴腐蚀原因作简要的分析,为减少艉轴类似故障的发生,提出了关于船机管理方面应该注意的问题。

  • 船舶主机高温淡水废热利用装置探究

    作者:王帅军; 朱发新; 李玉乐 刊期:2018年第01期

    文章以高温淡水系统为研究对象,利用高温淡水部分的废热加热燃油舱、滑油舱和沉淀柜等以实现节能、提高燃油利用率为目的,研究并设计一种高温淡水废热利用的装置。该装置可以有效冷却主机缸套等燃烧室部件,同时使缸套内高温淡水的热量得到有效的利用,提高船舶动力装置的总效率,使船舶柴油机处于最佳的工作状态。

  • 基于移动增强现实技术在轮机工程实操上的应用

    作者:徐弘基; 孙俊; 商蕾 刊期:2018年第01期

    为了提升学员和轮机员在专业学习中的效率,减少在实验操作中错误,文章介绍了将增强现实技术与轮机实验教学相结合,以移动智能设备为平台,利用Unity3D作为开发平台,VuforiaSDK工具包实现增强现实功能,最终研究和实现基于智能手机的增强现实船舶实验系统。该系统成功识别船舶设备图片之后将可交互的三维模型和视频动画等多媒体扩增内容叠加...

  • 船舶长航行任务前技术状态评估方法与过程解析

    作者:吴传海 刊期:2018年第01期

    文章介绍了船舶长航行任务前开展技术状态评估的主要工作内容,包括:船舶总体技术状态评估、设备技术状态评估。提出了影响航行任务的重要设备选取原则,解析了技术状态评估的操作过程及注意事项,为船舶长航行任务前的维修保障工作提供参考。

  • 生活楼模块化设计技术研究

    作者:程朋; 彭文坤; 周立萍; 屈会智 刊期:2018年第01期

    文章以30万t深水FPSO生活楼模块化设计为目标,力图突破传统生活楼的设计理念与建造方式,以模块化的理念将生活楼的整体划分为若干小模块,最终通过小模块的拼接,完成生活楼的建造,同时赋予各小模块特定属性功能,实现生活楼的整体生活、居住等属性,并将最终成果应用于更多的海洋工程项目,实现生活楼建造的模块化、标准化。

  • 桩腿耦合缓冲器国产化应用及应力应变监测

    作者:李新超; 李怀亮; 阮志豪; 王南海 刊期:2018年第01期

    桩腿耦合缓冲器(LMU)是一种新型的用于桩腿对接的缓冲装置,主要用于浮托安装过程中缓冲组块与平台基础结构之间的垂直与水平碰撞,减少组块与平台基础结构对强度的要求。LMU依赖国外专业公司提供设计及关键弹性复合材料部件,为打破国外技术垄断及封锁,LMu国产化很重要。文章介绍了对LMU进行专项研发后将研究成果在文昌9—2/9—3CEP组块浮...

  • 半潜式钻井平台修理质量策划的分析

    作者:高博; 姜磊; 彭欣; 秦军超 刊期:2018年第01期

    文章以平台建造和修理质量管理文件为基础,并根据“海洋石油981”特检要求,制定出“海洋石油981”单船的质量策划文件。通过对半潜式钻井平台维修的质量策划探索、实践和总结,针对不同项目提出质量策划优化和改进方向,进而完善公司平台修理质量策划制度,提升质量管理效率,为优化钻井平台建造和修理质量管理体系起到促进作用。