中国修船杂志 部级期刊

船舶企业人才问题浅析

作者：向辉明 刊期：2005年第01期

人才作为重要的人力资源,越来越成为企业获取竞争优势的基础.文章根据船舶企业的特点以及人才管理发展的需求,分析了目前管理中存在的人才留不住、激励不到位、机制不灵活等问题,以人为本,用激励理论指导企业建立自己的人才管理机制,制定具体的改进措施,使船舶企业不仅要留得住人才,而且要对留住的人才进行有效激励,建立长效的留人机制,为企业实...

浅谈修船企业服务营销

作者：徐文军 刊期：2005年第01期

文章阐述了在我国修船业快速发展的形势下,修船企业要想巩固和扩大市场份额,必须制定以顾客服务为导向的营销策略,通过提升全体员工的顾客理念、为船东提供差异化服务以及建设修船企业品牌等途径,才能在激烈的市场竞争中求得生存和发展.

新河重工修船厂完成全年生产任务

作者：孙国栋 刊期：2005年第01期

经过天津新河船舶重工有限责任公司修船厂全体员工的艰苦努力，圆满完成2004年生产任务，共修船48艘次(其中外轮25艘次)，为去年的126％；完成修船产值3518万(人均28．3万元)，为年计划的118％，为去年的180％；实现利润408万(人均2．8万)，为年计划的102％，为去年的355％；创汇345万美元，为2003年的182％。该厂地处内河，受桥、闸几道关卡的...

广州中远船务首次成功利用坞平台修理船舶

作者：林东升; 陈运飞 刊期：2005年第01期

2004年11月下旬，广州中远船务迎来了俄罗斯液化运输公司“格威”轮。“格威”轮工期为20天，打砂特涂工程涉及到8个舱室、面积达6000m^2。因泊位紧张，公司决定首次利用坞平台对该轮进行特涂作业。船未进厂，总管小组就召开首次会议，分析工程，布置坞平台。11月25日“格威”轮进厂，搭架、打高压水、测盐分等每道工序都按计划顺利进行，并提前...

现代企业的生存之道——理性与文化的结合

作者：陈俊发; 盛晓明 刊期：2005年第01期

在对科学理性的人文解构基础之上,使管理理论实现理性与非理性的统一,使管理方法实现工具理性与价值理性的统一,使管理对象实现遵循规范与自由探索的统一;以科学的精神构建科学的企业文化观,实现企业观念与企业行为科学化的目标;以理性的思维,指导企业的激励、创新以及竞争机制,这就是现代企业的生存之道.

无键液压装配技术在螺旋桨与艉轴安装上的应用

作者：高永平; 陈廷明; 王贵柔 刊期：2005年第01期

文章详细介绍了无键螺旋桨安装的基本原理,全面分析了无键螺旋桨安装工艺的具体操作方式.

某艇船体改装的施工工艺

作者：王继平 刊期：2005年第01期

文章针对某艇船体改装工程,经过有关专家分析,制订了施工工艺,仅供参考.

简便实用的三线拉线法

作者：李湛; 王希龙; 关先锋 刊期：2005年第01期

文章提出简便实用的三线拉线法新工艺,解决传统修造船工艺长期以来无法解决的艉轴管孔外形轮廓线的精确确定问题,使得艉轴管贯穿船体外板三维曲面的开孔实现一次性准确成形,既提高了工作效率,又保证了施工质量.第一次提出了'过线'和'鉴线'这两个新名词概念.

山海关船厂修船生产喜看“2004”

作者：王寒植 刊期：2005年第01期

在2004年的修船“大年”里，山海关船厂在良好市场的推动下，抓住机遇．为了修好船多修船．巩固老客户，开辟新市场，继续在巩固、恢复、开拓、培养市场上下功夫，建立起良好的经营网络，同时厂领导同经营人员不定期走访船东，及时了解市场需求。此外，对内严格管理，修船分厂采取总主管负责制，细化作业计划，抓住重点工程等积极措施，在保证修...

箱角底座检测定位板新工艺

作者：张永 刊期：2005年第01期

日前，舟山船务顺利完成了希腊籍集装箱船“佐依”轮的修理。该轮需要更换100多只箱角底座，而更新箱角底座对装配定位尺寸有很高的要求，如果尺寸有误，将导致集装箱放不下来，进而影响船舶受载。目前，在箱角底座定位检验方面，大部分修船厂采用实箱检验，这种检验方法比较准确，但可操作性差，需要大量人员和时间，稍有错误就会影响船期。

柴油机拉缸研究

作者：王军 刊期：2005年第01期

文章就柴油机拉缸问题,从柴油机管理角度出发,叙述了拉缸的征兆,分析了引发拉缸的主要原因一是受漆膜、油泥、积炭等的影响;二是使用劣质燃料的影响;三是柴油机使用不良及维修不当造成的,并就此问题提出了7项控制措施,可供同行借鉴.

滑油引起的机损事故探讨

作者：岳进堂 刊期：2005年第01期

在多年船舶检验的基础上,广泛积累各种船舶机损事故,从众多的机损事故中进行综合统计,分析滑油引起的机损事故的原因、对机器造成的损坏程度等,详细阐述了滑油如何造成的机损及如何采取相应的预防措施,以减少由此引起的损失.

新编《中国船舶工业行业修船价格本》

刊期：2005年第01期

KAMEWA调距桨桨叶的成功焊补

作者：周志良 刊期：2005年第01期

文中分析了工厂在KAMEWA调距桨桨叶焊补中所遇到的材质保证、焊接裂纹和变形的控制以及桨叶形状恢复等技术难题,并详细阐述了利用工厂现有能力为解决这些难题,恢复桨叶原有性能所采取的工艺保证措施.

船舶操舵系统液压冲击问题的分析

作者：顾邦中 刊期：2005年第01期

船舶操舵系统的液压冲击噪声不仅影响到船员的工作和休息,甚至会对管路和设备造成破坏.降低操舵系统的噪声是船舶设计的一项重要内容.文章对船舶操舵系统的液压冲击现象进行了分析,介绍了综合治理中采取的技术措施和效果.