中国物流与采购杂志 部级期刊
China Logistics & Purchasing
杂志简介：《中国物流与采购》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为11-4812/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、天下_焦点、党建 庆祝中国共产党成立100周年_党员故事、党建 庆祝中国共产党成立100周年_党建工作、评论、报道_封面专题、报道_...
杂志简介：《中国物流与采购》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为11-4812/F，是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、天下_焦点、党建 庆祝中国共产党成立100周年_党员故事、党建 庆祝中国共产党成立100周年_党建工作、评论、报道_封面专题、报道_...
作者：何黎明 刊期：2015年第24期
我们这次会议的主要任务是学习贯彻党的十八届五中全会精神,分析研判＂十三五＂时期我国经济社会以及物流业发展的趋势和变量,按照创新、协调、绿色、开放、共享的理念,交流分享新思路、新模式、新观点,探讨应对新机遇、新挑战的新举措,促进行业企业创新发展、融合发展、可持续发展,为完成全面建成小康社会决胜阶段各项任务提供坚实的物流服务保...
作者：徐冠巨 刊期：2015年第24期
当前,我国经济进入了新常态,物流业的发展受到了前所未有的关注和重视,国家大力支持行业发展,特别是互联网与物流业正在快速的融合,物流业迎来了大发展的好时机。
作者：于洪君 刊期：2015年第24期
两年前,主席先后提出要和中亚国家共建丝绸之路经济带,与东盟国家共建21世纪海上丝绸之路。＂一带一路＂自此成为国内外关注的焦点。主席为什么会提出＂一带一路＂构想？应当说这与我国同中亚与东盟等国家近几十年来的经济贸易、技术、人文与能源等领域的合作密切相关。
作者：李关鹏 刊期：2015年第24期
＂十三五＂时期即将来临,我们又要站在一个时代变革的新起点上。如何准确认识和把握形势,顺势而为、应势而动、适应国民经济的转型,有效地促进国民经济的长足发展,是广大物流同行都在思考的一个问题。对此,我认为企业变革是物流发展的新引擎。这主要基于以下两点认识：一是变局,一是变革。
作者：李艳归 刊期：2015年第24期
经济周期是一个历久弥新的话题。几百年来,经济都是在收缩、扩张的过程中推动社会发展,优化企业和产业结构。所以有经济学家表示,经济周期是推动企业和社会进步的一种动力。通过1930年与2014年美国与中国经济的比较,大家就能了解我国经济当前出现的一些问题,也就是我们所讲的新常态。该如何面对新常态？那就是讲科学发展观,就是研究规律,然后按...
作者：黄有方 刊期：2015年第24期
今天我从我国自贸区开放的新动态,TPP对自贸区开放的影响,自贸区开放促进改革思考三个方面谈谈自贸区和物流的情况。自贸区分成两类,一类是FTA,是指自由贸易区;一类是自由贸易园区FTZ。我国做的是FTZ,现在世界上一共有1200多个,发达国家数量相对比较多。
作者：余斌 刊期：2015年第24期
非常高兴能来参加物流企业家年会,下面我就中国经济的前景以及下一步的政策取向谈一点个人的看法。 ＂十三五＂时期的主要任务五中全会通过了中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划建议,内容涉及的面很广,非常丰富。＂十三五＂时期,我们要面临哪些挑战,要完成哪些主要任务？
作者：王成林 刊期：2015年第24期
2015年4月,中共中央政治局审议通过《京津冀协同发展规划纲要》,京津冀协同发展的大幕正式拉开。《纲要》提出,京津冀协同发展首要任务是疏解北京非首都核心功能,并明确了京津冀协同发展的近期、中期和远期目标。这就意味着随着京津冀协同发展的深入,京津冀地区的产业布局要按照《纲要》逐步进行重新调整。
作者：余栋梁 刊期：2015年第24期
在＂互联网＋＂到来的时候,我们如何有效地将由物流园区过去粗放型发展模式转型为真正的平台模式,如何通过对互联网、物联网、大数据的应用,使过去传统的物流园区转型升级。这是每一个物流园区都必须重点探索的课题。
作者：王世云 刊期：2015年第24期
在＂双11＂的时候,人们最关心的就是不要有爆仓的问题。其实爆仓并不仅是快递的问题,它的核心是仓储问题。10年之前甚至5年之前,爆仓这个词可能指的是股票爆仓,而非仓库爆仓。为什么如今会成为一个与大家日常生活息息相关的问题？这其实与我国经济当前的转型和发展相关。过去10年我国GDP的年平均增长率在9%到10%之间,但是与此同时,我们的消费却...
作者：袁岳 刊期：2015年第24期
我想讲讲物流模式发生的五个变化。第一个变化是物流从后台走向前台,从服务变成商业主角。物流在过去都会当成一个后台的服务,前台是在PC端定了货,物流是在背后起作用。今年＂双十一＂的时候物流出现了很多问题,一直到目前都还没有梳理清楚,这些问题包括送货速度、质量、退货等。过去物流扮演的是后台的角色,但是现在物流越来越和商业紧密的结合...
作者：李绍波 刊期：2015年第24期
我觉得物流的本质,是怎么样满足客户的需求,怎么样实现物资高效、安全的时空流动。近几年,我们在互联网金融方面积极探索在＂互联网＋＂方面的新认识和新突破。在这种情况下,在网站的购物实际上是非常多的,于是物流方式就发生了很大的变化,因此对服务提出了更高的要求,只有把服务做好,我们的物流平台才能够越来越好。
作者：刘晨欢 刊期：2015年第24期
我们是一个资源公路平台,因为我们是专注于做公路资源运输交易的,所以我们平台的所有交易都要求必须是真实交易、真实结算的,因此我们可以从每一单交易的数据里面,去累计判断每一个发货的人或者物流公司的结构、业务趋向和运作数据的情况。通过这样的方式可以很清晰的判断物流公司的盈利能力。
作者：贺文波 刊期：2015年第24期
在传统的创新中,我们更多的是进行一项信息化的工作,主要是作为企业的内控,业务层面包括仓储、运输、资金等。在当今互联网的冲击下,我们更需要将整个企业的供应链融入到整个物流当中,从中寻求一些新的商业机会。
作者：潘永刚 刊期：2015年第24期
打造联盟和平台,这中间存在的是什么因素？ 首先每一个公司都是一个独立的个体,大家相互之间都有交易的机会,所以这是一个很简单的运作方式。如果这个公司期望打造一个联盟,那么我们这六家公司是不是能把相互之间交易的交易额都能放在一起,让这样一个联盟公司能够获得很高的交易额。所以说用一个联盟能够团结非常多的公司,就可以创造一个非常高...
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