摘要:以西安北站北广场交通配套道路及周边进出快速路为例,基于区域路网、内部交通组织及功能区布局分析,结合规划布局存在的问题,提出切实可行的设计方案。交通方案考虑不同类型车辆的行车需求及路线,合理进行场站布局,有效解决高铁站交通枢纽转换效率不高的问题。
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