杂志简介:《中国市政工程》杂志经新闻出版总署批准,自1976年创刊,国内刊号为31-1523/TU,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:市政工程、环境工程、工程建设与研究
作者:胡凯 刊期:2009年第01期
城市绿色交通系统的构筑需要相应的技术为依托。针对城市道路交通系统设计、城市公共交通系统发展、静态交通系统的规划与设计3个问题进行了讨论。提出了以明确道路功能为前提的城市交通网络优化和主干路设计的关键技术;发展绿色公交系统的主要理念;以动态交通为约束的静态交通规划与设计技术。
作者:骆飞 王建华 刊期:2009年第01期
在将水泥混凝土路面拓宽改造成沥青路面的工程中,普遍存在产生反射裂缝的问题。通过分析沥青加铺层的开裂原因及国内外防治反射裂缝的研究.结合鄂尔多斯市乌审街由水泥混凝土路面拓宽为沥青路面的改造工程实例,阐述了玻纤格栅的特性、防治反射裂缝的作用机理、施工方法、注意事项。
作者:田宗礼 李杰 刊期:2009年第01期
在城市交通规划中立体交叉的作用日益显著。着重讨论了立体交叉与城市交通规划的关系.并在此基础上总结了立体交叉在城市交通规划中的地位与作用。最后介绍了北京五环路上立体交叉的建设情况。
作者:田靖宇 刊期:2009年第01期
介绍了国内第一条采用高架形式的厦门市快速公交系统(BRT)的建设。同时,还开通了链接线,成网覆盖了周围区域,成为一种新型的出行方式。通过对轨道交通、地面BRT和高架BRT3个方案比选,分析了采用高架形式的BRT的原因,并详细介绍了BRT建设过程中采取的工程措施和考虑要点。最后评价了高架BRT的使用效果。
作者:蔡东锋 王文学 辜晓珺 刊期:2009年第01期
从路面结构概念设计的角度分析土基对沥青路面结构设计的影响。通过典型的沥青路面结构.选用合适的路面结构参数,采用Bisar计算程序对路面结构进行力学分析。层的力学性能得到明显改善,路面的理论寿命也大为提高。设计的一些方法。计算分析结果表明.随着土基回弹模量的增加.路面结构还从提高土基回弹模量的角度.提出了优化沥青路面结构
刊期:2009年第01期
现批准《地下工程防水技术规范》为国家标准,编号为GB50108-2008,自2009年4月1日起实施。其中,第3.1.4、3.2.1、3.2.2、4.1.22、4.1.26(1、2)、5.1.3条(款)为强制性条文,必须严
作者:刘海星 刊期:2009年第01期
旧水泥混凝土路面薄层沥青加铺层综合处治的主要任务是如何防治沥青加铺层内裂缝的产生、发展,压浆技术处治脱空的好坏直接影响到了加铺层的厚度和效果。结合S116线500m长的旧水泥混凝土路面加铺沥青薄层试验段压浆技术的具体实施.提出了通过控制压浆技术处治后旧路面板接缝的弯沉差来保证加铺沥青薄层的使用效果。
作者:丁良跃 陈强 刊期:2009年第01期
根据复合材料结构分析原理,运用ANSYS有限元程序建立了合理的格栅加筋沥青路面结构的力学分析模型。在行车载荷作用下.做了车轮对层底弯拉应力和路面弯沉分析.以及土工格栅对沥青路面和土工格栅铺设位置对沥青路面的影响分析。
刊期:2009年第01期
现批准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》为行业标准,编号为CJJ2-2008,自2009年7月1日起实施。其中,第2.0.5、2.0.8、5.2.12、6.1.2、6.1.5、8.4.3、10.1.7、13.2.6、13.4.4、
作者:肖跃文 刘圣波 袁刚 黄翔 王波 刊期:2009年第01期
为探讨桥面激励对斜拉索非线性的影响.研究了斜拉桥中拉索的参数振动.得出了拉索与全桥振动的频率匹配关系,并指出了抑制拉索参数振动的有效措施。结果表明,增大阻尼比并不能有效地抑制拉索的参数振动,但当阻尼比大于某一值时,拉索将不会发生参数振动;激励幅值越大,拉索发生参数振动时瞬态振幅和稳态振幅也越大,当激励幅值小于某一值时...
作者:高荣雄 付强 刊期:2009年第01期
分析了无桥台斜腿刚架桥CAD系统的框架和流程。选择了在稳定高效的AutoCAD平台上,利用VBA强大的二次开发功能,实现了无桥台斜腿刚架桥自动绘图系统。
作者:沈波 刊期:2009年第01期
以宁波市宁穿路桥为例,通过采取增加边跨梁体平衡配重,改善因边跨过短造成的受力不合理,采用桩基柔性的方法来改善桥梁结构受力.分析了超短边跨V型刚构桥在设计和施工方面的特点。
作者:赵军 马韩江 刊期:2009年第01期
在道路面积有限、人口密度高的大城市中,高架桥已成为缓解交通的重要举措。以往我国高架桥设计长期存在着“重结构,轻景观”的问题,使桥梁景观设计在我国发展不快。为塑造高架桥梁的“新形象”,以上海中环线浦东段高架桥景观工程为例,从结构形式、桥下空间、桥墩、细部点缀、总体布置等方面作了具体分析。
作者:宋广君 王新岐 刊期:2009年第01期
提出了一种利用车辆振动作为振源的“车辆随机激励法”,用来检测桥梁的动力特性。从理论上证明了该方法的可行性.并在天津永和桥上做了检验.证实了该方法的实践可行性。该方法可以在不中断交通的情况下对大型桥梁结构的振动模态进行测试.对于运营桥梁的破损诊断和耐久性评估具有重要意义.
刊期:2009年第01期
现批准《建筑灭火器配置验收及检查规范》为国家标准,编号为GB50444-2008,自2008年11月1日起实施。其中,第2.2.1、3.1.3、3.1.5、3.2.2、4.1.1、4.2.1、4.2.2、4.2.3、4.2.4、5.3.2、