杂志简介:《中国市政工程》杂志经新闻出版总署批准,自1976年创刊,国内刊号为31-1523/TU,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:市政工程、环境工程、工程建设与研究
作者:张震山 王树华 刊期:2008年第02期
结合南京市汀东路道路改造实例,通过横断面设计、交叉口渠化、交通岛设置、公交专用道、人行横道、主线绿波交通、绿化景观等设计理念的综合应用,极大地提高了城市道路的服务水平。道路预计通行能力由2103pcu/h提高到3450pcu/h;公交运营速度增加;大大提高了交通安全性;良好的景观效果得到了一致好评。
作者:李晨曦 刊期:2008年第02期
为了提高公路工程项目管理水平,必须实现信息化管理。以上海市沪宁高速公路拓宽工程建设项目管理系统为例,介绍了项同管理系统的三大模块分别实现了投资控制管理、计划进度管理、质量控制管理,并阐述了项目管理系统的应用效果。该项目管理系统将被推广到上海市所有公路工程建设中。
作者:姜荣泽 刊期:2008年第02期
整理分析上海地区沪嘉、莘松、沪宁及沪杭等高速公路路堤总沉降的实测成果,得到总沉降与路堤高度的关系,分析了天然地基条件和地基处理措施对总沉降的影响。提出以实测成果得到实际总沉降与理论总沉降的比值,作为上海高速公路路堤沉降计算修正系数,并说明了其适用条件和选值范围。分析结果对高速公路路基设计具有参考意义。
作者:井立阳 刊期:2008年第02期
城市道路规划业务必须依据大量空间信息的支持。地理信息系统(GIS)技术是当前空间数据最佳的表现手段。介绍了基于GIS的上海市道路规划信息管理系统的总体框架、关键技术和主要功能。具体说明了系统所具有的基于GIS技术的信息服务。
作者:龙剑杰 刊期:2008年第02期
通过上海市东方路拓宽改造工程实例,阐述了城市道路“白改黑”施工中旧水泥混凝土路面补强采刚的压密注浆技术。具体介绍了该工艺的旧路调整及评定、施工准备、钻孔、浆液制备、注浆施工、检测及评价和面层加罩的全流程。
作者:廖彩凤 刊期:2008年第02期
工程造价控制的重点应转移到建设项目的前期研究阶段,尤其是设计这个关键阶段。从道路工程设计的角度,论述了规划、建设规模的合理选择、单项工程的多方案比选、工程地质勘察、采用新材料和新工艺等方面对工程造价的影响,并提倡采用全生命周期的设计模式以有效控制和降低工程造价。
作者:沙丽新 陆元春 刊期:2008年第02期
上海中环线浦东段工程主线标准梁首次采用飞燕弧形断面。该断面较宽,梁底曲线变化、结构受力特征存在较多不确定性。介绍了为从整体上把握该结构的受力特性,所采用的空间实体有限元模型对一联主线标准梁进行的设计分析。具体介绍了对结构的主要受力计算结果进行的分析。可对优化设计给予指导。
刊期:2008年第02期
现批准《城市公共交通工程术语标准》为行业标准,编号为CJJ/T119—2008,自2008年9月1日起实施。 本标准由建设部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。
作者:于长彬 侯启军 刊期:2008年第02期
温福铁路鳌江大桥工程双线简支箱梁采用上承式移动模架施工,效果良好。主要介绍该工程中采用的上承式移动模架的特点、拼装、预压试验及主梁预拱度调整、工作流程。总结了该施工技术的特点以及施工安全和质量的保证措施。
作者:郭俊伟 刊期:2008年第02期
五洲大道外环立交主线弧形连续箱梁是立交设计的重要组成部分。主要介绍该桥梁等高度预应力弧彤箱梁和新颖独特的Y型桥墩的设计理念、设计构思和结构分析以及施工方法。该桥梁已建成通车,表明设计构思正确、整体美观协凋。
作者:刘丽平 刊期:2008年第02期
冰雪天导致路面积雪结冰,为确保大桥的正常运行,目前采取人工、机械与化学并举的方法,清除桥面的冰雪。但含氯离子的融雪剂对大桥的结构存在着腐蚀性,将会影响大桥结构的耐久性,而化学融雪却是最直接、最有效的融冰雪方法。为此就化学融雪与大桥结构耐久性这一矛盾点做探讨,介绍了大桥易受融雪剂中氯离子侵蚀的结构部位,以及合理撒布融雪...
作者:陈海滨 刊期:2008年第02期
以4管桁式钢管濉凝土拱桥为实例.采用弹塑性大变形计算理论,对拱桥而内极限承载受力全过程进行研究。对拱肋失稳形态和拱肋竖向位移、轴力、弯矩的发展等方面作了比较。最后对钢管混凝土拱桥设计规范(修订稿)中的简化计算方法进行了讨论。
作者:苑红凯 刊期:2008年第02期
结合桥面铺装工程的实例,对桥面铺装结构设计和材料选配进行了探讨。以交通荷载条件、桥梁结构型式为基础,认为提高沥青技术指标,完善防水黏结层和沥青混合料结构型式并掺加抗车辙剂,可大大提高沥青混合料的热稳定性,提高其自身的强度。这种桥面铺装结构,能更适应使用条件,延长使用寿命。
作者:钟小军 朱波 吴刚 刊期:2008年第02期
上海市山西路人行桥采用单跨54.5m变截面钢-混凝土叠合双铰刚构的结构形式。通过对该桥结构设计、景观设计及施工方法的简要介绍,得出梁高为1.6~2.6m、矢跨比为1/8.2;自振频率为3.06Hz;采用刚构撑脚处设置粗钢筋+圆板式橡胶支座连接的铰接方案,可取得满意的效果。
刊期:2008年第02期
现批准《城镇道路工程施工与质量验收规范》为行业标准,编号为CJJ1—2008,自2008年9月1日起实施。其中,第3.0.7、3.0.9、6.3.3、6.3.10、8.1.2、8.2.20、10.7.6、11.1.9、17.3.8条为强制性条文,必须严格执行。原行业标准《市政道路工程质量检查评定标准》CJJ1—90同时废止。