中国水运

中国水运杂志 部级期刊

China Water Transport

杂志简介:《中国水运》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为42-1395/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、特稿、交通运输高质量发展、本刊视点、水运经济、安全、管理实践、水工论坛、信息化、科技、规划建设、物流观察、航道整治、引航...

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:中国水运报社有限公司
国际刊号:1006-7973
国内刊号:42-1395/U
全年订价:¥ 360.00
创刊时间:1979
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:湖北
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.29
复合影响因子:0.42
总发文量:5368
总被引量:6726
H指数:14
立即指数:0.0033
期刊他引率:1
  • 坚持总基调 用好黄金期

    刊期:2017年第01期

    “稳中求进”是十八大以来一以贯之的工作核心.刚刚结束的中央经济工作会议将稳中求进工作总基调从经济领域提升到治国理政高度,是在对经济政治社会生态各方面发展特点深刻认识基础上,提出的覆盖全方位工作的基本原则,对指导2017年经济工作具有重要意义.

  • 坚持稳中求进工作总基调切实用好交通运输黄金时期

    作者:杨传堂 刊期:2017年第01期

    2017年是实施“十三五”规划的重要一年,是供给侧结构性改革的深化之年,也是党和国家事业发展中具有重大意义的一年.做好2017年交通运输工作任务繁重艰巨,意义重大,要全面贯彻落实党的十八大、十八届三中、四中、五中、六中全会精神和中央经济工作会议精神,坚持稳中求进工作总基调,全面做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作,努力...

  • 深化供给侧结构性改革加快推进现代综合交通运输体系建设

    作者:李小鹏 刊期:2017年第01期

    党的十八大以来,发表了系列重要讲话,深刻回答了新形势下党和国家事业发展的一系列重大理论和现实问题,提出许多富有创见的治国理政新理念新思想新战略.2016年9月,对交通运输工作作出新的重要指示.他指出,“十三五”是坚持新发展理念,实现全面建成小康,推进供给侧结构性改革的关键时期,是经济社会发展的重要时期,也是交通运输基础设施发展、服务...

  • 深化改革·创新驱动·转型升级·当好先行——交通运输“十三五”实现良好开局

    作者:张涛 刊期:2017年第01期

    12月26日,2017年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开.记者从会议获悉,2016年,全国交通运输行业坚持稳中求进工作总基调,在供给侧结构性改革、基础设施建设、运输服务等方面亮点纷呈,圆满完成了各项目标任务,实现了“十三五”良好开局.

  • 用好黄金机遇期浇铸好长江黄金水道的四梁八柱

    作者:唐冠军 刊期:2017年第01期

    当前和今后一段时期是长江航运发展的黄金时期,面临着黄金机遇,但也面临着一些挑战,长江航务管理局将牢牢把握好“四个根本” ,落实好八大重点任务,在服务长江经济带国家战略中当好先行官、主力军.

  • 务实推进三峡通航现代化全力服务长江经济带发展

    作者:刘亮 刊期:2017年第01期

    三峡通航是长江航运的重要组成部分,三峡河段是贯通长江黄金水道中上游水域的咽喉要道,其间的三峡、葛洲坝船闸及升船机更是畅通物流的关键节点,对长江经济带发展具有举足轻重的地位和作用.三峡通航管理至关重要,使命光荣、责任重大.三峡通航局将充分发挥综合管理优势,不断推进现代化建设,持续提升三峡枢纽航运效益,全力服务长江经济带发展.

  • 港口、船队和服务并重发展是武汉航运中心正确的战略选择

    作者:韦之杰 刊期:2017年第01期

    本文分析了航运中心的概念、类型和发展历史,提出了武汉航运中心并重发展港口、船队和服务的理由,并给出了推进武汉航运中心发展的建议.

  • 2017年元月实施的新政新规

    刊期:2017年第01期

    自2017年1月1日起,一批航运方面新的政策、规定开始实施.本刊特整理部分,共大家参考.

  • 对内河船员教育和培训质量管理体系审核几个重要环节的思考

    作者:王端伟 刊期:2017年第01期

    本文结合日常审核工作实践,以内河船员培训和教育质量管理体系初次审核为例,对审核中应把握的重要环节进行初步探讨,并提出相关工作建议.

  • 疏浚施工中港口与航道通航安全保障措施研究

    作者:尹云峰 刊期:2017年第01期

    近年来,在“一带一路”的发展方针指引下,沿海港口城市都在不断加大港口投资开发力度.港口与航道的疏浚施工项目也在逐年增多,疏浚船舶大量的投入建设施工,必然增加了运营港口的通航安全隐患,因此根据各类型疏浚船舶的特点采取针对性的有效措施,确保疏浚船舶在施工过程中与运营船舶的通航安全成为重中之重.基于此,本文分析了疏浚施工中港口与航...

  • 沙头角-吉澳船舶防台风险分析

    作者:郭沐壮; 张仕元; 董志国; 张若琳 刊期:2017年第01期

    “沙头角-吉澳”区域位于大鹏湾西北部,毗邻中国南海,南接香港,西望沙头角镇,附近盐田港的地理坐标港区岸线西起沙头角保税区,东至正角嘴,自然岸线长7.5km,港口地理位置优越.盐田港虽然拥有众多锚地,但当台风来临之时,盐田港的港作拖轮、污油水船、海巡船、以及部分施工作业船舶常常在沙头角与吉澳之间的沙头角海和吉澳海进行避风防台.本文将结...

  • 电力推进船舶发展方向浅析

    作者:李丹; 李哲宇 刊期:2017年第01期

    随着电力推进装置及控制系统的日趋成熟,电力推进船舶得到了广泛应用.对基于IPS的综合模块化的研究,使船舶制造过程规范化、程序化,最大程度的缩短船舶建造周期,同时减少了污染排放,降低生产成本,方便后期维护保养.随着电力推进船舶的技术的不断成熟,综合全电力系统研究必将是未来的发展方向,而设备模块化是未来船舶设备制造必然趋势.

  • 船用LNG动力包推广应用可行性探讨

    作者:黄岩; 姜培元 刊期:2017年第01期

    近年来,受环保趋势及政府相关政策的鼓励和扶持,内河LNG燃料动力船舶被越来越多的船东及航运企业所关注.但由于LNG燃料动力系统技术先进,设计、审验和应用经验不足,加之各设备厂家独立生产供货,导致在建造或改造内河LNG燃料动力船舶过程中出现各种各类的问题,严重制约了水运行业应用LNG技术的推广.船用LNG动力包,应用集成技术,将构成动力系统的...

  • 基于人、法、技术于一体的船舶避碰理论模型

    作者:郑开举; 李德堂; 张滔 刊期:2017年第01期

    船舶碰撞令人闻而生畏,目前其避碰理论多是从船员、法律法规、航海技术单方面进行分散化研究与分析.本文提出了基于这三种因素于一体的“安康航运”整合理论模型,可为船舶安全航行提供理论指导.

  • 新形势下航道维护对外服务方式的探讨与实践

    作者:江山洪; 李朝阳; 朱贵发 刊期:2017年第01期

    随着数字航道建设和电子航道图系统对外运行,武汉航道局的航道维护对外服务方式需进一步完善和创新,以更好地服务港航企业及涉水相关单位.