中国水运杂志 部级期刊
China Water Transport
杂志简介：《中国水运》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为42-1395/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、特稿、交通运输高质量发展、本刊视点、水运经济、安全、管理实践、水工论坛、信息化、科技、规划建设、物流观察、航道整治、引航...
杂志简介：《中国水运》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为42-1395/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、特稿、交通运输高质量发展、本刊视点、水运经济、安全、管理实践、水工论坛、信息化、科技、规划建设、物流观察、航道整治、引航...
作者：本刊编辑部 刊期：2015年第11期
11月17日,交通运输部部长杨传堂主持召开部务会,研究加快长江航运科学发展等工作。杨传堂强调,要深入贯彻落实党的十八届五中全会精神,将创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念贯穿到长江航运科学发展的各个环节,促进长江航运转型升级,切实把长江打造成黄金水道,为长江经济带建设提供支撑和保障。会议听取并原则通过《关于加快长江航运科学发...
作者：唐冠军 刊期：2015年第11期
党的十八届五中全会描绘了全面建成小康社会的宏伟蓝图,是指导当前和今后一段时期国民经济社会发展的行动指南。领会新精神,立足新起点,明确新要求,发挥新优势,落实新举措,完成新任务,是当前和今后一段时间长江航运一切工作的重心。我们将以系列重要讲话精神和十八届五中全会精神为指导,强力推进长江航运现代化建设,以长江航运发展的崭新成就,服...
作者：王阳红 刊期：2015年第11期
湖北地处长江中游，通航河流众多，水运资源丰富，监管任务较重。近年来，全省海事系统以“保障辖区水域安全、服务沿江经济发展”为中心，以深入推进海事“革命化、正规化、现代化”建设为引领，坚持依法行政、持续深化改革、筑牢安全基础、保障一方平安，连续67个月未发生一次死亡3人以上的水上交通安全责任事故，较好地实现了经济指标平稳较...
作者：刘孝明 刊期：2015年第11期
四川地处长江上游,有通航河流176条,通航水库、湖泊234个;航道里程11725公里;港口17个,农村渡口1550处,涉及110个县（市、区）,涉渡群众达1450万人。安全监管呈现点多、线长、面广、压力大等鲜明特点,近年来,四川地方海事系统按照全因素全过程管控的要求,紧紧围绕水上交通安全监管这个中心,以＂责任、基础、监管、应急＂四个体系建设为抓手,多措...
作者：方建华 刊期：2015年第11期
江苏是水运大省,水网密布、湖泊众多,水域面积约占全省陆地面积的17%。水上交通安全工作特点是＂三多二重＂,航道里程多、湖泊和水库水上风景旅游区多、辖区运输船舶、船员多,乡镇渡口安全监管责任重、水上危险品运输监管任务重,水上保安全工作非常艰巨。近年来,江苏地方海事部门积极服务保障民生和现代化交通运输业发展,以＂四类船舶＂为监管重...
作者：胡旭铭 刊期：2015年第11期
浙江省境内河流众多,水网密布,全省内河航道总里程9700多公里,全省拥有内河运输船舶14000余艘,运力规模356万吨。辖区航道密度大、等级低,船舶总体吨位小、数量多,船舶通航密度大,水上交通安全监管任务十分繁重,去年以来,我局紧紧围绕水上交通安全监管中心工作,主动服务浙江＂五水共治＂,确保了辖区水上交通安全形势稳定,今年1-9月,全省内河港口...
作者：钱俊君 刊期：2015年第11期
湖南是水运大省,通航河流373条,航道里程11968公里,居全国第三。2011至2013年,我省发生一般及以上等级水上交通事故33起,死亡人数达105人。面对严峻的水上交通安全形势,新的班子从湖南省水域实际情况出发,用新的安全监管理念、新的工作方法、新的工作思路,迅速遏制了事故频发的形势,扭转了水上交通安全被动局面。（一）强化安全意识,落实安全责...
作者：徐仕江 刊期：2015年第11期
贵州省有航道通航里程4000公里,现有各类船舶3.59万余艘,注册船员近1.2万人。近几来,我们认真贯彻落实水上交通安全监督管理法律法规,创新工作方式,努力夯实海事监管基础工作,不断提升海事有效履职能力和管理服务能力,取得了连续5年＂零事故、零死亡＂的历史最好成绩,全省水上交通安全形势保持了持续稳定向好。
作者：张浩文 刊期：2015年第11期
改革开放以来,我国的经济得到了快速发展,随之而来的交通运输业也得到了快速的提升。水运由于成本费用低、运载量大、在我国的经济发展中发挥了重要的作用。随着船舶向大型化趋势越发展,对航道要求越来越高,港口航道疏浚的作用变得十分重要。
作者：贺德希 刊期：2015年第11期
随着我国经济的飞速发展,我国水上交通发展得到极大推动。由于水上交通运量大、价格低等特点,我国水上交通所带来的经济效益在国民经济发展中所占比例越来越大。如何加强水上交通安全监管工作,是每个地区海事部门都在思考的问题。
作者：孟繁林 刊期：2015年第11期
应用集合经验模态分解（EEMD）方法对日照港2001年至2014年货物吞吐量进行了研究。分析结果表明E EMD方法减少了模态混叠对结果的影响,可以有效的揭示港口吞吐量的内在规律,在船舶交通流量分析,港口客、货运量等数据分析领域有着广泛的应用前景。
作者：王霖 刊期：2015年第11期
本文对我国海事部门实施船载危险货物申报管理所依据的法律体系进行梳理,并通过对实际执行过程中发现的几个问题进行原因分析,提出完善相关工作的建议。
作者：宁书江 刊期：2015年第11期
海岛水域面积辽阔、交通不便、通航环境复杂多变,水上安全监管力量薄弱,如何建立海岛式海事立体监管体系已成为海事安全监管中亟需解决的关键问题。本文以长岛水域为例,在分析长岛水域水上安全监管要素、监管规律及其存在主要问题的基础上,提出了构建海岛海事立体监管体系的措施和建议,为丰富海岛水域海事安全监管提供了参考和建议。
作者：袁红兰 刊期：2015年第11期
随着我国科学技术和经济实力的不断提高,航道整治与河道建设获得很高的成就,显著增强航道通航能力。航道整治工程的施工环境比较复杂,通车与通航对航道整治工程的安全管理影响较大,再加上施工作业的规模大,对周围环境的影响也是非常明显的。航道工程施工安全与否,直接关系着人民的生命和财产安全,因此做好航道整治工作,加强安全管理,具有非常重...
作者：胡强 刊期：2015年第11期
渡口渡船安全管理是是确保人们安全出行的前提条件,更是水上交通安全管理工作中的核心组成。本文分析了现阶段渡口渡船安全管理工作存在的问题,对加强渡口渡船安全管理工作的措施进行了详细探讨,可为相关人员提供参考。
