中国水运杂志 部级期刊
China Water Transport
杂志简介：《中国水运》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为42-1395/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、特稿、交通运输高质量发展、本刊视点、水运经济、安全、管理实践、水工论坛、信息化、科技、规划建设、物流观察、航道整治、引航...
杂志简介：《中国水运》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为42-1395/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、特稿、交通运输高质量发展、本刊视点、水运经济、安全、管理实践、水工论坛、信息化、科技、规划建设、物流观察、航道整治、引航...
刊期：2010年第08期
“海峡扬波共欢舞，十方水聚两岸情”。这是一场以“情”动人的现场秀，这是一场与“海”共欢的嘉年华。7月11日，2010年中国航海日庆祝大会在福建省泉州市隆重举行，两岸互动的“海峡”元素成为盛会最大亮点：它不仅是大陆的航海日，也是台湾的航海节。来自30多个国家和地区的嘉宾汇聚于此，感受认识古老而伟大的航海城市——刺桐，倾情欢歌共...
作者：黄建华 刊期：2010年第08期
2010年7月8日,是河北港口集团组建一周年纪念日。集团抓住组建契机,全力推进各项工作,企业的战略控制力、资源获取力、统筹协调力与综合竞争力得到强化,黄骅综合港、曹妃甸煤炭和矿石码头等一批关系集团长远发展的重大建设项目得到落实;打造公司制度完善、竞争优势强劲、
作者：周波 刊期：2010年第08期
烟台港于1861年开埠,自古就是中国北方沿海重要通商口岸,海上交通发祥地之一。烟台港149年的发展史,经历了19世纪后39年的辉煌、20世纪100年的彷徨和本世纪前10年的赶超等不同阶段。随着胶东半岛蓝色经济区战略以及烟台保税港区建设的顺利实施,烟台港正打破思想桎梏,调整发展战略,
作者：于钦民 刊期：2010年第08期
近日,《江西省人民政府关于策应长江黄金水道建设提升水运发展水平的若干意见》（以下简称《若干意见》）出台,为全省深入实施鄱阳湖生态经济区规划,转变发展方式,实现科学发展迈出了坚实的一步。《若干意见》的出台也为推进江西水运新跨越带来了新机遇。抢抓机遇,顺势而为,
作者：赵立栋 刊期：2010年第08期
规范执法行为,是加快法制建设,全面推进依法行政的关键环节。海事部门作为代表国家履行水上交通安全监督管理职能的行政执法机构,最经常、最大量的执法活动,就是实施针对特定相对人的具体执法行为,即现场执法行为。如何对海事现场执法行为进行系统的规范,探索具有海事自身特色的依法行政的模式和途径,
作者：刘元洪 刊期：2010年第08期
设备安全当前,长江通信承载网络中使用到的设备根据自身功能等特性,大致可分为三类。一是SS、SG等信令控制设备;二是TG媒体流设备;三是NMS以及各类维护后台设备。这三类设备中,前两类基本是采用时时操作系统的专有硬件平台,后一类是采用UNIX或WINDOWS的商用服务器平台。
作者：邓武安 陈陆迅 刊期：2010年第08期
保障水上交通安全和防治船舶污染环境,船员是关键。据国际海事界统计,水上交通事故中人为因素大约占90%。统计结果促使国内外海事界把控制人为因素提高到前所未有的高度,对船员的适任能力提出了更高的要求。据了解,近几年发生的海上交通事故中,丁类船员所服务的小型船舶所占比例较大,因而,提高丁类船员的适任能力显得十分重要。
作者：邓晓云 徐迪 李清 买又红 刊期：2010年第08期
我国能源储量结构比例为煤炭占92%、石油占2.9%、天然气占0.2%、水电占4.7%,这就决定了我国能源结构长期以煤炭为主的局面。2009年我国能源消费总量31亿吨标准煤,其中煤炭占68.7%,石油占18%,天然气占3.4%,水电、核电、风电共计占9.9%。煤炭消费在能源消费结构中占有主导地位。
作者：宋玉华 刊期：2010年第08期
上世纪八十年代初,长江航道局以海轮推荐航线方式开始进行武汉以下河段的海轮航道维护,使海轮进江由长江口延伸至内陆1000余公里,有力地促进了长江水运和沿江经济的发展。近年来,随着沿江地区与外向型经济的快速发展,以及对低碳环保运输的需求,沿江地方政府依托长江实现江海直达运输的愿望越来越迫地位和作用进一步凸显。
作者：张国锋 刊期：2010年第08期
港内水域发生船舶失控极具危害性,容易造成航道堵塞、船舶碰撞等重大交通事故。本文主要通过对一年来XX港内发生的船舶失控事故的原因进行分析,并结合XX海事局开展的船舶主辅机集中检查情况,探索和研究了通过加强船舶监督检查,减少船舶在港发生失控事故率的措施。
作者：杨宗保 刊期：2010年第08期
近年来,长江江苏段发生了数百起船舶主机、舵机失控险情,给水上交通安全造成了严重威胁,船舶失控已成为长江江苏段水上交通安全的隐性杀手。本文结合工作实际,通过对以往船舶失控险情原因的分析,提出避免和减少船舶失控的对策。
作者：曹彩虹 刊期：2010年第08期
随着国家1000亿投资的陆续到位,沿江沿海的大型码头、桥梁等水上水下工程项目（以下简称＂水工作业＂）已经逐步投入建设。这些大型水工作业投入的施工作业船舶多,工期长,很大一部分还需要占据有限的通航水域。加上当今船舶大型化发展趋势,致使通航密度快速增加,通航环境日趋复杂,
作者：曾跃 刊期：2010年第08期
水上安全监管是海事工作的核心任务,其中对于客渡船的监管是水上监管工作中的重点和难点。如何在客渡船管理中有效发挥海事的监管职能作用成为摆在海事人面前的一道难题。笔者在长期海事执法实践的经验积累基础上,针对客渡船的监管提出若干建议,以供参考。
作者：陈学隆 刊期：2010年第08期
航运事业的持续发展,离不开良好的安全保障,离不开一支高素质的海事监管队伍。经过多年的努力,作为保障长江航运安全的主要职能部门——长江海事局,已基本实现了＂四化三步走＂第二步战略目标,基本建立起全方位覆盖、全天候运行、具备快速反应能力的现代化水上交通监管和救助体系,有了一个良好的基础。
作者：梁俊杰 金颖 韩延胜 刊期：2010年第08期
船载危险品的运输量在长江水路货物运输量中占的比重越来越大,存在的安全隐患也逐渐凸显。本文分析了危险货物申报中存在的问题,并从规范危险货物申报的角度来考虑如何降低危险货物运输的风险性。
