中国水运

中国水运杂志 部级期刊

China Water Transport

杂志简介:《中国水运》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为42-1395/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、特稿、交通运输高质量发展、本刊视点、水运经济、安全、管理实践、水工论坛、信息化、科技、规划建设、物流观察、航道整治、引航...

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:中国水运报社有限公司
国际刊号:1006-7973
国内刊号:42-1395/U
全年订价:¥ 360.00
创刊时间:1979
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:湖北
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.29
复合影响因子:0.42
总发文量:5368
总被引量:6726
H指数:14
立即指数:0.0033
期刊他引率:1
  • 加快水运事业发展 助力临港经济腾飞

    作者:徐祖远 刊期:2009年第10期

    改革开放以来,临港经济已成为引领我国对外开放和国民经济发展的重要引擎。临港经济的发展离不开港口、航运等基础设施建设的发展,港口、航运事业的发展又进一步促进了临港经济的发展,这种共生共赢的关系正在使临港经济和港口、航运业加速步入又好又快的发展轨道。

  • 长江:从天然河流到黄金水道

    作者:唐冠军 刊期:2009年第10期

    长江,头枕东海,尾靠雪山,出千峡、纳百川,波涛滚滚,横贯中华大地。嘉陵川江之晨雾,荆江白云之黄鹤,扬子秦淮之灯影,子夜十六铺之浪漫,凡江流经之处,上下皆有吟唱。千百年来,长江一次次被赋予新的使命,她雄伟矫健、跳跃奔腾、永往直前,始终充满着青春活力。

  • 让世界惊叹的东方奇迹

    作者:沈尚 刊期:2009年第10期

    新中国建立60年,大地沧桑巨变。中华儿女用一个甲子年书写了一部充满智慧及奋进的史诗巨作,用自己的坚强脊梁挺起了中国震荡环宇的磅礴气势。

  • 交通企业资产证券化融资研究

    作者:黄文芬 刊期:2009年第10期

    资产证券化已成为世界新型融资模式的重大趋势之一。本文介绍资产证券化融资模式,并对交通行业开展资产证券化业务的可行性进行论证,提出交通企业实施资产证券化的交易结构安排。

  • 辽宁交通运输业可持续发展的思考

    作者:张弓 刊期:2009年第10期

    按照“大部制”的要求,原交通部、邮政部、民航总局合并组成交通运输部,统筹多种运输方式、建立综合运输体系成为热门话题。综合运输体系能够充分发挥各种运输方式的优势互补,随着运输方式的多样化和运输过程的统一化,朝着分工协作、协调配合的方向发展。

  • 河北打造"一带两通道"物流格局

    作者:叶红玲 刊期:2009年第10期

    近日,从河北省政府召开的重点产业调整和振兴规划实施意见推进工作调度会上获悉,河北省将着力打造“一带两通道”物流格局,推进三类物流产业集聚区建设,即从重点区域入手,推进环京津物流产业带产业聚集、推进冀东物流通道产业集聚、推进冀中南物流通道产业集聚。通过优化产业布局,巩固和提升河北省住国家规划物流网络中的重要地位。

  • 烟台——群山港口物流经济的SWOT分析

    作者:王纪孔 刊期:2009年第10期

    2008年上半年,中国的商品进出口总值为12341.7亿美元,其中,出口6666.1亿美元,进口5675.7亿美元。同期韩国的货物进出口总值为4340.3亿美元,其中,出口2139.3亿美元,进口2201.0亿美元。2008年上半年,中韩两国的双边货物进出口总额为872.0亿美元。中韩两国的巨额货物进出口总值预示着两国之间存在着庞大的物流移动。

  • 60年长江航道回顾与展望

    作者:李伟红 刊期:2009年第10期

    历史像奔腾不息的大河,满载着艰辛、曲折,也满载着辉煌、希望,迎来了新中国成立60周年。长江航道伴随着新中国成长,也迎来了发展的春天。回顾光辉、展望前景,倍感长江航道的发展成就来之不易,深为长江航道人的奋斗精神所感动。

  • 梅州水运可持续发展研究

    作者:范嵩 黄玮 刊期:2009年第10期

    梅州地处粤东北山区,辖区有韩江、梅江、汀江、琴江、宁江、石窟河等河流。韩江由梅江、汀江汇入三河形成韩江水源头,其水系总长1422公里,通航里程1006公里,其中80%流经梅州。韩江是沟通赣南、闽西和粤东北地区的水上交通大动脉,是梅州唯一的水上出海通道。

  • 小型客运船舶经营资质管理探索

    作者:关秀光 刊期:2009年第10期

    上海独特的地理优势和迅捷的现代化发展,使上海水上旅游资源丰富多样。黄浦江游览渐成都市名片;苏州河观光游览蓄势待发;青浦淀山湖游览初具规模;崇明东西滩游览已见端倪;金山城市沙滩、奉贤碧海金沙闪现效益;金山枫泾、七宝古镇、南汇临港新城滴水湖游览也呈快速发展态秘。水上旅游资源布满上海版网,然而,目前小型客运船舶难以取得经营...

  • 哈德逊河迫降客机成功救助的思考

    作者:赵世野 刊期:2009年第10期

    2009年1月15日,美国全美航空公司一架A-320客机成功迫降在纽约曼哈顿附近的哈德逊河上。机上150名乘客及5名机组人员全部获救,引起全世界的关注。作为专业海上救助从业者有必要对此起救助行动进行深度剖析,以期对我国海上搜救建设有所启迪。

  • 完善事业单位会计集中核算制

    作者:谢建萍 刊期:2009年第10期

    会计集中核算是财政部门推行的一项重大改革,是融会计核算、监督、管理和服务于一体的一种会计委派形式。它的建立对提高财政资金的使用效益和会计工作效率,加强会计监督和廉政建设都起到了十分重要的作用。会计集中核算制实施以来,取得了良好效果,对加强财务工作的管理也发挥了重要作用。

  • 福建主要港口竞争力比较分析

    作者:韩凌芬 陈延艺 刊期:2009年第10期

    福建地处长江三角洲和珠江三角洲两个经济区之间,东邻台湾,西接湘赣等内陆腹地,具有独特的区位优势和重要的战略地位。福建大陆海岸线长3324公里,约占全国六分之一,拥有岛屿海岸线2120公里,有着众多的优良深水港湾。按照空间分布状况,大致可以分为六大港口群,即福州港、厦门港、泉州港、宁德港、漳州港和莆田港,

  • 南京港腹地建设"无水港"的思考

    作者:黄河清 刊期:2009年第10期

    作为长江集装箱港口主力军——南京港,为进一步发挥在上海组合港中的作用,确立自己江海转运主枢纽地位,争取开创第三个发展高峰,推进南京长江国际航运物流中心建设。需接纳各种资源,借助各种优势,把握各种机会,全方位提升自身实力。借鉴近几年港口业新出现的建设无水港的经验,不适为提高自身竞争力的有效途径。

  • 科学选划宁波港船舶"避险处所"

    作者:裘新仁 刊期:2009年第10期

    近年来,宁波港发展迅猛,进出港船舶数量和货物吞吐量一再飙升,据统计,2008年进出宁波港的船舶数量突破100万艘次,货物吞吐量达到3.6亿吨。在港口迅速发展的同时,港口当局也清楚地认识到,由于宁波水域通航条件复杂,进出港船舶种类多、吨位大,特别是随着虾峙门口外深水航槽的开通,30万吨级的满载超大型油轮将直接进港,在水上交通事故...