中国水运杂志 部级期刊
China Water Transport
杂志简介：《中国水运》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为42-1395/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、特稿、交通运输高质量发展、本刊视点、水运经济、安全、管理实践、水工论坛、信息化、科技、规划建设、物流观察、航道整治、引航...
杂志简介：《中国水运》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为42-1395/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、特稿、交通运输高质量发展、本刊视点、水运经济、安全、管理实践、水工论坛、信息化、科技、规划建设、物流观察、航道整治、引航...
刊期：2005年第06期
进入新世纪，全球经济一体化进程不断加速，世界各国、各地区经济交往与联系日趋频繁，资本、技术、人才、资源及产品等在便于范围内的合理配置和流动，进一步促进了世界产业结构高速和重新而已，推动了世界贸易的高速增长，为港口和航运业带来了巨大的运输需求，世界范围内产品生产、加工、销售、供应与需求产业链的形成，要求港口及航运来提供...
作者：达图·阿卜杜勒·拉希姆·阿齐兹 刊期：2005年第06期
摘要: 自由化和全球化的浪潮戏剧性地改变了全世界港口码头业.造得越来越大的船只要求开发更大的港口,包括深水港设施和物流链和物流业效率的全新标准.预计到2015年对港口的需求要翻一番,全世界港口的标箱吞吐量要达到6.5亿TEU.因重组、自由化和全球化带来的全球贸易发展和增长意味着通过港口的流量会大大增加.对船运和港口开发而言,也带来了港...
作者：彭翠红 刊期：2005年第06期
中国是一个航运大国,也是一个港口大国.目前我国拥有海运船队8000多万载重吨,其中外贸船队达到6000万吨,全国共有港口1400多个,其中对外开放港口130多个.2004年全国港口生产继续保持高速增长,总吞吐量突破40亿吨,集装箱吞吐量达到6150万标准集装箱.中国政府对于航运业和港口业的安全管理十分重视,作为国际海事组织的A类理事国,我国积极认真地履...
作者：魏家福 刊期：2005年第06期
一、全球航运业的结构调整 航运业的结构调整实际始于20世纪90年代,但在最近这几年表现得更为明显.其主要内容包括:世界经济的全球化和企业界外包战略开创了航运需求的新纪元;运费水平在一个前所未有的长时期内保持着稳定;同时,中国成为当前亚洲航运业繁荣兴旺的新引擎.
作者：顾刚 刊期：2005年第06期
一、洋山深水港建设背景 1.中国经济持续、稳定、健康、高速发展迫切需要大陆地区拥有一个具有国际竞争力的集装箱枢纽港 中国的改革开放,使经济发展潜能得到释放,中国经济取得了举世瞩目的成就,1978-2000年年均经济增长率高达9%以上.中国已经成为世界上经济增长最快、最具发展潜力的地区之一.
作者：汪秉康 刊期：2005年第06期
随着国民经济的持续、健康、快速发展和全球经济一体化进程的加速,沿海港口能力不足的矛盾日益突出,供求关系日趋紧张.2004年沿海港口吞吐量超过27亿吨,吞吐能力为22亿吨,缺口5亿吨,适应度仅为0.815.预测2010年沿海港口货物吞吐量将达到45亿吨,按照适应度达到1.1:1的要求,港口必须要牢固树立和认真落实全面、协调、可持续的科学发展观.正如黄菊...
作者：张文爽; 张晋元 刊期：2005年第06期
集装箱码头的竞争属于寡头竞争 微观经济学将市场划分为四种形态:完全竞争、垄断、寡头和垄断竞争四种状态.完全竞争的特点是,供应商所提供的商品和服务是完全相同的;每个市场参与者都不能影响市场价格和供求均衡.垄断是完全竞争的另一极,其特点是,市场上只有一个卖者,商品和服务的价格和数量由垄断者决定,不存在任何竞争.
作者：黄强 刊期：2005年第06期
近年来,长江经济带作为我国宏观区域经济一级轴带和东中西经济大动脉,已经成为我国最具活力的经济带.特别是长三角地区已形成城市集群、产业集群和港口集群,成为拉动全国经济增长的龙头.长江黄金水道作为长江综合运输大通道的核心,已经成为长江流域经济持续、快速发展的重要支撑.加快长江航运现代物流发展,对于推动和提升相关产业、提高流域经济...
作者：李文辉 刊期：2005年第06期
只有以"构建社会主义和谐社会"论断为指导,辨证地认识和处理与发展相联系的重大关系,发展才有新思路,改革才有新局面,才能进一步统一思想,加强上海内河航运建设,构建"和谐交通".
作者：鲍庆福 刊期：2005年第06期
温州瓯江口乐清湾是我国沿海著名的避风锚地,随着台州、温州两地经济的快速发展,乐清湾作为特殊的深水资源开发,得到高度重视,海事部门如何发挥优势,加强海事执法服务,促进乐清湾沿岸经济发展,本文作些探索.
作者：吴金德 刊期：2005年第06期
利用现代化计算机技术、网络技术和空间数据获取与处理技术,通过船舶交管系统、自动船报系统和工业电视监控系统等信息化系统,实现对船舶的全方位监控,并为快速处置船舶各种事故和制订搜救方案提供科学依据.
作者：臧乃健 刊期：2005年第06期
海事安全检查系统是由海事安全检查法律制度、海事安全检查方法、海事安全检查程序、海事安全检查组织、海事安全检查人员、海事安全检查文书、海事安全检查信息等诸多要素或子系统组成的有机整体.因此加强对海事安全检查工作的整体的分析研究,应用现代管理系统的方法优化系统要素、整理系统结构、提升系统功能十分必要.
作者：万芳 刊期：2005年第06期
三峡工程建成以后,库区将形成600多公里、蓄水量400亿立方米、水域面积1000平方公里的巨大水库,这将大大促进长江航运的快速发展,船舶数量将迅速增加,排污程度也将增大.届时,库区江面变宽,江水变缓,库区的自净能力大大减弱,因此,库区水环境污染防治刻不容缓地提到议事日程上来.
作者：陈景锋 刊期：2005年第06期
NSM规则对第二批船舶的生效,对珠三角内河民营油运公司带来了很大的冲击,不管情愿或不情愿,为满足强制性规则的要求,各油运公司都建立了各自的SMS,而且除了个别公司与船舶,绝大部分公司皆通过SMS审核,亦被纳入了体系的范畴,然而这并不代表着这些公司已经焕然一新,脱胎换骨,在这些公司的体系运行中,还存在着种种不足之处,期望通过对这些不足之处...
作者：李凤娓 刊期：2005年第06期
水运经济是国民经济发展的晴雨表,随着国家宏观调控的拉动和影响,安徽省马鞍山市内河运力迅猛发展,运力总量较6年前增加45万吨,增幅达250%.总体来说,这是好现象.但是由于市场经济及市场竞争本身具有的自发性、盲目性及利益趋动性,在运力总量增长的同时,常常会伴随着一些不和谐现象.通过近年来马鞍山市内河运力发展的状况及呈现出的特点加以分析,...
