中国水运

中国水运杂志 部级期刊

China Water Transport

杂志简介:《中国水运》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为42-1395/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、特稿、交通运输高质量发展、本刊视点、水运经济、安全、管理实践、水工论坛、信息化、科技、规划建设、物流观察、航道整治、引航...

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:中国水运报社有限公司
国际刊号:1006-7973
国内刊号:42-1395/U
全年订价:¥ 360.00
创刊时间:1979
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:湖北
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.29
复合影响因子:0.42
总发文量:5368
总被引量:6726
H指数:14
立即指数:0.0033
期刊他引率:1
  • 抓住机遇再攀高峰

    刊期:2004年第02期

    猴年伊始,神州欢腾。在水运系统认真学习、贯彻全国交通工作会议精神的热潮中,又传来了更加振奋人心的喜讯:春节期间,中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊专程考察调研长江三角洲地区交通运输情况,并主

  • 2004年交通水运工作的主要任务

    刊期:2004年第02期

    实现调整后的"十五"计划目标启动"十一五"规划编制工作 沿海港口建成的深水泊位数由135个增加到164个,新增吞吐能力由2.31亿t提高到3.4亿t,其中新增集装箱泊位由54个提高到69个,新增吞吐能力由1200万TEU提高到1940万TEU.到"十五"末,全国沿海港口深水泊位数由800个增加到820个,总吞吐能力由14.5亿t提高到17亿t,其中集装箱专业化泊位达到152个,通...

  • 实现秦皇岛港跨越式发展

    作者:聂振一 刊期:2004年第02期

  • 内河航运助推泛珠三角经济腾飞

    作者:朱伟桥 刊期:2004年第02期

    中共中央政治局委员、广东省委书记张德江提出,广东要加快发展水上运输,完善综合交通运输体系.这表明发展水上运输得到了广东省委的高度重视,将有助于我们充分认识航运在广东经济发展和社会进步中的作用,发挥航运优势,提升航运地位,促进综合交通运输体系协调发展.

  • 中国出口集装箱运价指数述评

    作者:陈丽江; 余思勤 刊期:2004年第02期

    为什么要编制CCFI 指数是描述或反映复杂现象变动的一个相对指标.CCFI作为运价指数的一种,表示的是中国出口集装箱运输市场价格在一个时期的数值与标准时期内(即基期)数值的比较值.因此,中国出口集装箱运价指数编制的目的主要体现在以下几个方面:

  • THC应加到运费中收取

    作者:王宏娟 刊期:2004年第02期

    2003年,业内最吸引眼球的新闻莫过于交通部在8月召开的"码头作业费调查会"了.业界对此展开热烈讨论.显然,这个问题在短时间内还很难有定论.

  • 重新认识南通港

    作者:施伯香 刊期:2004年第02期

    南通港口建设对地方经济发展的作用 1.改善了南通投资环境,促进了南通对外开放 南通港1982年建成了狼山一期工程3个万吨级泊位,当年即被全国人大批准对外籍船舶开放,这又促成了1984年南通市成为全国首批14个沿海对外开放城市之一.从此,南通市的投资环境逐步改善,对外开放步伐逐步加快.2002年全市进出口总额39亿美元,在GDP中超过36%.12个市级以上...

  • 安特卫普港给我们的启示

    作者:叶深练 刊期:2004年第02期

    去年10月,我们厦门港务集团学习考察组赴比利时参加APEC培训.培训期间,我们重点考察了安特卫普港.这个港口现代物流和管理模式给我们留下了深刻印象.

  • “数字物流港”促进港城互动发展

    作者:孙光圻; 粱晓杰 刊期:2004年第02期

    建设"数字物流港"是以港兴市、港城互动的重要举措 根据大连市建设"大大连"和区域性国际航运中心的战略取向,根据以信息技术为核心的现代物流业的现实需要,大连港集团公司提出了建设"数字物流港"的战略规划.这一规划重点是,充分发挥港口的基础平台功能,在政府的指导与协调下,组织社会各方力量统一规划和组建以口岸公共信息平台为核心的整个城市...

  • 沃尔玛的“秘密武器”

    作者:惠良 刊期:2004年第02期

    1991年在美国新墨西哥州创立的"沃尔玛"(Wal-Mart)超市迄今已经成为国际集团,在北美、南美、亚洲、欧洲等地区10多个国家开设了1300家超市,雇员人数超过303000名.据美国"经济"杂志9月份报道,"沃尔玛"在2003年的销售额达到407亿美元,比2002年增长15%,经营利润达到20.3亿美元,同比增长55.8%."沃尔玛"国际超市集团在1996年8月份首次进驻中国,已经先...

  • 加快发展甘肃水运

    作者:曹东升 刊期:2004年第02期

    甘肃省航道主要分布在黄河、长江和内陆河水系,航道总里程1306km,通航里程873.77km,除黄河兰州段西沙大桥至包兰铁路桥38.40km经过整治外,其余均为自然航道.甘肃省水路运输在综合运输体系中占比例很小,以短途客运、旅游运输、渡运为主,货物运输主要是零担货物,没有形成大宗货物运输能力.

  • 株洲水运振兴方略

    作者:沈豫湘 刊期:2004年第02期

    水运曾给株洲这座新兴工业城市带来了无限商机.但是近年来水运逐年萎缩,成为了五种运输方式中的短腿.原因是多方面的,既有因国家对水运投入相对较少,基础设施落后;也有因工业布局不合理,铁路、公路高速发展,致使货源弃水走陆;但更重要的是其自身结构性矛盾突出,营运船舶老、小、散、差状况严重.主要表现在以下两个方面:

  • 加快长江航道建设 为航运腾飞打下坚实基础

    作者:陈晓云 刊期:2004年第02期

  • 快速通道 快速维护

    作者:曹玮; 叶光中 刊期:2004年第02期

    2003年7月1日,备受航运界和社会各方密切关注的长江江苏段水上快速通道正式开通运行,南京以下航段定线制航法如期得以实施.凸显鲜明船舶定线制"大船分道,小船分流,各自靠右航行"特色的"绿色走廊"优质高效建成,从此使这条"黄金水道"在安全、畅通的"标签"用语中,开始毫无愧色地加进更具时代色彩的说明词:有序.

  • 加大澜沧江国际航运开发力度

    作者:何浩梦 刊期:2004年第02期

    改革开放以来,我国选择了"两步走"战略,先期重点推行"东部沿海开放战略",西部诸省区暂时成为追赶东部的群落.但是,远见卓识的云南省委、省政府,早在上个世纪90年代初,以战略眼光果断提出建设"连接东南亚、南亚的国际大通道".于是,澜沧江-湄公河国际航运迎来了大发展的机遇.