中国民用航空

中国民用航空杂志 部级期刊

China Civil Aviation

杂志简介:《中国民用航空》杂志经新闻出版总署批准,自2000年创刊,国内刊号为11-4604/D,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:航空法规、航空运输、机场、通用航空、航空工业、民航证券、财务管理、人力资源、航空安全、适航与 维修、航空保障、空管、世界民航、民...

主管单位:中国民用航空总局
主办单位:《中国民用航空》杂志社
国际刊号:1009-8739
国内刊号:11-4604/D
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:2000
所属类别:工业类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.02
总发文量:4564
总被引量:3582
H指数:15
期刊他引率:1
  • 简讯

    刊期:2014年第05期

    京津冀联动 推进天津航空物流发展 4月2日,民航局领导会见天津市副市长孙文魁,双方就推进天津航空物流发展等问题交换了意见。

  • 我国门户枢纽机场规划布局发展趋势研究

    作者:张越 陈文来 杨培颖 刊期:2014年第05期

    本期特别关注以我国门户枢纽机场的布局与发展趋势为着眼点,选取了迪拜地区、欧洲、美国、非洲等各具代表性的地区,从“一市两场”的运营发展、综合交通枢纽的布局建设、枢纽机场的兴衰演变、以及新兴市场带来的机遇与挑战等不同角度对区域内枢纽机场的发展进行了深入探讨,为我国枢纽机场的可持续发展提供借鉴。

  • 欧铁发展对我国建设综合交通枢纽的启示

    作者:乔颖丽 刊期:2014年第05期

    本文以欧洲主要机场的铁路运输发展情况为例,探讨以枢纽机场为中心,构筑包括国家铁路网在内的综合交通枢纽,实现航空运输与高速铁路多式联运是我国综合交通体系发展的一个重要方向。从规划的角度指出我国综合交通枢纽建设必须全面考虑机场与铁路车站等基础设施的位置和布局,为建立真正意义上的综合交通枢纽提供基础保障。

  • 美国大型枢纽机场浮沉记

    作者:雷小荣 刊期:2014年第05期

    尽管美国航空业已经步入稳定发展的成熟期,但其枢纽机场之间的竞争仍然激烈,在过去的十年间美国大型枢纽枧场中有将近四成名次发生了重大变化,当前中国航空业处在快速发畏阶段,各大枢纽之间的竞争更加激烈,研究美国大型枢纽机场竞争格局变化的原因能够为中国枢纽机场可持续发展提供前瞻性借鉴。

  • 我国民航事故调查模式的分析及建议

    作者:彭佳木子 杨文锋 赵东高 胡峻铭 曲广达 刊期:2014年第05期

    事故调查是指事故过后,对它进行细致评价,以便确定事故起因,并避免再次发生同样错误的一个过程。民航事故调查的目的是查明发生事故的原因,提出保障安全的建议,防止同类事故再次发生。在展开事故调查的过程中,应当遵循下列基本原则:独立调查原则、客观调查原则、深入调查原则、全面调查原则。

  • 简讯

    刊期:2014年第05期

    2014通航与媒体交流论坛在京举行 4月4日,2014通航与媒体交流论坛在北京亮马河会议中心举行。本届论坛由航联传播与中国航空运输协会通用航空委员会联合举办,行业协会领导、通航企业代表、媒体记者出席纷纷出席盛会。

  • 飞机残骸和记录器的水下定位及打捞

    作者:吴文才 刊期:2014年第05期

    任何拥有海岸线或国内水域的国家,当在其国内登记的飞机飞越国际水域时,均可能承担着在其领海内或公海上进行飞机失事调查的责任。当飞机掉入水中时,无论是在海上还是湖泊河流中,第一需要就是要到达失事区域,找到飞机残骸和记录器。

  • 高度重视民航非程序化突发事件的应对

    作者:刘兆龙 黄毅峰 刊期:2014年第05期

    一、什么是非程序化突发事件 非程序化突发事件是指各类突发事件应急预案中没有涉及的突发事件或突发事件处置中与预案程序出入很大的突发事件。

  • 民航市场化改革的历程及启示

    作者:綦琦 刊期:2014年第05期

    全面深化改革将在今后相当长一段时间内成为中国社会的焦点,整个社会如此,一个行业亦是如此。在开启新中国民航旨在发挥市场决定性作用的全面深化改革的新纪元之前,务必回头看,务必以史为鉴。

  • 民航改革:难啃的骨头谁来啃?

    作者:林青山 刊期:2014年第05期

    对当下语境的“民航改革”,有必要稍作说明,以界定其所指。狭义的“民肮改革”,主要指民肮主管部门(民航局、地区管理局、各省市监管局)以“简政放权”为核心内容的改革。

  • 新消法 新权益 新责任——民航“3·15”专题座谈会侧记

    作者:赵叶琼 刊期:2014年第05期

    3月14日,在新版《消费者权益保护法》(简称“新消法”)即将正式实施之际,中国民用肮空局运输司、华北地区管理局和中国民航消费者事务中心在北京首都国际机场组织了“新消法、新权益、新责任”的专题座谈会。

  • 2013年航空消费者投诉分析及服务改进建议

    作者:颜姝蕾 史心良 刊期:2014年第05期

    2013年民航各级消费者事务部门按照民航局的统一部署及要求,高度重视消费者事务工作,积极做好投诉受理、处理和统计分析工作,维护航空消费者合法权益.推动民航服务质量提高。本文分析了2013年航空消费者投诉情况,提出了改进民航服务工作的建议。

  • 2013年度国内大型运输飞机机队分析报告

    作者:张雷 刊期:2014年第05期

    根据中国民航局“民用航空器使用困难报告管理系统”收集的信息,截至2013年底,国内依据中国民用航空规章CCAR-121部《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》运营的航空公司共35家,注册大型运输飞机共2214架,其中在用飞机2152架。在用飞机比上年增加238架,年增长率为12.43%。2013年在用飞机总空地飞行时间为6926189小时,比上年增...

  • 市场调研:航空公司运营决策的基石

    作者:李达 刊期:2014年第05期

    航空运输市场调研在航线航班运营和管理中起着基础性作用,加强市场调研对了解市场需求及其发展潜力,推动航线航班的稳定、健康运营至关重要,对促进局方对航线航班运营的有序管理有着积极意义。

  • 马航事件对中国民航的影响预测

    作者:高安妮 劳莘 刊期:2014年第05期

    3月8日以来,马航MH370失联事件牵动了世界各地人士,尤其是海内外华人的心,成为1个多月以来各类媒体持续跟踪的焦点,关于马航失联的每一条消息都引起人们的高度关注。相比其他热点新闻事件,马航事件前后的扑朔迷离固然是一方面,民航运输对于安全性的高度敏感也是一方面。