中国民用航空杂志 部级期刊
China Civil Aviation
杂志简介：《中国民用航空》杂志经新闻出版总署批准，自2000年创刊，国内刊号为11-4604/D，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航空法规、航空运输、机场、通用航空、航空工业、民航证券、财务管理、人力资源、航空安全、适航与 维修、航空保障、空管、世界民航、民...
杂志简介：《中国民用航空》杂志经新闻出版总署批准，自2000年创刊，国内刊号为11-4604/D，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航空法规、航空运输、机场、通用航空、航空工业、民航证券、财务管理、人力资源、航空安全、适航与 维修、航空保障、空管、世界民航、民...
作者：马湘山 刊期：2014年第01期
出差乘坐的航班正点起飞,飞机在发动机燃油燃烧的巨大推力和轰鸣声中腾空而起,穿过雾霭笼罩的云层进入万里碧空。笔者翻开赫尔·戴利教授的《超越极限——可持续发展的经济学》,继续可持续发展理论陪伴下的旅行：经济是生态系统中的子系统,经济子系统的增长将导致生态系统从＂空的世界＂向＂满的世界＂转变;可持续发展是生态、社会、经济三方面的...
刊期：2014年第01期
民航局放宽私用飞行驾照获取标准 近期,民航局飞行标准司连续下发三个咨询通告,对私用飞行驾照申领者在理论考试、实践考试、体检三个方面放宽了标准。根据最新的咨询通告,只要年满17周岁,具有初中或初中以上文化程度,经过体检鉴定取得民用航空人员体检合格证,完成40小时的理论学习,40小时的飞行训练,通过相应的考试,即可取得私用飞行驾照。想要...
作者：马湘山 刊期：2014年第01期
2013年成为国际社会和国际民航业界协同应对气候变化进程中的一个重要时间节点。国际民航业减排将进入＂后2013＂时代,各国将基于国际民航组织第38届大会决议成果展开博弈,并推动民航减排谈判进程,重塑国际航空地缘气候政治新格局。新形势下如何保持＂后2013＂的航空公司绿色飞行、机场低碳运营及空管高效服务对于中国民航的可持续发展至关重要...
作者：樊澄 林鹏 刊期：2014年第01期
＂十一五＂以来,伴随各国应对气候变化行动的不断升温,我国政府逐渐加大节能减排管理力度,提出到2020年,单位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%-45%的中长期目标。近年来,欧盟在航空业推行其排放交易机制,在全球民航业引起强烈争议,逐渐成为各国利益争夺的焦点。我国民航业正处于快速发展的黄金时期,在推行节能减排、应对气候变化工作中,核心问题...
作者：张积洪 刘天浩 刊期：2014年第01期
近年来,围绕着＂节能减排、科学发展＂的主题,机场在节能降耗方面做了许多卓有成效的工作,但是要实现国家对于民航业节能减排降耗工作的目标,机场需要在节能改造的技术与管理层面向更加精细化的运作模式转变。尤其在目前全球性的金融危机仍未根本性地好转和市场竞争日益激烈的形势下,减少机场的资源浪费,利用先进技术手段,采用市场化的运营手段,...
刊期：2014年第01期
2013年12月4日，上海波音航空改装维修工程有限公司（上海波音）与俄罗斯国际航空公司（俄航）签署维修协议，上海波音将在其位于浦东国际机场的机库内为该航空公司进行第15次B767C检工作。
作者：肖静 刊期：2014年第01期
波音公司在全球环保领域的目标,是致力于成为负责任的环保领导者,力求在减少环境印迹的同时使其业务获得长足的发展,帮助民用航空业实现2020年碳中和增长的目标。设计未来对于持续改进产品的环保表现而言,技术与工程创新发挥着至关重要的作用。波音民用飞机集团75%以上的研发工作旨在推动环保创新。
作者：徐晓明 刊期：2014年第01期
作为空客与中国开展工业合作的典范项目,从2005年年底空客和国家发改委签订了合作谅解备忘录以后,2006年开始谈判,2007年开始建设,2008年8月18日开始着手总装第一架飞机,自2008年9月28日投产,至今空客天津总装线已经正式投入运营五年。这五年当中,天津市所收获的不仅仅是一条飞机总装线,围绕着空客天津总装线,带动了一批航空工业的产业链落户到...
作者：潘晚英 刊期：2014年第01期
航班正常性管理是我国民航目前发展中的重点和难点问题。为探寻提高首都机场航班正常性的有效方法,2013年7月,民航华北地区管理局组织了对美国航班正常性的考察,与美国运输部（DOT）、联邦航空局（FAA）就航班正常性管理问题进行了深入交流,重点考察了美国芝加哥机场、美国航空公司等单位,就航班正常性管理的相关法律法规、航班正常性监管手段、...
作者：李洪涛 邢宏 刊期：2014年第01期
近年来,随着我国航空旅客运输量的不断增加,航线密集程度持续加大,航班延误问题逐渐成为我国民航服务质量提高的重要障碍之一。频繁的航班延误,不仅严重影响旅客的正常出行,同时也对航空公司的管理运营及服务质量提出了严峻的挑战。如何有效控制并减少航班延误,如何处理航班延误所引发的纠纷,如何合理保护航班延误中旅客的合法权益,是我国现阶段...
作者：潘夏霖 刊期：2014年第01期
超售,是指航空公司接受的旅客订座数超过了飞机最大允许座位数。因为存在订了座却不来登机的旅客（No Show）和取消订座的旅客（Cancel Lation）,所以航空公司实施超售,以减少座位虚耗损失（Spoiling Cost）。但是,由于市场需求的短期波动性特征,与超售行为相伴随的就是拒绝登机（Denied Boarding,下文中简称DB）,而DB带来的负面效应也成为困扰...
作者：杜海坤 刊期：2014年第01期
自21世纪以来,我国的经济保持高速、稳定增长,百姓的生活品质更是不断提高,各种行业都在市场经济的带动下表现出前所未有的勃勃生机。然而,作为民航业重要组成部分的通用航空业却出现了发展迟缓,甚至停滞不前的现象,这使得我国的通用航空不但远远落后于世界平均水平,而且还使许多相关行业的发展受到了一定程度的限制。
刊期：2014年第01期
齐翔徐登基获FAA教员执照 成中国通航民企第一人 2013年11月22日，齐翔航空美国CAD飞行学院直升机学员徐登基，经过学院十个月专业培训，先后通过了美国FAA私照、商照等一系列严格考试，
作者：顾明 刊期：2014年第01期
2013年11月28日,临沂首架公务机开飞启动仪式在山东省临沂机场举行。临沂市相关部门领导与民航院校、飞机制造公司、航空公司、金融公司等代表在参加开飞启动仪式后,一起就公务航空发展与地方经济进行座谈。座谈会上,临沂民航局副局长徐家明介绍临沂市临空经济发展构思;中国民航管理干部学院田建文副教授诠释了临空经济在临沂的发展;北京航空航...
作者：蔡晓霞 刊期：2014年第01期
长期以来,受低空空域限制等方面的影响,我国通航产业发展相对缓慢,同国外存在较大差距。近年来,国家相继出台一系列利好政策,逐步开放低空空域,并将通航产业列为国家战略性新兴产业,为通航产业的发展打开政策窗口。我国经济发展进入新的增长周期、中等以上收入阶层壮大崛起等因素亦催生了对通航,尤其是通航高端服务（如公务及私人飞行）、通航旅...
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.48
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.85
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.22
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.34
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.52
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.59
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：2.14
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊