中国民用航空杂志 部级期刊
China Civil Aviation
杂志简介：《中国民用航空》杂志经新闻出版总署批准，自2000年创刊，国内刊号为11-4604/D，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航空法规、航空运输、机场、通用航空、航空工业、民航证券、财务管理、人力资源、航空安全、适航与 维修、航空保障、空管、世界民航、民...
杂志简介：《中国民用航空》杂志经新闻出版总署批准，自2000年创刊，国内刊号为11-4604/D，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航空法规、航空运输、机场、通用航空、航空工业、民航证券、财务管理、人力资源、航空安全、适航与 维修、航空保障、空管、世界民航、民...
刊期：2008年第12期
12月1日，新华网刊文报道，随着最后一批游客由泰国平安回国．我国政府组织的大规模境外救援公民行动宣告顺利结束。
刊期：2008年第12期
12月1日，《经济参考报》发文《ARJ-21能否穿越”金融海啸”目前不能下结论》报道，11月28日．我国自主研发的ARJ-21飞机在上海进行了首飞，这是一件振奋人心的事，但在专家看来，现在还远没到庆功的时候。面对竞争日益激烈的支线航空制造业和因“金融海啸”而亏损严重的下游航空业，ARJ-21项目最终能否真正成功，目前还不能下结论。
刊期：2008年第12期
12月7日，《北京日报》刊文《专家呼吁航油套保避险止损机制亟待健全》指出，以锁定成本规避风险为目的的航油套保，今年却成为国内航空公司的最大风险。根据中国国际航空公司、中国东方航空公司、上海航空公司公告．截至10月31日，三家公司航油套期保值合约所测算的公允价值损失已高达31亿元、18．3亿元和0．98亿元。业界专家呼吁，面对大宗商...
刊期：2008年第12期
11月29日．新华网发表文章《高风险下“栽跟头”航空业应当警醒什么》指出．继中国国际航空公司公告称其航油套期保值浮亏31亿元人民币之后，日前，中国东方航空公司、上海航空公司分别公告称，截至10月31日．航油套期保值合约所测算的公允价值损失约为18．3亿元和0．98亿元人民币。这对于处境艰难的航空公司而言无疑是雪上加霜。
刊期：2008年第12期
12月1日，《第一财经日报》发表文章《明年运力过剩将加剧航企纷纷退役飞机减压》分析指出．中国的航空业明年将是拐点．上半年仍将负增长。虽然国内民航在10月份出现了一定的恢复性增长，但各航空公司依然看淡未来的航空市场。
刊期：2008年第12期
12月1日．民航资源网发表文章《民航业冬天越来越冷”越冬”还需企业自救》指出，冬天已经来了，而且会很冷、很长。随着金融危机向经济危机演变．民航业的冬天已是越来越冷。这样漫长而又寒冷的冬季，企业该如何应对，成为人们热烈讨论的话题。一度传言的国资委向三大航空集团的注资的消息．已在南方航空集团成为现实。但笔者认为，面对目前各...
刊期：2008年第12期
民航局出台十项措施应对国际金融危机；民航纪检监察工作会召开；民航航空安全监管工作会召开；李家祥当选“世界生产力科学院院士”；两岸常态包机分配方案确定；奥凯被迫提前停航……
作者：陈晓宁 刊期：2008年第12期
一．环境是支撑我国民航发展的重要因素 在经济社会中，任何经济组织的发展，无论是企业、行业，还是作为经济组织的国家乃至多国经济组织，都是在一定的环境影响中发展的，其影响的深度和广度随着社会生产力的发展而逐步加强。在国际政治多元化、经济一体化的今天，环境对发展主体的影响更加敏感、直接、深刻，也更加持久。近期的国际金融海啸...
刊期：2008年第12期
12月9日，波音公司和中国民航局联合主办的“航空公司运行节油研讨会”在北京举行，来自国内各航空公司、民航地区管理局、空中交通管理部门、机场当局．以及民航专业院校和研究机构的100多名代表参加了这次国际性的专业技术研讨会。来自民航局、波音公司、杰普逊公司．以及国际航空运输协会的专家向与会代表介绍了在飞机节油领域的方针政策、理...
刊期：2008年第12期
12月4日，由Terrapinn及亚太航空中心主办的“2008中国航空展望峰会及北亚低成本航空会议”在北京举行。与会的中外航空公司、机场及民航相关人员共同探讨了当前金融危机对全球航空业的影响．对中国航空市场的趋势分析，并分享了在亚洲运营低威本航空公司的经验。
作者：苗旋 刘永刚 刊期：2008年第12期
鉴于管制员工作对保障飞行安全的重要性,世界各国对于管制员的选拔研究和实践均十分重视,特别是欧美航空发达国家更是在管制员选拔方面形成了系统的和科学的选拔体系，对其航空安全保障起到了极其重要的作用。而从历史事实来看，这些国家由于管制员原因所发生的安全差错也相对较低。虽然各国选拔实践和研究有早有晚，但大都经历几十年的发展，才...
作者：苗旋 刘永刚 刊期：2008年第12期
作为一个特殊的职业,各级部门长期以来对管制员的培养予以了重点关注,管制员培养数量和质量短期内有了很大的提高。随着2007年空管一体化改革的完成,我国空管步入了系统化、专业化的发展阶段。同时，各种新技术条件下的最小安全间隔不断得到应用，空管与国际接轨速度日益加快，整个空管的安全运行面临着新的挑战。在新的时期，随着外部环境的变...
刊期：2008年第12期
为支持民航教育事业，鼓励品学兼优、积极向上的优秀学生，自2002年开始，《中国民用航空》杂志向中国民航大学四年级学生颁发“《中国民用航空》奖学金”。经过评选，2007—2008学年度共有来自8个二级学院的10名同学获得该奖项。
作者：刘绪昕 陈宇 刊期：2008年第12期
近几年民航系统持续快速发展,市场需求的不断扩大导致航班量井喷,随之而来的是空管系统的保障能力瓶颈问题凸显。破解这个问题涉及到人员、设备、空域、体制等多方面的因素，就人员方面而言，作为空管运行的主体——管制员，一线运行单位所面临的主要问题有两方面：一是人员数量的紧缺，二是人员素质的亟待加强。根据现行的岗位培训模式，一个管...
作者：吕人力 刊期：2008年第12期
一，我国空管运行的见习风险概况 岗位见习是空管运行中的高风险活动。根据民航空管局1995至2005年间的空管原因导致的不安全事件统计数据，在有记录的132起不安全事件中，因为见习原因导致的不安全事件有20起，占总体不安全事件比例的15％，作为单一类型的空管运行环境而言，这是一个相当高的比例。
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.48
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.85
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.22
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.34
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.52
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.59
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：2.14
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊