中国民航飞行学院学报杂志 部级期刊
Journal of Civil Aviation Flight University of China
杂志简介：《中国民航飞行学院学报》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为51-1589/U，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航空气象、空中交通管理、民航英语、民航教育、英语教学研究、飞机维护与适航管理、社会科学研究
杂志简介：《中国民航飞行学院学报》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为51-1589/U，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航空气象、空中交通管理、民航英语、民航教育、英语教学研究、飞机维护与适航管理、社会科学研究
作者：王海斌; 钱伟; 丁发军 刊期：2017年第02期
分析了通用飞机上装载ADC-3000大气数据计算机的维修现状,讨论了搭建大气数据计算机测试平台的必要性。结合大气数据计算机的性能参数指标特性,设计了测试平台的总体结构。并针对测试平台在实现过程中遇到的一系列工程技术难题,提出了可行的解决方案。在软件设计上,利用虚拟仪器技术实现对测试仪器设备的自动调用。经过实际测试验证,该测试平台...
作者：兰继军; 曾祥思 刊期：2017年第02期
随着我国民航事业蓬勃发展,飞机已成为人们出行的主要交通工具之一。但残疾人这一特殊群体在乘机时仍存在许多问题,主要表现为：购票难——＂一票难求＂、登机难——＂一机难登＂以及服务流于形式——＂一言难尽＂。文中从法律、社会和个人三方面分析残疾人乘机问题原因,并结合国际经验提出改善建议与措施,以提高残疾人乘机服务质量与水平,保障...
作者：许滢; 刘卫华; 刘文怡; 王洋洋; 冯诗愚 刊期：2017年第02期
吸热型碳氢燃料是为了解决高超音速飞行器的热问题而发展起来的。国外航空航天发达国家已开展近50年的研究,取得了丰硕的研究成果,国内也在奋起直追。为了更好地掌握吸热型碳氢燃料的发展动向,规划研究目标,本文从发展历程、燃料选择、催化剂筛选、热沉测定以及结焦抑制等方面对吸热型碳氢燃料进行了较为系统的总结,并结合国内发展现状提出了未...
作者：王霞 刊期：2017年第02期
为降低民航机务人员心理素质导致航空事故的风险,对民航机务人员的心理素质进行了相应的研究。首先,对民航维修工作做岗位分析,以胜任力理论、人岗匹配理论建立初步的民航维修人员心理素质安全胜任力评价指标体系;然后,依据心理测评理论和初步建立的胜任力评价指标体系构建合适的心理测评量表,通过数据分析对该指标体系进行实证研究;最终确定人...
作者：王洋洋; 刘卫华; 刘文怡; 周月; 冯诗愚 刊期：2017年第02期
安全的臭氧浓度水平不仅是座舱优质环境的基础,同时也是国内外适航当局重点关注的对象。本文对民航客机舱室内臭氧浓度水平进行了文献调研,并就臭氧与舱室内物质的反应机理进行了较为详细的论述,探讨了臭氧及其反应产物对人体的影响,在此基础上,分析了当前舱室内臭氧浓度的控制方法与存在的不足。本文研究成果对于了解与掌握舱室内臭氧污染机理...
作者：卢倩; 陆小雅; 潘玉婷; 廖扬扬 刊期：2017年第02期
近年来,随着低空空域的逐渐开放,民用无人机广泛应用在我们的生活中。但＂黑飞＂事件的频发,严重扰乱了空中飞行秩序,且危及了地面安全。为了使无人机产业得到更好的发展,如何对无人机在低空空域进行的活动进行有效监管成为了首要考虑的问题。本文通过分析＂黑飞＂事件,寻找存在的问题,并借鉴国外监管现状,同时与现有的监管体系进行对比,对无人...
作者：辛峰 刊期：2017年第02期
空中交通管制员的管制知识包括发现航空器冲突以及解脱冲突的能力。通过建立一个决策树模仿管制员工作时的决策思路,并用Visual Basic程序语言编写。参考管制指挥时的多种规定限制条件,严格按照管制员解脱冲突的工作程序作为研究依据,从而为管制员实际工作提供八种间隔分配策略。
作者：高伟; 陈晨; 马岚 刊期：2017年第02期
不断发展的天气观测和预报系统,使得危险天气下空域容量评估研究成为空中交通管理研究者的关注热点。基于最大流最小割扩展定理思想,采用合成的确定型天气数据,应用Folyd算法求解最短路径,计算危险天气下扇区最大通行量。通过随机出多组天气数据,拟合回归危险天气覆盖扇区面积百分比与扇区最大通行量的方程式和曲线。仿真结果表明,回归方程拟合...
作者：王磊 刊期：2017年第02期
本文结合四川航空公司发动机监控模式的具体情况,介绍了发动机监控的模式、应用和发展方向。从最初采用人工收集数据实现对发动机监控模式的尝试到最终实现全面、立体、实时的发动机监控模式,从而实现由发动机预防性的定期维修模式转变为以发动机实时监控为依据的视情维修模式,充分体现发动机监控的价值所在。
作者：胡伯彦; 陈志豪; 冯雷 刊期：2017年第02期
利用上海虹桥机场1986-2014年地面例行观测报告结果对机场低能见度天气下的多种气象要素特征进行了统计和分析。研究发现：虹桥机场低能见度天气下气温处于10-15℃之间的概率最高,在气温≤0℃或〉20℃时基本不会有低能见度天气发生;近五年来机场低能见度天气有在＂更暖＂的背景环境下发生的趋势。低能见度天气下机场主导风向在近年来以偏北风和...
作者：王钦; 梁明增; 张甦; 潘微多 刊期：2017年第02期
基于广汉机场和绵阳机场两部ADWR-X机场终端区多普勒天气雷达的产品数据,利用VB.NET为主要的软件开发平台,开发了机场区域雷达拼图系统。该系统既面向气象部门的工作人员,为飞行气象安全保障提供一个良好的平台,又面向飞行指挥人员,为其提供一个更直观的雷达产品和更便捷的访问平台。
作者：孙石磊; 马兰; 王霞 刊期：2017年第02期
本文利用层次分析法,从机场、航线、天气、飞机和机组五个方面建立子指标体系,确定签派放行各个因素对航班安全影响的权重,并根据某航班实例,提出了一种评估航班风险指数的方法。利用该方法,定性的签派放行决策转变为定量的风险指数评估。这能帮助航空公司更科学地监控和理解航班状态,对于提高航空公司安全管理水平具有重要意义。
作者：沈洲榕; 王荣磊; 冯蜀冀 刊期：2017年第02期
在我国民用航空领域现行对外航行通告中已经形成了一部分惯例式发报用语。然而,随着该领域的不断发展以及新技术新情报的不断出现,我国对外的航行通告内容复杂程度也不断提高。为降低航行通告E项冗余信息量,减小飞行人员处理航行通告时的信息负载,本文从语言的基本元素语素出发,通过探讨如何使用最低意群完成航行通告的表意功能,探索了该理论下...
作者：徐恺 刊期：2017年第02期
为避免延误引起的离港航班长时间关门等待,西南空管局于2013年投产使用协同放行系统（CDM）。为进一步提高系统的稳定性与准确性,下一步建设需要对现有的系统运行品质进行分析,找出评价指标,提出改进意见。据此,在采集大量运行数据的基础上,本文采用系统可接受延误水平作为评价指标,结合其它辅助参数,利用数理统计方法,总结出了系统的运行特征,...
作者：徐光 刊期：2017年第02期
本文针对基于飞行程序设计需求的净空处理方案展开研究分析。依据中国民航相关规章,结合实际经验,从飞行程序设计、目视航段面评估、飞机性能分析、气象统计数据、障碍物限制面、环境保护等因素出发,提出一套具备可操作性的方法,制定科学、合理、切合实际的净空处理方案。
影响因子：0.57
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.25
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发行周期：月刊
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发行周期：双月刊
影响因子：0.23
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发行周期：季刊
影响因子：0.86
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发行周期：双月刊
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发行周期：双月刊
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发行周期：季刊
影响因子：0.25
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发行周期：月刊
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发行周期：双月刊
影响因子：0.21
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发行周期：月刊