中国民航大学学报

中国民航大学学报杂志 部级期刊

Journal of Civil Aviation University of China

杂志简介:《中国民航大学学报》杂志经新闻出版总署批准,自1983年创刊,国内刊号为12-1396/U,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:民用航空、适航专栏、工程技术、基础科学

主管单位:中国民用航空局
主办单位:中国民航大学
国际刊号:1674-5590
国内刊号:12-1396/U
全年订价:¥ 160.00
创刊时间:1983
所属类别:航空类
发行周期:双月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.4
复合影响因子:0.29
总发文量:1005
总被引量:3955
H指数:15
引用半衰期:3.78
立即指数:0.0274
期刊他引率:0.8594
平均引文率:7.0411
  • 空中交通流量统计和预测系统的设计与实现

    作者:徐肖豪; 韩峰; 戴福青 刊期:2005年第04期

    采用面向对象的Client/Serve结构开发工具Delphi 6.0,设计和实现了流量统计与预测系统.该系统通过流量统计和预测模块,实现了对用户指定时间范围和空间范围的空中交通流量进行有效地统计,并结合历史数据对全国性或大区域范围内的长期流量进行预测.上述各类数据的综合分析将为中国民航,尤其是空管系统的建设发展提供科学的量化依据.

  • 基于遗传算法的起降航班动态排序模型的研究

    作者:陶冶; 白存儒; 由嘉 刊期:2005年第04期

    讨论了空中交通流量管理中终端区航班的排序规划问题.目的是在终端区空中交通繁忙的情况下有效地为到达航班安排合理的着陆次序,并在不违反飞机间隔要求的情况下给出各飞机经过优化的着陆时间,提高机场跑道的利用率.引入离场起飞的航班问题,建立了航班排序的动态模型和基于遗传算法的终端区动态排序算法.并对一个算例采用本文方法进行验证计算,...

  • 航空公司适航指令管理系统的设计与实现

    作者:杨宏宇; 林伟炜 刊期:2005年第04期

    采用B/S模式和.NET技术,设计开发了航空公司适航指令管理系统(AADMS),详细介绍了AADMS的设计与实现方法,描述了Web开发技术、ASP.NET和ActiveX技术在AADMS开发中的应用.AADMS不仅提高了航空运输集团内子公司间适航指令(AD)的管理效率,而且保障了飞行安全.

  • 基于图像识别的发动机内窥智能检测系统研究

    作者:李岩; 孟娇茹 刊期:2005年第04期

    介绍了一种基于图像识别技术的航空发动机内窥检测的新方法,采用最大类间方差法计算二值化分割的最佳阈值,并将提取的图像特征输入神经网络进行分层识别,最后由专家系统对损伤程度进行了诊断.通过现场测试,证明了该方法的有效性和实用性.

  • APU航线维护策略研究

    作者:刘西鹏 刊期:2005年第04期

    以APU失效故障的统计分析和翻修经验为基础,分析了导致APU失效的内、外部因素,给出了APU的小时成本估算法.并以减少或削弱失效故障产生根源、提高派遣可靠性、降低综合维修成本为目的,提出了APU的航线使用策略、日常维护与例行检查策略、视情检查策略和排故策略,从而系统地建立了对机队管理和航线维护具有指导意义的航线维护综合策略体系.

  • 空中客车公司的数字化维修技术

    作者:顾铮 刊期:2005年第04期

    数字化维修是航空维修的大势所趋,空中客车公司是这一领域的先拓者.空中客车公司发展的数字化维修技术,主要可以分为3部分:第1部分是机载自检、显示、打印和空地传输维修信息数据的设备;第2部分是对机载维修信息进行分析和电子排故的软件;第3部分是将各种与维修相关的数据进行数字化管理的电子数据处理工具.采用这些技术,可大大缩短飞机的排故和...

  • 航空零部件的拆换规律与可靠性规律的关系

    作者:王国大 刊期:2005年第04期

    由于航空安全的需要,飞机排故时产生的误换件必须经过测试验证才可重新安装到飞机上使用,这样就增加了航空公司的维修成本和航材需求.通过对航空零部件拆换规律与可靠性规律的关系进行分析,可以发现它们之间的异同点并作进一步分析,找出原因.根据这些分析对航空维修和维修管理的决策提供支持,减少误换件,以达到降低维修成本、减少航材资金占用、...

  • 即热式飞机除冰车加热Fuzzy-Smith算法研究

    作者:孙毅刚; 朱志猛; 孙承琦; 陈晔 刊期:2005年第04期

    针对老式除冰车加热系统存在的问题,设计了一套即热式飞机除冰车加热系统,为了使该系统达到较好的控制效果,提出了用Fuzzy-Smith控制算法作为该系统的控制策略,并通过计算机仿真对其进行了验证.结果表明,该方法能够满足除冰车加热系统的各项指标,具有较好的性能,控制精度较高,易于工程实现,与一般控制方法相比具有较大的优势.

  • 飞行模拟器的洗出算法研究

    作者:韩俊伟; 张晋 刊期:2005年第04期

    应用最优控制理论并引入人体前庭模型设计出最优洗出算法.该算法使飞行员在模拟器上和在真实飞机上的感觉误差极小化.计算机仿真结果表明,如果合理选择权重矩阵,最优洗出算法能够使飞行模拟器提供高逼真度的动感模拟.

  • 基于改进A*算法的可行性路径搜索及优化

    作者:高庆吉; 于咏生; 胡丹丹 刊期:2005年第04期

    针对路径搜索和路径优化问题,提出了一种改进的A*搜索算法.对估价函数予以加权处理,并引入"人工搜索标志",避免重复搜索无效区域,能有效且快速地逃离障碍物陷阱,使得算法在未知环境中能有效准确地找到可行性路径,并对可行性路径进行了优化,得到最短路径.仿真实验证明了算法的有效性和适应性.

  • 基于H∞理论的二级倒立摆控制研究

    作者:张鹏; 邹蓬; 陈艳 刊期:2005年第04期

    二级倒立摆是一种典型的非线性不稳定系统,被广泛用于研究和验证各种控制方法.基于H∞理论控制方法的特点是鲁棒性很强,所以尝试采用基于H∞理论控制方法对二级倒立摆进行运动控制,经过仿真实验证明,该控制方法可行并且有效.

  • 空中交通管理安全预警指标体系及权重

    作者:丁松滨; 王飞 刊期:2005年第04期

    分析了空中交通安全预警指标的构建原则及分类,对每项指标的含义进行了说明,采用层次分析法和专家判断矩阵法确定了指标的权重.实例分析表明,该方法具有较好的实用性.

  • LiXAlF6:xCe^3+(X=Ca,Sr,Ba)的发光研究

    作者:张丽平 刊期:2005年第04期

    光激励发光材料一直是人们竞争研究的对象.为在较短的时间内在发光中心存储更多的电子,要寻找一种荧光材料作为光激励发光材料的增感材料,使光激励发光材料敏化,从而提高光激励发光强度,这是提高激发光源利用率的最佳途径.通过对用紫外光源作激发源的光激励发光材料发光机理的研究,确定在紫外波段靠近短波方向的光可能使这种光激励发光材料敏化....

  • 磁空间群P_C6_3/mmc的C-G系数计算

    作者:薛彦红 刊期:2005年第04期

    在晶体拉曼散射的张量计算中,晶体磁空间群的C-G系数具有重要的作用.利用本征函数法计算了PC6,/mmc磁空间群第一布里渊区中的对称点A之间的C-G系数.

  • U(sl(2,F)(+))的生成元及生成关系

    作者:刘雪梅 刊期:2005年第04期

    设sl(2,F)是三维单代数,sl(⌒2,F)是相应于sl(2,F)的无扭仿型Kac-Moody代数的导代数.讨论了sl(⌒2,F)的子代数sl(⌒2,F)(+)的普遍包络代数U(sl(⌒2,F)(+))的生成元及生成关系问题.