中国民航大学学报杂志 部级期刊
Journal of Civil Aviation University of China
杂志简介：《中国民航大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为12-1396/U，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：民用航空、适航专栏、工程技术、基础科学
杂志简介：《中国民航大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为12-1396/U，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：民用航空、适航专栏、工程技术、基础科学
作者：傅职忠; 谢春生; 魏志强 刊期：2004年第03期
对二次放行飞行计划时能否以最终目标机场做初始目标机场的备降场等问题进行了讨论,通过理论分析和实际计算证明:以最终目标机场做初始目标机场的备降场的二次放行,一般不能增加业载,而且会使业载减少.当以最终目标机场做初始目标机场的备降场时,如果在二次放行点的剩余油量少于正常情况的再次放行所需油量,但满足做无备降场的二次放行的油量和...
作者：李忠诚; 徐肖豪 刊期：2004年第03期
研究了终端区飞机进近过程中排序和冲突解决的调度算法.借鉴美国研制的最后进近间隔工具(FAST)中的排序、冲突预防和解决方法,讨论了这些方法在终端区飞机进近过程中将排序和冲突解决综合实现问题,分别给出了在飞行段和汇聚过程中排序和冲突解决的算法模型.仿真结果表明该模型能有效地解决最后进近过程中的排序和冲突问题,使到达飞机流快速有序...
作者：樊军; 王莉莉 刊期：2004年第03期
空中交通流量管理中的一个有效方法是采用地面等待策略,但地面等待算法一直是一个难点.通过对单机场地面等待模型进行合理的转换,提出了基于Hopfield神经网络的启发式算法,通过理论推导,证明了算法的可行性.
作者：任成锁 刊期：2004年第03期
对进近雷达管制中的调速问题进行了较全面的讨论.首先介绍了国际民航组织和中国在这方面的具体规定:详述了指示空速和真空速的对应关系;最后根据多年的雷达管制教学经验,提出了一些具体的调速方法和注意事项.
作者：刘荣林 刊期：2004年第03期
分析了航空同步电机的磁路结构特点,建立了电机的等效磁路模型,由等效磁路的拓扑结构导出其磁位非线性方程,再由磁路欧姆定律及铁磁材料的磁化曲线求出其数值解,计算了电机的空载特性和零功率因数负载特性,与实测结果非常接近.
作者：黄裕文 刊期：2004年第03期
通过对民航卫星通信网TES/PES设备供电系统的分析,阐述了零地电压的产生及其对设备造成的潜在危害;通过对具体事例的分析,给出3种强电接地保护方式以及电容降压电路的设计.实际应用表明,该方法能有效地降低零地电压的波动,保证设备的稳定运行.
作者：蒋万青 刊期：2004年第03期
介绍了一种小功率逆变电源电路的实现方法.对逆变主电路、电压控制电路、驱动电路、SCOTT电路进行了研究.该逆变电源具有工作可靠、波形失真小的特点.
作者：何云树; 陈立军; 杜洪增 刊期：2004年第03期
当航空器结构在航线使用过程中出现疲劳裂纹损伤时,通常在裂纹尖端打止裂孔进行临时性修理.通过理论分析和计算及试验分析,研究了止裂孔尺寸对止裂效果的影响.结果表明,当航空器结构出现疲劳裂纹损伤时,采用5.57～7.14 mm直径的止裂孔进行止裂修理,止裂效果较好;当止裂孔直径为6.35 mm时,止裂效果最好.
作者：王国庆; 孙毅刚 刊期：2004年第03期
在分析老式飞机除冰车缺陷的基础上,设计了用于研制开发即热式飞机除冰车的飞机除冰液快速加热系统实验台,并做了大量实验.通过分析试验数据,建立加热系统温度控制数学模型,并在计算机上进行了仿真.试验与仿真结果表明,新型飞机除冰液快速加热系统较老式系统准备时间短,工作更节能,并有良好的精度及抗扰动性能.
作者：王维 刊期：2004年第03期
根据现行民用机场道面设计规范和Miner定律对机场刚性道面剩余使用寿命计算方法进行了改进.改进后,从计算结果中易于看出各机型对道面剩余寿命的影响,当飞机运行架次变化时可方便地对道面剩余寿命进行调整计算或根据预期道面使用寿命确定飞机运行架次.
作者：杜珺; 蒋丽 刊期：2004年第03期
利用实验室配制的不同浓度的酒精溶液及市场上销售的不同度数的酒精饮料,进行了闪点测试.通过对实验结果的分析,得出了蒸馏酒类产品闪点T与酒精度数s之间的函数关系.根据该关系式以及"Dangerous Goods Regulations",可以得知当酒精度数超过52.5°时,按照Ⅱ级危险物品包装运输,当酒精度数在9.1°～52.5°之间时,按照Ⅲ级危险物品包装运输,而当酒精度...
作者：魏新; 冯兴杰 刊期：2004年第03期
在分析现有机场旅客吞吐量预测方法不足的基础上,利用基于结构风险最小化原则的支持向量回归方法,建立了机场旅客吞吐量预测模型.通过实际数据的检验及与BP神经网络等方法的预测结果比较,证明应用支持向量回归方法对机场旅客吞吐量进行预测具备可行性,同时具有较高的预测精度.
作者：卢翔; 沈慧耀; 黄海 刊期：2004年第03期
采用溶液共混法制备了纳米SiO2/氟碳树脂复合涂料,并利用透射电子显微镜(TEM)和紫外-可见光谱(UV-VIS)等测试了涂料的性能.研究表明,纳米SiO2在氟碳树脂基体中呈纳米级原生粒子分散.纳米SiO2粒子的加入提高了氟碳涂料的抗紫外老化性能和机械性能.
作者：党涛; 郑宏兴 刊期：2004年第03期
给出了三维ADI-FDTD的数值色散关系式.沿空间步长最大的方向,实现了对三维色散关系的降维处理,使色散分析变得容易.并利用降维的方法,对三维ADI-FDTD的数值色散关系进行了全面的分析,得出相关的结论.
作者：田俊改; 肖庭延 刊期：2004年第03期
热传导终端反问题是典型的不适定问题,应用基于全变差的正则化方法来获得它的稳定数值解,将近似解的求解范围由连续函数空间扩大到了有界变差函数空间,并将固定点迭代法用于求解非线性的Euler方程,并进行了理论分析和数值实验.结果表明:该方法与算法具有高效稳定全局收敛等优点.
影响因子：0.55
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：4.6
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.74
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.75
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.79
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.12
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：2.39
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：2.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.86
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：2.06
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.41
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：双月刊