中国科技信息杂志 部级期刊

基于大容量指纹识别的实时身份认证系统

作者：中国科学院北京国家技术转移中心 刊期：2019年第08期

项目概况基于大容量指纹识别的实时身份认证系统是由中国科学院超级计算中心与北京刑事科学技术研究所共同开发的基于高性能计算的全国人员身份实时认证计算服务系统,可实时确认可疑人员的身份信息。应用范围作为物证之首,指纹特征的唯一性和不变性已经得到公认和历史的检验。我国人口基数大,流动人员多,并处于社会重大快速转型时期,跨区域犯罪...

易贝分析的美国经济现状

刊期：2019年第08期

2018教育大数据

刊期：2019年第08期

2019全球人工智能行业机会

刊期：2019年第08期

分时租赁产业数据

刊期：2019年第08期

含有硝化纤维素指甲油的专利技术综述

作者：王心灵; 李小晶 刊期：2019年第08期

本文简要概述了含有硝化纤维素指甲油的应用及发展,并对该技术领域的全球的历年专利申请数量、技术原创国、申请目标国等进行了简要分析,研究了含有硝化纤维素指甲油的技术发展趋势。

人工智能背景下的产业级协同创新模式分析

作者：宋嘉; 吕娜 刊期：2019年第08期

随着时代的发展,我国经济进入新常态,这就要求转变经济发展模式,更新经济发展结构,创造经济发展新引擎。人工智能技术的广泛应用,可以高效的提高社会生产力。在人工智能技术的研究与开发中,又可以促进各方面的协同创新,巩固产业链全球化,使全球经济联系更加紧密。以市场需求为导向,合理引导人工智能技术的发展,促进各种资源的合理配置,成为新时...

基于激光跟踪测量系统的直升机水平测量技术

作者：吴凯华; 石春琴; 洪永军 刊期：2019年第08期

针对传统直升机水平测量方法精度差、效率低等问题,提出了一种基于激光跟踪测量系统的直升机水平测量方法。首先建立全局坐标系,通过坐标系转换等研究,形成了基于激光跟踪测量系统的直升机水平测量方法;然后提出基于激光跟踪系统的水平测量项的理论计算方法及计算模型;最后进行直升机水平测量实例验证,试验结果表明,该直升机水平测量方法效率高...

并联舵机杆力开关故障检测覆盖率低的改进

作者：刘鑫 刊期：2019年第08期

电传飞控系统利用余度设计保障安全性,实际工程试验中发现四余度杆力开关存在故障漏报现象。结合故障现象,分析故障机理,阐明元器件特性。最终提出故障解决方案,经实验验证,故障检测覆盖率大幅提升。

空中救援反应系统研究

作者：陈景生; 李璐; 龚忠伟 刊期：2019年第08期

为了使自然灾害的救援过程更加有效,空中救援反应系统的建立显得尤为重要。本文针对无人机救援与勘察任务,对存放救援物资的集装箱的安置位置以及无人机飞行路线进行了优化。在不损耗无人机的前提下,以最短勘察时间和最短救援时间为目标,通过图像识别和图论,建立了救灾集装箱基地选址模型和无人机飞行路线优化模型。最后,我们采用蒙特卡罗方法和...

OKR在民用直升机研制中的研究

作者：邹亚鹏 刊期：2019年第08期

随着国家一系列发展通用航空产业的政策和文件,通用航空产业发展形势一片大好,但国产民用直升机仍存在较大短板。如何提高国产民用直升机市场竞争力,抓住时展机遇,本文以某民用直升机研究所为背景,分析比较OKR与其他绩效管理方法的特点,研究OKR在民用直升机研制中的应用,初步制定OKR绩效考核方案,研究结果对国产民用直升机研制的绩效管理具有一...

航空螺旋桨振动应力飞行测试技术

作者：郭海东; 文敏; 牛宏伟 刊期：2019年第08期

航空螺旋桨振动应力是评价螺旋桨结构强度和寿命的重要技术指标,必须通过实际飞行测取。针对航空螺旋桨振动应力测量的重要性,本文系统总结了螺旋桨振动应力飞行测试的一般方法,重点阐述了测试原理、系统标定方法以及飞行试验结果,对其他旋转件载荷测量提供一定参考。

大连机场围界外6km区域内冬候鸟调查

作者：慈嘉 刊期：2019年第08期

为保护冬候鸟和冬候鸟的生态环境,采用直接观察和声音辨别2种方法,对大连机场围界外6千米区域内的冬候鸟进行了调查研究。结果证明,该区域内有冬季鸟类42种,其中包括冬候鸟18种。这些冬候鸟中包括环颈和燕雀2种新出现的冬候鸟和东方白鹳和白尾海雕2种国家一级保护鸟类。

基于试飞测试的网络数据重组方法

作者：艾波; 董青 刊期：2019年第08期

为解决网络化机载测试系统中多台采集器的关键网络数据重组问题,研究网络化机载测试系统架构,提出一种网络数据重组方法,分析组播传输技术、基于XML的信息交换技术、iNET-X网络包和多采样率参数重组等关键技术,在某型民用飞机机载测试系统设计中,通过复用网络硬件资源,设计应用层软/硬件功能模块配置,实现了网络数据重组。试飞结果表明,能够从多...

轴类零件压紧螺母锁紧结构

作者：余索远; 张婷婷 刊期：2019年第08期

目前航空发动机转子部件中轴类零件主要通过压紧螺母压紧,为防止压紧螺母在发动机运转过程中松动,通常使用锁圈对螺母进行锁紧。如在发动机运转过程中发生压紧螺母松动,会直接影响转子连接结构稳健性,引发转子振动过大。传统锁圈由于其自身结构特征,装配过程中极难将锁圈与压紧螺母和轴类零件的"防转槽"对应到位,装配效率较低。本文通过对锁紧结...