中国海事杂志 部级期刊
China Maritime Safety
杂志简介：《中国海事》杂志经新闻出版总署批准，自1992年创刊，国内刊号为11-5352/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、特别报道、专家视点、交通强国、海事法苑、案例精选、航运经纬、管理研讨、工程技术、国际交流、一线关注、海事在线、海事博览
杂志简介：《中国海事》杂志经新闻出版总署批准，自1992年创刊，国内刊号为11-5352/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、特别报道、专家视点、交通强国、海事法苑、案例精选、航运经纬、管理研讨、工程技术、国际交流、一线关注、海事在线、海事博览
作者：崔乃霞 刊期：2019年第01期
大时代的车轮隆隆向前,又将一个年轮抛诸身后。时间在我们的脸庞刻下印记,为我们的发鬓染上白霜,也勾勒出每一年的欣喜和沧桑。风雨兼程中,我们一起走过极不平凡的2018年。2018年,是我国改革开放40周年,也是水监体制改革20周年。40年春风化雨、沧海桑田,中国巨变翻天覆地、举世瞩目,中华儿女戮力同行,共同创造了属于中国人自己的骄傲和世界奇迹...
刊期：2019年第01期
下降15.5%截至2018年11月底,公路水路行业共发生安全生产事故290起,同比下降15.5%,死亡失踪679人,同比下降15.3%,未发生特别重大事故;搜救遇险船舶1158艘,救援11318人,成功率95.2%。
刊期：2019年第01期
坚持问题导向,加快转变政府职能,持续深化“放管服”改革,持续优化营商环境,推进国务院大督查发现问题整改,促进交通运输治理体系和治理能力现代化,持续发力、久久为功,推动新时代交通运输高质量发展。——交通运输部党组书记杨传堂在全国交通运输系统深化“放管服”改革、优化营商环境视频会上强调要严肃政治纪律,提高政治站位,坚持以人民为中...
作者：赵晨 刊期：2019年第01期
2018年,是我国海事事业发展中的关键一年。这一年,恰逢改革开放40周年,在这充满挑战的一年,海事人为实现交通强国目标加速前行,一幅幅宏伟的海事画卷正徐徐铺展开来……回望2018,有哪些中国海事的大事件值得深深回味?哪些中国海事的大事件已写下浓墨重彩的一笔?值此年初,《中国海事》杂志特别盘点2018年中国海事十大亮点,回望这砥砺前行的一年,...
刊期：2019年第01期
谢昕,2012年进入上海海事局,现任洋山港海事局东港海巡执法大队副队长。曾获直属海事系统十大杰出青年、全国直属海事系统船舶防污染和应急比武团体及个人第一名、上海海事局青年岗位能手、洋山港海事局金帆奖、廉政勤政之星等荣誉。经交通运输部国际司和部海事局审核,向国际海事组织(IMO)递交3篇提案并获得通过。自2015年起,担任IMO燃油质量通...
作者：谷雨; 王成璞; 焦洪岭; 马来好; 沈俊 刊期：2019年第01期
当前,我国海事安全监管模式属于“警戒式”监管,也称“汗水型”的被动监管,实际上是“全能政府”在海事监管领域的具体实践,要求海事主管部门全面履行法定职责,对海事安全监管的所有水域,无论风险大小与轻重,全面部署执法力量,力争实现所管辖水域的全部水上交通安全风险“风险必控、风险必除、严防死守、万无疏漏”。这样一方面过于强化海事安全...
作者：赵倩; 王延磊 刊期：2019年第01期
目前,航运公司安全与防污染监管工作存在职责交叉、多重执法和权责不一致等情况,在当前国务院机构改革的大背景下,涉及水上安全管理的部门职责面临重新整合优化,文中通过分析航运公司安全与防污染各相关部门监管职责和执法依据,提出明晰职责、权责对等的监管职能调整思路,避免多头执法模式,力图从根本上解决困扰航运公司监管工作多年的各项问题,...
作者：贾云新 刊期：2019年第01期
基于《海事政务服务指南(2018)》对提交材料所确定的内容,重点阐述了在办理现有船舶抵押权登记过程中材料审查应把握的要点,并针对实际应用中可能遇到的难点问题提出解决建议。
作者：交通运输部海事局安全处 刊期：2019年第01期
一、事故概况2016年8月12日0950时许,上海籍散货船“时代6”轮机工长陈X强在船工作时不慎坠落至NO.1货舱底部受伤,经沧州市海上搜救中心救助送进沧州渤海新区人民医院进行救治,后因伤势过重而死亡,构成一般等级事故。
刊期：2019年第01期
2018年已经悄悄离开,但是2018年的纠结注定还将继续。如果用一个关键词来为2018年盖棺论定,“十字路口”也许堪当此任。从宏观来看,贸易战or开放之争暗流涌动。从港航船业发展来看,为应对国际海事组织(IMO)2020年限硫令,船东选择洗涤器or低硫油各执己见;为应对区块链等新技术,港航船企是主动创建未来or被动观望各有道理。从行业发展模式来看,亚...
作者：陈俊杰 刊期：2019年第01期
港口发展由弱到强,“两横一纵两网十八线”内河高等级航道建设成效显著;运输结构不断优化,服务经济社会发展、人民群众安全便捷出行的能力显著增强;积极开展国际交流与合作,国际影响力和竞争力不断提升……改革开放40年以来,尤其是十一届三中全会以来,水路运输行业不断优化顶层设计,从发展规划制定、重大政策出台、法律法规完善等方面谋篇布局,...
作者：常国光; 刘树利 刊期：2019年第01期
国际海事组织海上环境保护委员会第71届会议决定,对未在2014年9月8日及以后且在2017年9月8日前完成换证检验的现有船舶将压载水性能标准(D-2)的实施日期推迟两年。文中即针对D-2标准推迟生效的风险和挑战进行研究,分别从海洋环境恶化、设备厂家和船厂生存困难、缔约国履约冲击等方面进行分析,并提出相关建议以期对利益相关方有所帮助。
作者：贺美洋 刊期：2019年第01期
文中在梳理STCW公约及相关IMO示范课程对海员适任评估人员资格、培训要求的基础上,分析比较我国相关法规对海员适任评估人员资格要求和培训现状,提出解决我国海员适任评估人员相关问题的建议。
作者：董召溪 刊期：2019年第01期
船舶交通管理工作需要值班员对复杂多变的船舶交通局面进行严格把控,并给予船舶操作者相应的交通组织、信息服务等。情景意识是人们对于事故发生的一种预知和警惕,其对值班员的工作质量有着重要影响,因而文中将讨论船舶交管值班工作中情景意识的应用,提出在船舶交管值班工作中获得、保持情景意识的方法以及防范情景意识丧失的措施。
作者：赵亮; 卢锦国; 吴海宁 刊期：2019年第01期
船舶燃油数据收集是IMO实现海运温室气体减排战略三步走的第一步。使用岸电的船舶按照IMO要求进行燃油数据收集时,未考虑岸电作为替代能源的消耗,未能正确评估现有船舶能效水平。文中对此开展分析,并提出相关建议。
影响因子：2.95
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.53
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.3
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：部级期刊
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影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：省级期刊
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