中国海事

中国海事杂志 部级期刊

China Maritime Safety

杂志简介:《中国海事》杂志经新闻出版总署批准,自1992年创刊,国内刊号为11-5352/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、特别报道、专家视点、交通强国、海事法苑、案例精选、航运经纬、管理研讨、工程技术、国际交流、一线关注、海事在线、海事博览

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:中华人民共和国海事局
国际刊号:1673-2278
国内刊号:11-5352/U
全年订价:¥ 436.00
创刊时间:1992
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.17
复合影响因子:0.24
总发文量:4141
总被引量:2500
H指数:11
立即指数:0.0054
期刊他引率:0.8966
平均引文率:0.3243
  • 聚焦“智慧海事”

    作者:庞博 刊期:2018年第12期

    2018年,是交通运输强国建设和海事治理现代化的起步之年.迈进新时代,深化“智慧海事”建设,创新服务建设人民满意海事,推进海事治理体系和治理能力现代化,已成为海事部门的重要工作.

  • 数据

    作者:中船协 刊期:2018年第12期

    11.3亿吨 10月,规模以上港口完成货物吞吐量11.3亿吨,同比增长2.1%,其中内、外贸吞吐量分别增长2.6%和0.9%;完成集装箱吞吐量2124万标箱,同比增长5.9%.1-10月,累计完成货物吞吐量110.9亿吨,同比增长2.7%,其中内、外贸吞吐量分别增长2.8%和2.4%;累计完成集装箱吞吐量2.1亿标箱,同比增长5.1%.

  • 观点

    刊期:2018年第12期

    交通运输部将毫不动摇鼓励、支持、引导交通运输领域民营经济发展,大力支持民营企业做大做强做优;希望民营企业家勇担新使命、抢抓新机遇、展现新作为,以民营经济创新活力推动交通运输高质量发展,促进民营经济在交通强国建设中发挥更大作用.

  • 打造“智慧海事”升级版

    刊期:2018年第12期

    科学技术是第一生产力,创新是引领发展的第一动力.近年来,海事部门深入开展“智慧海事”建设,通过大数据共享、信息化监控与现场执法有效联动,实现从“签证+巡航”向“信息化监管+精准治理”的转变,提升了海事动态监管整体效能和服务能力.

  • 智能航保 引领未来新潮流

    刊期:2018年第12期

    总体来说:围绕e航海开展综合航海保障服务建设.规划运用云平台和大数据分析等技术手段,强化航标、测绘和通信业务能力,在“智慧海事”框架下推进航海保障信息化服务.如今,东海航海保障中心围绕e航海开展综合航海保障服务建设,运用云平台和大数据分析等技术手段,强化航标、测绘和通信业务能力,依托“互联网+”和“e航海”理念,提升航海保障服务...

  • 江苏海事局:智慧船员 让船员幸福远航

    作者:钱正锋 刊期:2018年第12期

    “让数据多跑路,让船员少跑腿……”,步入江苏海事局政务大厅,一幅幅智慧海事服务船员的展示牌便映入眼帘.江苏海事局船员管理处处长唐春辉介绍:近年来,江苏海事局始终树立以人为本的船员信息化发展理念,充分利用“互联网+”、大数据、物联网等新技术,打造智慧船员工程,幸福船员品牌深入人心,船员幸福感显著增强.

  • 广东海事局:共享数据催生“海事之眼” 船员管理迈入“刷脸”时代

    作者:梁宗盛; 庞博 刊期:2018年第12期

    智慧海事,服务便民,是打造高效服务型海事机构的应有之义.在智慧海事建设过程中,广东海事局成功研发的微信小程序——“海事之眼”,正在全局基层海事部门监管服务中使用.“海事之眼”被应用到水上交通安全监管和服务中后,船舶配员核查等过去需要“面对面”开展的工作,如今只需“刷脸”就可以远程解决.

  • 广西海事局:智能引领 为水上安全监管装上“最强大脑”

    作者:庞博 刊期:2018年第12期

    “顺风93轮,顺风93轮,您即将进入长洲枢纽禁航区域,请尽快驶离……”11月1日,在两广海事部门平安西江”联合巡航活动中,梧州海事执法人员根据智慧海事系统报警提示正在对船舶进行检查.

  • 江苏省地方海事局:“智”行天下 奏响海事“最强音”

    作者:陈锴; 庞博 刊期:2018年第12期

    近年来,随着信息科技的发展,许多传统的工作形式都发生了极大的改变.作为保障水上交通安全的主管部门,江苏省地方海事局紧跟时代的步伐,探索“互联网+海事服务”的全新模式,解监管难题,优品质服务.

  • 北海航海保障中心:创新“心”动能 打造航保服务升级版

    作者:张孟熹; 白耀正 刊期:2018年第12期

    创新,是引领发展的第一动力.抓创新就是抓发展,谋创新就是谋未来.近年来,北海航海保障中心(以下简称“中心”)围绕创新驱动发展战略,从供给侧发力,产出一批前沿科技成果.在加强科技创新的同时,中心积极探索行政推动和自主推广相结合的成果转化新模式,两年来累计推广40余项重点成果,部分成果推广到国际市场、港航企业和其他海区,成果应用呈燎原...

  • 航标设备检验检测建设与发展

    作者:张临强; 杨庆勇 刊期:2018年第12期

    随着国际航运事业和我国海洋经济的不断发展,航标的航海安全保障作用日益重要.近年,在国家相关部门的积极重视支持和社会各方面力量的共同努力下,航标设备技术快速发展,技术含量日益增加,促使航标助航能力得到了大幅度提升.

  • 《中华人民共和国海商法》修订说明

    刊期:2018年第12期

    2018年11月5日,交通运输部《关于〈中华人民共和国海商法(修订征求意见稿)〉公开征求意见的通知》(以下简称《通知》).《通知》指出,为更好地促进航运事业和经济贸易发展,推进“一带一路”和“交通强国”等国家战略的实施,交通运输部组织起草了《中华人民共和国海商法(修订征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》).为提高立法工作质量,做...

  • “以史为鉴,以事为镜,推动我国船舶污染损害赔偿制度不断发展”专题研讨会在上海举行

    刊期:2018年第12期

    11月22日,“以史为鉴,以事为镜,推动我国船舶污染损害赔偿制度不断发展”专题研讨会在上海北外滩国际航运服务中心举行.此次研讨会由中国船舶油污损害赔偿基金管理委员会秘书处主办,中国船舶油污损害理赔事务中心承办,来自交通运输部、生态环境部、农业农村部及各地海事法院等政府部门和司法机构代表,中国社会科学院、大连海事大学等高等科研院...

  • 双重预防机制构建中海事安全监管责任辨析

    作者:费中强 刊期:2018年第12期

    风险管控和隐患排查治理是防范遏制重特大事故构建双重预防机制的核心内容,也是水上交通事故预防预控的重点.文章从依法行政的角度,对风险防控与事故隐患排查治理体系中主体责任、监管责任等进行了辨析,以助于准确理解双重预防机制,更高效地依法履职.

  • 天津“11·27”“YANGTZE NOVA”轮机舱进水事故调查

    作者:交通运输部海事局安全处 刊期:2018年第12期

    一、事故概况 2013年11月27日,新长江航运(新加坡)有限公司所属的马绍尔群岛籍散货船“YANGTZENOVA”轮在天津港第二港埠有限公司15号泊位装货期间,由于船员清洗低位海底门滤器过程中未有效关闭低位海底门进口阀,导致打开滤器压盖时海水进入机舱,并淹没主机,船尾坐底.事故直接经济损失423万元人民币,达到大事故等级,未造成人员伤亡和水域污染.