中国海事

中国海事杂志 部级期刊

China Maritime Safety

杂志简介:《中国海事》杂志经新闻出版总署批准,自1992年创刊,国内刊号为11-5352/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、特别报道、专家视点、交通强国、海事法苑、案例精选、航运经纬、管理研讨、工程技术、国际交流、一线关注、海事在线、海事博览

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:中华人民共和国海事局
国际刊号:1673-2278
国内刊号:11-5352/U
全年订价:¥ 436.00
创刊时间:1992
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.17
复合影响因子:0.24
总发文量:4141
总被引量:2500
H指数:11
立即指数:0.0054
期刊他引率:0.8966
平均引文率:0.3243
  • 绿色长江

    作者:海言 刊期:2016年第06期

    2016年1月1日,长江干线禁止单壳化学品船和单壳油船航行,此举有效降低了航行于长江之上此类危险化学品船的事故风险。长江是亚洲第一大河,从青藏高原各拉丹冬的一滴水开始,一路向东奔腾入海。长江流域1.4亿人口的生活用水、工农业用水来源于此,沿岸有生活和工业取水口427处,每日取水量3 300万吨,且是南水北调的重要水源地。

  • 观点

    刊期:2016年第06期

    要进一步发挥好国家海上搜救部际联席会议制度的优势,有效提高海上突发事件应急反应能力,为共建21世纪海上丝绸之路和建设海洋强国当好先行官,为经济社会发展和人民群众安全便捷出行当好守护者,切实在国内外重大海上搜救行动和事务中积极作为,当好政府形象代言人。——交通运输部部长杨传堂。

  • 数据

    刊期:2016年第06期

    61.36亿吨 据《2015年交通运输行业发展统计公报》统计,2015年全国完成水路客运量271亿人、旅客周转量73.08亿人公里,比上年分别增长3.0%和减少1.7%,平均运距27.00公里。全国完成水路货运量61.36亿吨、货物周转量91772.45亿吨公里,比上年分别增长2.6%和减少1.1%,平均运距1495.72公里。

  • 聚焦长江危化品运输安全

    作者:王海潮; 庞博 刊期:2016年第06期

    近年来长江危险化学品运输市场不断繁荣,水路运输已成为长江沿岸化工产业原料和产品运输的主要方式。同时,长江也是沿岸居民生活和工农业生产的重要水源地,一旦发生危险化学品运输重大安全和污染事故,将直接威胁沿江1.4亿居民生活用水和生态环境安全,社会风险和环境风险巨大。

  • 长江危化品事故应急亟待加强

    作者:王海潮; 庞博 刊期:2016年第06期

    长江是我国第一、世界第三大河流,是我国横贯东中西部的交通运输大动脉。据交通运输部长江航务管理局统计,2015年长江干线货物年通过量达到21.8亿吨,与2010年的15.02亿吨相比,五年间增长超过45%,亿吨大港从2010年的5个增长到12个,万吨级泊位由323个增长到502个。

  • 海晏江清 筑造江海一体绿色水运

    作者:丰岩; 林祥 刊期:2016年第06期

    长江江苏段船舶载运危险货物运量大、品种多、分布广,2015年危险货物运量达到1.5亿吨,进出港危险货物运输船舶约10万艘次,且呈现逐年增长的趋势。同时,沿江10个城市的居民饮用水取水口达83个,沿江两岸居民的生命之源汇聚于此。

  • 一江清水向东流——长江海事局防治船舶污染成效显著

    作者:谢军; 王海潮 刊期:2016年第06期

    近年来,随着长江沿岸石油、化工行业的迅猛发展,长江海事局辖区危险化学品运输量迅速增加。2015年长江海事局辖区危险化学品运输总吞吐量4 097万吨,同比2014年增长4%,其中,散装危化品吞吐量达3 964万吨,占97%,散装油类2 763万吨,

  • 海事“三化”建设进行时

    刊期:2016年第06期

    部海事局:出台海事"三化"建设内部管理制度规范文件清单5月3日,部海事局印发海事"三化"建设内部管理制度规范文件清单,进一步加强海事"三化"建设顶层设计,夯实海事"三化"建设的制度基础。

  • 以“数字化”开启“互联网+现场监管”新模式

    作者:郭之楷 刊期:2016年第06期

    日照海事局岚山海事处依托高清CCTV、AIS、VTS等信息化系统,建设数字化监管中心,形成了以"三标准"(CCTV巡查标准、AIS/VHF巡查标准、科学监管平台与导助航系统巡查标准)、"两制度"(交接班制度和科学选船制度)、

  • 全面提升中国内河搜救能力

    作者:史春林; 史凯册 刊期:2016年第06期

    中国是世界上河流最多的国家之一,其中流域面积超过1 000平方千米的河流有1 500多条。目前全国内河航道通航里程约为12.5万千米,其中等级以上航道约为6.26万千米。内河航运企业有4 000多家,拥有内河船舶约17.2万艘、5 500多万载重吨,

  • 海事管理机构司法协助若干法律问题探讨

    作者:杨文杰 刊期:2016年第06期

    文中针对海事司法协助中常见法律问题进行分析并提出应对建议,以进一步规范协助程序,防范履职风险、维护行政相对人合法权益。

  • 电子证书、文件及法定记录在船舶上的应用

    作者:吴位军; 范园园; 李娜 刊期:2016年第06期

    船舶电子证书(文件及法定记录)作为传统纸质证书的等效或替代,已成为IMO各委员会、分委会议论的热点,必将对航运业产生深远影响。文中介绍了船舶电子证书产生的背景,分析了电子证书应用的优点,提出了其应用实现的技术途径。

  • 广州“5·5”“中兴2”轮与“MOL MOTIVATOR”轮碰撞事故

    刊期:2016年第06期

    一、事故概况2014年5月5日约0222时,马绍尔群岛籍集装箱船"MOL MOTIVATOR"轮由香港驶往深圳盐田港途中,在珠江口担杆水道定线制第二警戒区与由河北曹妃甸港驶往海口港的中国籍散货船"中兴2"轮发生碰撞,

  • 黑色系降温BDI打喷嚏 中国因素引领环球

    刊期:2016年第06期

    分析人士认为,BDI与国内黑色系商品价格走势逐渐同步,反映了中国因素对BDI指数的影响之大,中国大宗商品尤其是黑色系的影响力凸显。环球同此凉热。煤焦钢等黑色系大宗商品市场急速降温,令波罗的海干散货指数(BDI)也倍感寒意。

  • 谈商船如何避让渔船

    作者:管家富; 马桂山 刊期:2016年第06期

    为防止和减少海上商船和渔船碰撞事故的发生,保障海上人命和财产安全,保护海洋环境,探讨总结防止商渔船碰撞行之有效的方法。通过研究分析渔民现状、渔船捕鱼作业方式的特点、渔船和商船碰撞事故原因等,提出了商船和渔船避碰措施和建议。这些措施和建议可指导帮助船舶驾驶员提高航海业务能力,提高船舶操纵水平,避免海上悲剧的发生。防止和减少商...