中国海事杂志 部级期刊
China Maritime Safety
杂志简介：《中国海事》杂志经新闻出版总署批准，自1992年创刊，国内刊号为11-5352/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、特别报道、专家视点、交通强国、海事法苑、案例精选、航运经纬、管理研讨、工程技术、国际交流、一线关注、海事在线、海事博览
杂志简介：《中国海事》杂志经新闻出版总署批准，自1992年创刊，国内刊号为11-5352/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、特别报道、专家视点、交通强国、海事法苑、案例精选、航运经纬、管理研讨、工程技术、国际交流、一线关注、海事在线、海事博览
作者：王海潮 刊期：2006年第06期
5月22日至27日，由中国海事局承办的国际航标协会（IALA）第十六届大会在上海国际会议中心隆重举行，这是IALA大会首次在中国召开。5月27日，由24名各国理事组成的新一届IALA理事会投票选举中国海事局常务副局长刘功臣为该理事会主席。
刊期：2006年第06期
2006年6月5日至6日，全国海事系统纠风工作会议在广西桂林召开。这次会议的主要任务是．认真贯彻落安全国纠风工作会议和全国交通系统纠风工作座谈会精神，回顾近年来全国海事系统纠风工作情况，总结经验，分析形势，查找问题，部署当前和今后一段时期工作任务，
作者：王海潮 刊期：2006年第06期
航标是为海上船舶安全，便利地航行提供各类安全信息服务的设施或系统，是航海安全保障体系的重要组成部分，是维持水上交通运输畅通、保障船舶安全，经济航行的重要设施，对发展水上交通运输，海洋开发，渔业捕捞、国防建设和维护国家主权均起着重要的作用。
作者：周秀玲 刊期：2006年第06期
“十五”期间。交通事业保持了持续快速健康发展的好势头。全社会累计完成交通建设投资21957亿元，年均增长18．7％。超过建国以来51年完成投资总和。是“九五”期间的1．92倍。其中公路建设完成19505亿元。沿海港口建设完成1313亿元，内河建设完成326亿元，分别是“九五”的2倍、2．7倍和1．3倍。5年相继建成投产集装箱、原油、矿石、煤炭等专...
作者：王敬东; 许艳 刊期：2006年第06期
《铁山水道船舶定线制》和《老铁山水道船舶报告制》（以下简称《两制》于2006年6月1日起正式实施，由黄海进入渤海湾的船舶，走西行船舶通航分道，反之，
作者：童翠龙; 周秀玲; 李鑫; 陈江骏; 陈智雄 刊期：2006年第06期
这是我国沿海52年来同期最强的一次台风，其来势之猛、影响范围之广、强度之大为同期罕见，这就是今年第0601号台风“珍珠”（CHANCHU）。它于5月9日21：00时在菲律宾以东洋面生成．5月18日凌晨01：00时左右在广东汕头附近登陆，登陆后于5月18日22：00时减弱为热带低压，台风警报解除，历时9天。
作者：王海潮 刊期：2006年第06期
随着世界贸易不断增长，国际航运业持续发展，航运人才紧缺，国际海员劳务市场潜力巨大。位于内陆的河南省新乡市抢抓机遇，大力发展海员外派输出，努力打造“中国中西部地区最大的海员基地”，走出了一条农村富余劳动力向国外有效转移的新路子，取得了令人瞩目的成绩。中国海事局非常关心新乡海员外派和海员培训，为新乡地区海员外派做了大量工...
作者：许艳; 常晓清 刊期：2006年第06期
曹妃甸港区和工业区的建设如火如荼，港区的面貌日新月异。目前25万吨级矿石码头已经开航，70多公里通岛道路已全线贯通，供电、供水工程基本完工，固定电话和宽带业务已经开通，码头、钢铁、电能项目建设全面铺开。
作者：朱杰 刊期：2006年第06期
2002年2月，上海永富集装箱修理有限公司（以下简称“永富公司”）与美国连捷海运公司（以下简称“连捷公司”）签订集装箱租赁合同，先后将299个集装箱出租给后者使用。同年4月7日，永富公司为前述集装箱租赁事宜向中国人民财产保险股份有限公司上海市分公司（以下简称“保险公司”）投保。
作者：葛同林; 石兵; 王宏宇 刊期：2006年第06期
“全国海事一家人、水上监管一盘棋 ”新理念的提出，为“十一五”全国海事系统的和谐发展奠定了坚实的思想基础。随着海事监管一体化进程的不断加快，如何率先推动“全国海事一家人，水上监管一盘棋 ”的新实践
作者：江华 刊期：2006年第06期
一、风险管理 风险管理的理念最早是1993年英国人在向IMO提交的用FSA方法减少海事决策者在海事管理中战略性失误的建议案中提及的。此后，其被IMO广泛地运用到海事立法、决策、评估中。
作者：袁珂 刊期：2006年第06期
2001年4月1日，《国内船舶运输经营资质管理规定》（2001年第1号）施行，对规范航运企业及船舶安全管理起到了积极的促进作用。同时，原有的个体经营船舶由于不具备经营资质条件，无法取得经营许可，纷纷通过委托经营等方式使船舶得以继续营运。当前委托经营是船舶和企业采用较多的一种经营方式。因此，明确委托经营中委托人和被委托人在安全管...
作者：欧阳雄 刊期：2006年第06期
一、沿海小型船舶安全管理中存在的主要问题 1，船公司对船舶管理不严，安全责任制不落实 从2004年全国海事系统开展的沿海小型船舶专项整治活动来看，大多数的沿海小型船舶公司虽然都建立了相关的安全管理规章制度，但内容比较粗糙，公司的管理普遍存在不规范和安全意识不强的情况。有的公司制度形同虚设，安全措旋和规章制度得不到真正的落实...
作者：周水平; 赵玉玮 刊期：2006年第06期
作为海上交通安全的主管机关，海事机构具有对海上交通事故进行调查处理的职权。《中华人民共和国海上交通安全法》（以下简称《海安法》）第43条明确规定：“船舶、设施发生的交通事故，由主管机关查明原因，判明责任”；与《海安法》配套实施的国务院行政法规《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》（以下简称《调查处理条例》）第15条规...
作者：黄怀深 刊期：2006年第06期
在港口国监督（PSC）中，当检查官运用专业判断认为某船存在的缺陷全部或个别造成船舶不适航，如果允许该船出海，会对船舶、船上人员的生命造成危险或对海上环境构成不合理损害威胁时，就可以对该船实施“滞留（detention）”。
影响因子：2.95
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