中国海事

中国海事杂志 部级期刊

China Maritime Safety

杂志简介:《中国海事》杂志经新闻出版总署批准,自1992年创刊,国内刊号为11-5352/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、特别报道、专家视点、交通强国、海事法苑、案例精选、航运经纬、管理研讨、工程技术、国际交流、一线关注、海事在线、海事博览

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:中华人民共和国海事局
国际刊号:1673-2278
国内刊号:11-5352/U
全年订价:¥ 436.00
创刊时间:1992
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.17
复合影响因子:0.24
总发文量:4141
总被引量:2500
H指数:11
立即指数:0.0054
期刊他引率:0.8966
平均引文率:0.3243
  • 日照海事局为世界帆船锦标赛保驾护航

    作者:于非 刊期:2005年第02期

  • 湛江海事局为来访英、韩军舰护航

    作者:王礼师; 李现峰 刊期:2005年第02期

  • 徐祖远副部长视察福建海事局

    作者:李鑫 刊期:2005年第02期

    8月17日.交通部徐祖远副部长到福建海事局视察工作。随同徐副部长视察的还有交通部人劳司副司长陈瑞生、交通部海事局党委书记梁晓安等。徐副部长在福建海事局领导班子调整会议上强调指出第,加强自身建设,增进团结配合,

  • 航路改革 还看今朝

    作者:许艳 刊期:2005年第02期

    编者按:2005年8月18日,长江安徽段船舶定线制规定宣贯会暨航路改革配套工程开工典礼在安徽省芜湖市举行,该定线制将于今年10月1日起正式实施.这是交通部有步骤地向长江全线延伸航路改革的又一重大举措.近年来,交通部加大了航路改革力度,积极推行船舶定线制.

  • 关注海上油田安全管理

    作者:王海潮 刊期:2005年第02期

    在碧波荡漾的渤海湾中部,"渤中25-1 FPSO"(浮式生产储卸油装置)上巨大的输油软管正被拖轮"滨海244"牵引着与11万吨的大型油轮"ERIK SPIRIT"(巴哈马籍)连接在一起,3万多吨的原油从"渤中25-1 FPSO"上源源不断地驳入"ERIK SPIRIT"轮,汹涌的波涛声伴随着轰鸣的电机声,海上油田的原油外输现场一片忙碌,这是记者在"渤中25-1 FPSO"上看到的原油外输场景...

  • 唱响交通安全生产的主旋律--专访交通部安委会执行副主任、交通部海事局常务副局长刘功臣

    作者:张俊民; 王海潮 刊期:2005年第02期

    2005年上半年.我国水运经济形势良好.主要港口货物吞吐量18.69亿吨.较去年增长18.5%.中央管辖水域船舶进出港506万艘次,据预测下半年经济仍将保持平稳较快增长,随着经济持续稳定发展.煤、电、油、运紧张状况在缓解CP仍然相对趋紧.交通部门大都处于高负荷运行状态.安全生产压力很大在这种形势下,交通行业如何努力抓好安全生产工作成为...

  • 切实落实安全责任 全面加强安全生产——部分大型交通企业负责人畅谈安全管理

    作者:王海潮 刊期:2005年第02期

    7月29日,在2005年全国大型交通企业安全工作会议上,交通部副部长徐祖远指出,安全生产工作是一项长期而艰巨的任务,我国目前安全生产形势总体上表现为好的发展趋势与依然严峻的现状并存,基本形势是"总体稳定、趋于好转,局部严峻、任重道远",各单位要采取一切办法,把安全工作切实做好.会议期间,部分单位交流了对安全管理的一些成功经验和作法,值得...

  • 秉不甘人后之精神 开超大型船舶改造之先河——“河北创新”轮三航胜利归来

    作者:童翠龙 刊期:2005年第02期

    8月18日,已圆满完成三次远洋运输任务的"河北创新"(HEBEI INNOVATOR)轮正在宁波北仑港繁忙地卸货.这艘由超大型油轮(VLCC)改造成的超大型矿砂船(VLOC)名副其实是一艘"创新"的船,因为这样的改造在世界上尚属首例,在世界航运界和造船界引起了很大反响.据中国船级社广州分社副总工程师张宇介绍,"大型船舶的改装风险是相当大的,技术难度非常高.可以...

  • 船舶抵押权的法律经济分析

    作者:王婕丽 刊期:2005年第02期

  • 由《物权法(草案)》看船舶登记制度

    作者:李俊芳 刊期:2005年第02期

  • 浅谈对IVIARPOL 73/78公约附则I第13G和13H条款的理解和针对性PSC检查

    作者:丁敏强 刊期:2005年第02期

    MARPOL73/78附则I第13G条是对第13F条“防止在碰撞或搁浅事故中的油污染”的补充,它是为了防止事故性油污染而针对现有油船的特别措施,一定程度上可以说是对单壳油船的宽限措施,其最终的目的是使现有油船达到13F的要求,从而避免和减少在碰撞或搁浅事故中的油污染。在针对13G条款的PSC检查中,应从以下几方面入手。

  • 交通部关于“金富星18”等三艘船舶检验问题情况的通报

    刊期:2005年第02期

    2005年年初,“金富星18”、“兴龙舟118”、“恒信6”等三艘刚投入使用的新船,相继出现船体断裂的严重质量问题,危及到水上人命财产安全。交通部组织人员对事故进行了全面调查,认定三起事故均属严重的船舶质量事故,船舶检验机构和人员未能有效履行职责,违反工作规程,导致三艘低质量船舶进入航运市场。为加强船舶检验和市场准入管理,坚决...

  • 关于开展船舶操作性要求集中检查活动的通知

    刊期:2005年第02期

    根据亚太地区港口国监督备忘录第14届委员会会议决定,2005年9月1日至11月30日,备忘录各成员国将在亚太地区统一开展针对船舶操作性要求的港口国监督集中检查活动(concentrated Inspection Campaign)。交通部海事局要求各单位按照文件及东京备忘录秘书处的《船舶操作性要求集中检查活动指南》的要求,做好与集中检查活动相关的;隹备、宣传、...

  • 交通部海事局下发关于内河船员适任证书检查实施办法

    刊期:2005年第02期

    为维护内河船员适任证书的严肃性,根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》、《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》及其实施,交通部海事局制定了《内河船员适任证书检查实施办法》。

  • “华商”轮与“浙嵊97071”轮碰撞事故调查

    刊期:2005年第02期

    2004年2月10日1758时左右,从上海港开航的荷兰籍集装箱船"华商"轮航行至上海港长江口园园沙航道附近时,与从上海长兴岛开航驶往浙江嵊泗大洋山岛中国籍杂货船"浙嵊97071"轮在上海长兴岛西南侧约1.3海里处水域的出口航道中(31°18.75′N/121°44.36′E)发生碰撞,造成"浙嵊97071"轮当即倾覆,船上11名人员全部落水,其中1人获救,6人死亡,4人失踪.