中国航海

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杂志简介:《中国航海》杂志经新闻出版总署批准,自1965年创刊,国内刊号为31-1388/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:航行安全、船舶机电、航海保障、航海遥感、港口工程、航道工程、环保生态、打捞潜水、智能航运

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国航海学会
国际刊号:1000-4653
国内刊号:31-1388/U
全年订价:¥ 260.00
创刊时间:1965
所属类别:工业类
发行周期:季刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.93
复合影响因子:0.71
总发文量:1263
总被引量:6943
H指数:26
引用半衰期:6.0093
立即指数:0.0088
期刊他引率:0.8608
平均引文率:12.1842
  • 基于无线网络的船舶航向保持控制仿真平台

    作者:姜日凡; 张显库 刊期:2017年第01期

    为满足基于无线网络的船舶航向保持控制研究的需要,同时针对无线网络控制的仿真研究通常采用软件模拟,而软件模拟未考虑无线网络实际中的不确定性,仿真存在局限性的问题,设计一套基于现实的通用分组无线服务技术(GeneralPacketRadioService,GPRS)和ZigBee无线网络的近海或内河船舶航向保持控制仿真平台。仿真结果表明,该平台的无线网络...

  • 电控陀螺罗经稳定过程研究与设计

    作者:袁群哲; 周红进; 蒋永馨; 韩云东 刊期:2017年第01期

    为提高电控陀螺罗经的使用性能,根据罗经力矩方程解析出主轴运动方程,建立罗经主轴运动仿真模型,仿真研究力矩系数、启动初始条件与罗经稳定精度、阻尼运动周期及稳定时间的关系。仿真结果表明:随着纬度升高,罗经的稳定精度下降,稳定时间显著延长;但通过同步放大2倍找北力矩和阻尼力矩系数,在保持稳定精度不变的同时,约缩短稳定时间30...

  • 舶舶AIS轨迹异常的自动检测与修复算法

    作者:吴建华; 吴琛; 刘文; 郭俊纬 刊期:2017年第01期

    船舶自动识别系统(AutomaticIdentificationSystem,AIS)轨迹是船舶位置和时间的记录序列,对船舶航行状态分析、船舶交通流预测及船舶海事事故分析等具有一定的意义,而受一些因素影响,采集到的AIS数据会产生错误,导致AIS轨迹出现异常。对此,在对大量AIS数据进行深入解析的基础上,归纳出AIS轨迹异常的几种类型,针对各类型的特征对船舶轨...

  • 基于改进遗传算法的船舶航向PID控制器

    作者:欧阳子路; 余文曌; 贺宏伟; 佘航宇 刊期:2017年第01期

    为提高遗传算法对船舶航向PID控制器控制参数整定的效果,提出一种改进的遗传算法,设计自适应交叉算子和变异算子,动态调整交叉概率和变异概率。同时,针对船舶操舵转艏模型,设计恰当的目标函数和超调惩罚机制。仿真试验结果表明,该航向控制器具有收敛速度快、没有超调等优点。

  • 全液压驱动船用双臂架溢油回收机研制

    作者:张德文; 邹云飞; 张鹏; 宋志国; 丁敏 刊期:2017年第01期

    研制全液压驱动船用双臂架溢油回收机,主要由收油头、动力站、管路系统、电气控制柜、无线遥控器、卷管架及储油罐等部件组成。回收机采用船舶柔性侧挂四连杆同步定向、收油带线速度与水流速度及油膜厚度匹配、集油井油水界面检测与输油泵自动控制等关键技术,并进行回收机的实验室试验和海上试验。试验结果显示,回收机的回收速率可达237m3/h...

  • 含分布式温差电池的船舶余热发电系统建模与仿真

    作者:徐晟; 梁浩哲; 王锡淮; 肖健梅 刊期:2017年第01期

    为证实热电温差电池作为储备新能源应用到船舶电网中的可行性,需了解热电温差电池并网发电时的工作特性、装机容量和效能。利用热电转换相关理论精确描述热电温差电池的输出特性,建立完备的功率传输模型和效率模型。为实现效能最大化,设计热电温差电池的分布式结构,采用最大功率点跟踪技术和分布式开关控制技术,提高热电温差电池的输出功率...

  • 船舶柴油机余热回收系统建模仿真及分析

    作者:梁傲; 管聪; 周科; 陈辉 刊期:2017年第01期

    为分析船舶柴油机余热回收系统中各设备的节能潜力,进一步优化该系统,以4500TEU集装箱船为研究对象,对该系统进行仿真建模。基于该模型对不同柴油机负荷及给水温度进行仿真,得出稳态工作时该系统各设备的参数及经济效益。为更好地反映余热回收系统中各设备的节能潜力,采用炯分析法从质的方面对其进行分析,得出各设备的(火用)效率、(火...

  • 船-冰碰撞载荷下3种舷侧结构耐撞性分析

    作者:苏巍; 庄元; 赵晓博; 郑元洲; 甘浪雄 刊期:2017年第01期

    为探究船-冰碰撞载荷下横骨架式和纵骨架式2种船体结构的耐撞性能,利用MSC/PATRAN软件建立油船及冰体有限元模型,运用非线性有限元软件Dytran对船中舷侧结构与冰体棱角发生碰撞进行仿真。通过2种舷侧结构的船体与冰体碰撞,对比不同船体结构的损伤变形、碰撞力和能量吸收的差异,探究各种船体结构的优劣性。利用不同船体结构的优劣性能对现有...

  • 基于全局最优局部加权学习算法的船舶操纵运动辨识

    作者:白伟伟; 任俊生; 李铁山; 张秀凤 刊期:2017年第01期

    运用一种基于全局最优的局部加权学习(Locally Weighted Learning,LWL)算法进行船舶操纵运动辨识建模。该方法是一种基于计算机存储的离线学习的黑箱建模方法,直接考虑船舶运动状态输入与输出之间的映射关系,可克服传统机理建模及参数辨识模型中存在的参数漂移问题和未建模动态问题。对样本点进行重新排列并提高输入空间的维度,解决船舶运...

  • 区域船舶扰动复杂度建模

    作者:刘益; 黄亮; 周春辉; 文元桥; 肖长诗 刊期:2017年第01期

    为准确刻画和分析区域水上交通系统状态演化,从水上交通管理的视角建立基于船舶扰动的水上交通复杂度模型。该模型根据船舶扰动的作用机理,利用基于内禀属性的密度效应因子和迫近效应因子、响应效应因子描述区域水上交通系统在船舶扰动作用下的状态演化过程,综合考虑3个因子的耦合作用,绘制复杂性地图将交通状态可视化。试验结果表明,该模...

  • 基于电子海图栅格化的无人水面艇全局路径规划

    作者:范云生; 赵永生; 石林龙; 张月 刊期:2017年第01期

    为解决无人水面艇自主避碰决策中的全局路径规划问题,提出一种基于电子海图栅格化建立环境模型的遗传算法全局路径快速搜索方法。通过对电子海图数据中的海洋环境信息进行提取,采用栅格法建立路径搜索空间的环境模型,并使用栅格标号对路径个体进行编码,利用一种随机快速搜索产生初始种群的改进遗传算法进行路径搜索,提高无人水面艇全局路径...

  • 基于GIS和AIS的水上交通宏观态势评估系统

    作者:黄亮; 文元桥; 周春辉; 肖长诗; 刘益; 张哲源 刊期:2017年第01期

    为快速、准确地从海量的船舶轨迹中获取水上交通宏观态势,利用地理信息系统(GeographicInformationSystem,GIS)技术在海量时空数据组织、统计分析及动态可视化等方面的优势,设计区域水上交通宏观态势评估系统总体架构,提出基于全球四叉树金字塔索引的船舶轨迹数据组织模式,引入水上交通流动态密度、速度场和宏观复杂度等3种态势评估因子...

  • 改进灰色模型在海上交通综合安全指数预测应用

    作者:陈昌源; 戴冉; 冯纪军; 岳兴旺; 张杰 刊期:2017年第01期

    为提高海上交通综合安全指数的预测精度,弥补传统预测方法的不足,构造一种改进的灰色预测模型。在对传统的灰色预测模型GM(1,1)的基本原理和预测精度进行阐述的基础上,引入弱化算子序列对灰色预测模型进行改进,设计一种改进的灰色预测模型。以2004-2013年海上交通综合安全指数4项指标历史数据为基础,进行传统灰色模型预测和改进灰色模型...

  • 深圳铜鼓航道失控船舶对海底管道风险分析

    作者:赵仓龙; 冯爱国 刊期:2017年第01期

    我国两气东输二线管道工程中的管线工程穿越深圳铜鼓航道,该航道交通流密度大,航道中的船舶一旦在管线附近失控,将对海底管线构成较大的威胁。对此,通过构建船舶失控漂移计算模型,就铜鼓航道中对海底管线构成威胁的危险失控区域进行计算分析,得出海底管线附近水域危险失控区域范围。分析结果可为铜鼓航道中的失控船舶采取有效措施免除对海...

  • 三峡船闸船舶吃水研究

    作者:谭志荣; 张球林; 刘钊 刊期:2017年第01期

    将三峡过闸船舶的吃水和载货量视作一组离散的数据,对船舶最大吃水、定额吨和实载吨等3个变量之间的关系进行拟合分析,提出运用插值方法确定实际过闸船舶的最优吃水。对连续观测的三峡船闸2014年的22065艘次下行过闸船舶的数据进行预处理,构建船闸门槛水深与允许过闸船舶最大吃水的计算模型。运用数理统计对8个区间的变量值进行聚类分布。运...