杂志简介：《中国航海》杂志经新闻出版总署批准，自1965年创刊，国内刊号为31-1388/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航行安全、船舶机电、航海保障、航海遥感、港口工程、航道工程、环保生态、打捞潜水、智能航运
杂志简介：《中国航海》杂志经新闻出版总署批准，自1965年创刊，国内刊号为31-1388/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航行安全、船舶机电、航海保障、航海遥感、港口工程、航道工程、环保生态、打捞潜水、智能航运
作者：柳晨光; 初秀民; 欧阳雪; 谢朔 刊期：2016年第04期
考虑到计算机仿真、半实物仿真及实船研究的不足,提出基于欠驱动水面模型船的航向保持控制仿真平台。该平台由模型船、航向与航速感知系统、航向保持控制器及远程控制与监测系统等4部分组成。介绍航向控制仿真平台各部分的组成和相互关系,研究模型船航向与航速感知系统的实现方法,分析航向保持控制器的工作原理,提出Nomoto响应模型的参数辨识方...
作者：张新宇; 陈华; 姚舜; 陈向 刊期：2016年第04期
为生成任意范围内的雷达仿真数据以满足航海模拟器对雷达图像连续性的要求,提出一种航海雷达仿真数据生成算法。从多种比例尺的S-57标准电子海图中提取出海图数据作为雷达仿真原始数据,提出一种基于前向距离的离群点索引算法裁剪该数据的边界线,存储数据分段并构建缓冲区进行数据合并去重,根据待拼接原始海图比例尺和数据密度的大小提出基于中值...
作者：卫桂荣; 杨春 刊期：2016年第04期
船舶自动识别系统（Automatic Identification System,AIS）的静态数据和航次相关信息由用户手动输入,传输层协议采用低可靠性的用户数据报协议（User Datagram Protocol,UDP）,由于AIS信息没有源时间戳等原因,导致接收到的AIS数据可能有错误。对此,依据AIS的通信原理,提出水上移动业务标识（Maritime Mobile Service Identify,MMSI）码校验、填...
作者：刘嘉华 刊期：2016年第04期
为提升上海洋山港通航安全的航海保障技术支持能力,上海洋山港E航海示范工程建设和完善相关航海保障支持服务设施。介绍利用洋山港周边水域船舶自动识别系统（Automatic Identification System,AIS）岸台播发差分全球定位系统（Differential Global Positioning System,DGPS）校正量的方法,并对测试结果进行分析。
作者：管聪; 陈辉; 周科 刊期：2016年第04期
在MATLAB/Simulink环境下建立某大型船用二冲程柴油机的零维模型,利用柴油机台架试验数据对柴油机数学模型进行校准,并通过与试验数据进行对比验证模型的正确性。基于仿真模型对柴油机低负荷工况下的特性进行深入研究,分析涡轮增压器切断对柴油机性能的影响;在此基础上,研究喷油时刻对气缸爆发压力的影响。结果表明：在低负荷下涡轮增压器切断能...
作者：孙涛; 赵江滨; 严新平; 许朋朋 刊期：2016年第04期
针对自主式水下潜器（Autonomous Underwater Vehicle,AUV）深远海作业的能源供给问题,提出应用波浪能的解决方案,总结波浪能发电应用于AUV中的研究现状,包括波浪能航行器随体发电及AUV波浪能水下坞站技术。对AUV波浪能发电所面临的挑战进行探讨与展望。通过对与波浪能发电技术相关的能量转换、存储、装置可靠性及控制技术等关键问题作进一步的...
作者：胡红钱; 施伟锋; 张威 刊期：2016年第04期
针对船舶电力系统并网问题,在准同期并网原理的基础上,利用相位调节和频率调节的协同、频率变化率与功率转移的一致性及频率与功率的下垂特性改进柴油发电机组准同期并网策略。通过MATLAB/Simulink自建发电机准同期并网检测与判断模型,并按照实际船舶电力系统的流程进行从空载启动到单机投切再到双机并网的整个工况的仿真。仿真结果表明,该动态...
作者：杨伟; 金华标; 魏柳新; 赵海鸥; 喻方平 刊期：2016年第04期
为研究RC缓冲电路对开关电源电磁辐射的影响,对buck型开关电源基本电路进行仿真,对比加入RC缓冲电路前后开关节点处的谐振波形,通过傅里叶变换分析RC缓冲电路对电磁辐射的影响规律。通过分析得到以下结论：RC缓冲电路在低频段可有效降低buck型开关电源的电磁辐射水平,在高频段反而会使电磁辐射增强;减小RC缓冲电路与二极管构成的回路面积可降低b...
作者：韩冰; 尹振杰; 王岘昕 刊期：2016年第04期
针对柴油机状态分析及故障预测问题,提出一种基于神经网络优化的灰色模型预测方法。在建立多维GM（1,5）模型的基础上,利用遗传算法优化的神经网络构建误差补偿器,进而构建GBPGA预测模型,实现对柴油机的状态分析及故障预测。以柴油机故障仿真试验数据为样本对该模型进行验证,结果表明构建的GBPGA预测模型能有效地对柴油机潜在的故障进行预测。
作者：谭志荣; 张球林; 王伟; 范中洲 刊期：2016年第04期
针对成山头水域商船与渔船交通冲突频发的现状,对船舶交通管理系统（Vessel Traffic Service,VTS）存储的船舶全程航行动态大数据进行挖掘;在交通冲突和黑点理论的基础上,基于船舶会遇提出采用Near Miss分布来定量描述水域风险的方法。在Atlas VTS的基础上二次开发基于Near Miss的分析软件,根据Near Miss的时空特征实现水域风险可视化。以成山头...
作者：徐海军; 李伟; 张国庆; 刘勇 刊期：2016年第04期
为进一步提高船舶自动化水平,完善船舶综合型航迹保持控制器设计方法,以船舶线性化小扰动运动方程为基础,通过构建计划航线坐标系、惯性坐标系和附体坐标系,建立适用于船舶综合型航迹保持控制器设计的传递函数型设计模型。根据闭环增益成形算法在非方阵系统中的应用,提出一种简捷鲁棒综合航迹控制器,进一步利用非线性反馈技术提高该算法在航迹保...
作者：刘春雷; 孙霄峰; 吴海波; 尹勇 刊期：2016年第04期
为实现散货船＂最分分舱装载＂计算,根据其特点建立＂最后分舱装载＂的优化模型,将其归结为单目标约束优化问题并采用差分进化算法进行求解。以某25万t散货船为例进行实例计算：实例一为平均吃水变化较大时,利用传统＂纵倾力矩法＂与上述方法计算得到的平均吃水和吃水差的误差分别为1.026%及8.33%,0%及0%;实例二为平均吃水变化较小时,利用传统＂...
作者：严新平; 张金奋; 张笛; ; 吴兵 刊期：2016年第04期
针对已有的海事风险评价相关理论和方法在航运、海事等领域实际应用中仍面临瓶颈的问题,开发一套功能完备、简单易用、界面美观的海事风险评价软件,以促进海事风险评价的实际应用,并为解决工程问题提供参考。在系统分析相关软件的基础上,借鉴各软件的优点,开展海事风险评价软件的核心功能框架设计,并通过案例说明软件的预期功能。该研究是海事风...
作者：赵梁滨; 杨家轩; 尚斯年 刊期：2016年第04期
为提高全球海上遇险与安全系统（Global Maritime Distress and Safety System,GMDSS）实操培训效率,克服传统C/S的GMDSS模拟器客户端不灵活带来的硬件资源浪费及管理不便等缺陷,提出采用B/S架构开发GMDSS仿真系统。对GMDSS进行模块化的功能需求分析后,在＂MEAN＂的JavaScript语言框架下完成对GMDSS前端视图逻辑、后台网络通信及实时音频功能的...
作者：鲍君忠; 余璇; 冯卓; 张宇涵; 桑惠云; 吴祥文; 兰芝 刊期：2016年第04期
梳理相关国际公约对海船最低安全配员的要求,分析我国海船安全配员在实践中面临的问题。研究发现,我国配员规则在管理理念上与国际通行做法存在差异,未涉及相关国际公约中关于新增职位的配员要求;同时,港内作业拖船和公务船配员要求与行业实践存在差异。基于此,对我国的配员规则提出修订建议,使其与国际公约和国际通行做法相接轨,使我国海船配员...
