杂志简介：《中国航海》杂志经新闻出版总署批准，自1965年创刊，国内刊号为31-1388/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航行安全、船舶机电、航海保障、航海遥感、港口工程、航道工程、环保生态、打捞潜水、智能航运
杂志简介：《中国航海》杂志经新闻出版总署批准，自1965年创刊，国内刊号为31-1388/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航行安全、船舶机电、航海保障、航海遥感、港口工程、航道工程、环保生态、打捞潜水、智能航运
作者：陈放; 李建民; 张英俊 刊期：2008年第04期
从理论上对通过国际海事卫星系统实现船舶远距离海域数据传输中，信道选择的优化问题进行探讨，进而为远洋船舶数据传输和监控系统提供一个适合于任何Inmarsat船站配置的信道选择优化控制流程。首先，对目前船舶上安装的各类Inmarsat船站的数据信道、传输速率及费率进行了分析；然后，综合传输效率和经济效益两方面因素，提出了信道选择优化原则...
作者：王尔申; 张淑芳; 胡青 刊期：2008年第04期
船载AIS是一个通过VHF无线电自动在船舶之间以及船岸之间交换船舶信息和导航信息的系统，这些信息包括船位、航向、船名等静态和动态信息。整个系统是为海上交通控制和安全服务的。但是，我国船上安装的AIS设备的基本都是国外设备。通过对国外进口AIS系统主机与监控终端通信协议的解析，并结合实际需求详细设计了AIS监控终端。实现了监控终端对A...
作者：周锋; 孔凡邨 刊期：2008年第04期
为快速准确获取河道岸形线的数据，生成缺乏岸线数据资料的河道矢量型轮廓图，提出一种通过处理雷达图像获取矢量型电子河道图岸形线数据的方法。采用了数学形态学方法实施对雷达图像处理，主要的处理过程包括：雷达图像灰度处理，灰度雷达图像转变为二值图像，二值雷达图像的滤波处理，在以上处理过程的基础上构造了数学形态学结构元素，实施对...
作者：钟云海; 郑海; 周建波 刊期：2008年第04期
为解决嵌入式系统应用电子航海图出现的单幅图存储量、图廓范围过大，以及图幅重叠等问题，以SHAPE格式图为例，设计并实现了矢量电子航海图的分割方法。采用多边形布尔运算法则处理多边形的剪裁，不限制实体和剪裁多边形类型，使得该分割方法不仅适用于等经纬网格分割，也适用于不规则分割。应用该分割方法对海图数据进行预处理，可以适应硬件...
作者：郑士君; 褚建新; 陈正杰; 王增华; 王新全 刊期：2008年第04期
由于船舶与公司岸基在地域上的分离，耳前公司岸基尚不能对远洋船舶的安全营运进行实时、有效的监控。应用先进的计算机信息技术、通信技术和网络技术等，将船一岸安全监控管理有机地结合在一起，船一岸随时交互数据，协作管理业务，确保远洋船舶运输的安全高效。形成一个开放的集船舶监控、管理、决策于一体的远洋船舶在线监控系统，从而实现和...
刊期：2008年第04期
由国家科技部和国家科技奖励工作办公室批准设立的“中国航海学会科学技术奖”（下称“中国航海科技奖”）2008年度评审工作于9月下旬结束，共评审出41项获奖项目。其中一等奖2项，二等奖15项，三等奖24项。此后，按《中国航海科技奖励办法》规定，在交通运输部及中国航海学会网站公示，接受社会监督。现在公示期满，无实质性异议。
刊期：2008年第04期
中国航海学会2008年度学术年会于10月20日至22日在北京北邮科技文化交流中心召开。会议征集到论文150余篇，其中精选出的28篇论文在大会上作了交流。论文涉及“驾驶”、“轮机”、“机电”、“通导”、“危防”、“海事”、“法规”、“引航”、“救捞”、“航运管理”、“航运建设”、“水运技术”、“船闸管理”、“航海心理”等专业领域，内...
刊期：2008年第04期
由上海船舶运输科学研究所、中国船舶工业集团公司第708研究所、中国船舶重工集团公司第702研究所联合研制的“船舶综合性能快速预报系统”荣获2008年“中国航海学会科学技术奖”二等奖。
作者：时建锋; 罗隆福 刊期：2008年第04期
为研究谐波抑制方法在电力推进船舶电网中的应用，提出了一种基于感应滤波方式，同时具有自耦补偿和谐波抑制作用的新型推进变压器结构。该变压器二次侧采用延边三角形接线，它将传统滤波和无功补偿装置移至绕组内部且公共绕组的等效短路漏电感为零设计，使船舶大功率变流设备在电能变换过程中产生的谐波源无法进入交流网侧，有效地抑制了谐波对...
作者：白继平; 阮健 刊期：2008年第04期
泵控液压缸在工程机械中有着相当广泛地应用，其动态特性决定了整个液压系统的工作性能，为此对经简化的泵控液压舵机系统进行动态特性研究。因为软件MATLAB的工具箱SIMULINK在系统仿真方面的功能十分强大，所以利用SIMULINK对液压系统进行物理建模、仿真，对泵控液压缸进行动态特性研究。仿真结果验证此研究方法的可行性与正确性。此外，该研究...
作者：郭军武; 陈宝忠; 黄党和 刊期：2008年第04期
航运单位在船舶更新换代和业务扩大的时候，必须考虑到船舶动力装置和系统的最优化选择。在进行最优化选择时就要对船舶动力装置和系统的可靠度进行综合技术评估，并做出正确的判断和选择。通过对营运船舶的动力装置冷却水系统可靠性进行分析，并与其他冷却水系统进行比较，最后指出在选择船舶动力装置和系统时不要盲目地追求经济性而忽视可靠性...
作者：李博洋; 李迪阳 刊期：2008年第04期
分析了液化天然气（LNG）船液货舱隔热舱室，提供了传热数学模型、边界条件、舱室合理简化、舱室对流系数以及辐射边界的处理，然后基于ANSYS软件建立了138000m^3 LNG船1／4液货舱的三维有限元模型，运用APDL语言进行迭代计算，计算出在各种工况下LNG船隔热舱室的温度场分布、蒸发率等参数并与实船比较分析，其仿真结果与实测数据接近，证明建模...
作者：李南 刊期：2008年第04期
发火质量是船用残渣燃料油的重要性能指标之一。近年来由于调油原料的劣质化和复杂化，残渣燃料油的发火及燃烧质量每况愈下，随着船用残渣燃料油调油原料的变化，仅依靠CCAI等传统的计算方法对发火质量评价已不够，而试验机模拟台架测试尚未普及。采用其它测试方法或方法组合，通过组分分析评估发火质量，理论上可以辅助与发火质量有关的故障诊...
作者：张欣 刊期：2008年第04期
船舶溢油事故应急是一个由人、机、组织设施所组成的复杂的动态系统。近年来，针对设施、组织可靠性之评估及优化研究较多，然对应急事件与人的可靠性研究，尚处空白状态。任何忽视人的因素，对应急系统整体可靠性的优化与改善都将受到不利影响。当前，船舶溢油事故不仅使财产损失、人员伤亡，且对人类赖于生存之环境造成严重污染。因此，已引起...
作者：黄洪琼; 汤天浩; 金永兴; 王天真 刊期：2008年第04期
船舶交通流量预测的研究为水道的规划、设计和船舶通航管理提供基础性依据。将智能融合算法应用于船舶交通流量预测系统，较好地解决了现有船舶预测算法中存在的预测精度不高，依赖于经验等不足。以长江江阴大桥2007年船舶流量观测数据为例进行分析，实验结果表明，融合预测能够对多个数据源进行预测，并可以减缓单种预测方法单独预测的不确定性...
