杂志简介：《中国航海》杂志经新闻出版总署批准，自1965年创刊，国内刊号为31-1388/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航行安全、船舶机电、航海保障、航海遥感、港口工程、航道工程、环保生态、打捞潜水、智能航运
杂志简介：《中国航海》杂志经新闻出版总署批准，自1965年创刊，国内刊号为31-1388/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航行安全、船舶机电、航海保障、航海遥感、港口工程、航道工程、环保生态、打捞潜水、智能航运
作者：葛泉波; 郭亚梅; 汤天浩; 文成林 刊期：2007年第02期
在对现有港口船舶航行监控方法以及导航技术详细分析的基础上,结合基于Kalman滤波的数据融合技术,讨论了利用雷达、GPS以及AIS数据进行港口船舶导航算法和监控策略的设计问题。针对现有的时延平滑估计存在的缺点,提出一种基于时延的集中式预测估计融合算法。新算法具有很高的实时性和可实施性,同时,将新算法与现有的时延平滑估计融合算法相集成,...
作者：朱克强; 郑道昌; 周江华; 刘桂云; 包雄关 刊期：2007年第02期
导出了多点系泊系统的船舶运动方程，在船舶运动方程中计入了非线性恢复力。缆索分段的三维动态方程中采用了凝集参数模型与平均切向量非线性流体动力载荷处理技术，对某生产驳船系泊问题进行了计算，对受有风、浪、流环境力的系泊船运动方程进行了数值求解，得到了随时间变化的船舶运动和系泊索动态张力，考查了缆索动力学对船舶运动和链张力的...
刊期：2007年第02期
2007中国科协年会（以下简称“年会”）定于2007年9月8-14日在湖北省武汉市召开，会议由中国科协和湖北省人民政府联合主办。
作者：梁康乐; 邓德衡; 黄国樑 刊期：2007年第02期
采用MMG分离式船舶运动数学模型以及拖缆的悬链线模型，构建了由拖船——拖缆——被拖船组成的拖航系统操纵运动模型。通过数值计算，对该系统进行了操纵运动模拟仿真。主要的仿真项目包括拖航系统改变航向和受到小扰动时的运动。在此基础上研究了影响拖航系统航行性能的诸多因素，这些因素主要有：拖缆的长度、拖航速度、被拖船的拖航点位置。...
作者：孙霄峰; 尹勇; 张秀凤 刊期：2007年第02期
建立了可适用于六个自由度船舶操纵运动数学模型的系缆张力计算模型。缆绳的伸长满足虎克定律，利用悬链线方程和虎克定律推导出的缆绳无应力长度的计算公式，根据计算出的缆绳无应力长度和缆绳的实际长度的对应关系，用试算法计算系缆张力；否则，忽略缆绳的自重，通过由缆绳的伸长率曲线图拟合的多项式来计算系缆张力，并分别计算了缆绳的水平...
作者：兰培真; 韩斌; 陈伯雄; 张天丛 刊期：2007年第02期
根据我国沿海港口的特点及其船舶引航的需求，提出基于AIS的港口船舶引航系统的设计，介绍了系统的组成与功能，分析了系统的关键技术。经应用表明，系统将引航工作所需的各种信息在电子海图平台上直观综合显示，实现引航员显示终端轻便、无线携带，为引航员提供安全引航的技术保障。该系统特别适舍引航工作和引航管理工作的需要，有力地促进了...
作者：范济秋 刊期：2007年第02期
船舶碰撞在船舶海事中占很大比例，造成经济损失巨大，对船舶和船员的人命安全造成巨大威胁。航海人员正确执行、应用和理解海上避碰规则是降低海上碰撞事故最重要的途径。在碰撞已不可避免时，应积极采取有效措施减少经济损失和海上污染。本文重点研讨船舶碰撞不可避免时船长和高级船员应采取的减轻损失行动，做好证据采集，为以后商务处理争取...
作者：陆坪; 阎伟; 詹海东 刊期：2007年第02期
大型船舶在港内狭窄水域掉头是一项高难度的航海作业，船舶操纵人员必须了解被操纵船舶的旋回运动规律、船舶主机不同工况下的运动速度、拖轮的动力状况及港内水域的水文气象条件等。在实际的操纵过程中，驾引人员应随时掌握船舶的自身动力和船舶在缆绳、拖轮和潮流等外力作用下船舶的运动趋势，审时度势确保船舶在狭窄水域内安全掉头。通过举例...
作者：钱志松 刊期：2007年第02期
美国加州国土委员会对来自北美西海岸并挂靠加州港口的船舶实施压载水管理的新规定于2006年3月22日生效。通过对新规定的深入探讨，结合加州国土委员会检查官对船舶压载水管理现场检查的重点，强调船长，船舶压载水管理负责人对此新规定的学习、理解、执行和满足的必要性；同时，提醒预抵达美国加州的船舶，在压载水管理方面必须建立严格的记录...
作者：彭国均; 翁跃宗 刊期：2007年第02期
港口及其持续稳定的发展是沿海地区经济繁荣的基础保证。近年来，沿海城市发展快速，港通变动越来越拥挤，因此，港通安全是保障港口城市发展的重要内容之一。通过深入研究助航信息数据内容以及数据共享组织模式，运用WEBGIS（网络地理信息系统）技术，构建了以符合国际IHO-S57标准电子海图规范为基础数据、叠新信息、保障航行安全提供了可能。...
作者：邵哲平; 孙腾达; 潘家财; 纪贤标 刊期：2007年第02期
阐述了开发基于ECDIS和AIS的船舶综合信息服务系统的必要性，以海上交通工程理论和用户需求为依据设计了该系统的拓扑结构和功能结构，在此基础上进一步介绍了AIS数据采集子系统、ECDIS子系统、数据分析及实时查询子系统、系统管理子系统、日志／监控子系统，详细论述了数据传输、数据库与数据仓库、信息显示和显示控制等关键技术。该系统的实施...
作者：刘大刚; 何欣; 李志华 刊期：2007年第02期
介绍了目前对热带气旋发生及发展研究的最新理论及预报业务，指出目前热带气旋发生、发展的预报水平与实际需求仍有很大距离。推荐了美国为弥补热带气旋的发生、发展预报的不足而采取的对热带气旋的胚胎——热带扰动和热带低压进行监测的编号情况和方法。同时，根据几年来对上述情况的跟踪和分析，提供了几个较为实用的，可以及时了解全球热带扰...
作者：席永涛; 方泉根 刊期：2007年第02期
航运是高风险行业。风险形成原因分析是风险分析和风险评估不可缺少的部分。根据船舶航行的特点和实际情况，在风险分析过程中，就如何进行风险原因分析（尤其是人为因素的分析）进行了新的探索。结合IMO MSC／Cir．953和MEPC／Cir．352两个通函和SHEL模型，总结出风险原因的基本内容。利用AHP方法对风险原因进行了调查和分析，得到了船舶航行风...
作者：徐红明; 任福安 刊期：2007年第02期
为了定量评价船员的适任能力，依据胜任力绩效评价理论建立了4个层次的船员适任性评价指标体系，运用层次分析法确定了各评价指标的权重，利用灰色评价理论构建了船员适任性多层次灰色评价模型。它将评价者的分散信息处理成一个描述不同灰类程度的权向量，再对其进行单值化处理，得到受评者的评价值，可以定量区别船员的实际适任能力，并能分析...
作者：应静华; 肖英杰 刊期：2007年第02期
跨海大桥的建设有利于促进两岸及其周边地区发展，进一步提升城市竞争力，对于整个地区的经济、社会发展都具有深远的、重大的战略意义。然而，大桥的建设改变了当地的船舶通航环境，通航孔宽度影响船舶自由航行。因此，有必要对桥区水域船舶通行能力进行研究。基于航海操纵模拟器，模拟船舶紧急制动距离，运用排队论的相关理论，分析大桥通航孔...
