杂志简介：《中国航海》杂志经新闻出版总署批准，自1965年创刊，国内刊号为31-1388/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航行安全、船舶机电、航海保障、航海遥感、港口工程、航道工程、环保生态、打捞潜水、智能航运
杂志简介：《中国航海》杂志经新闻出版总署批准，自1965年创刊，国内刊号为31-1388/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：航行安全、船舶机电、航海保障、航海遥感、港口工程、航道工程、环保生态、打捞潜水、智能航运
作者：王昭翮 刊期：2006年第03期
根据世界航运人才的需求状况，利用航运经济增长模型，测算出2010年世界航海人才的需求量，并运用多种方案预测出2010年中国外派航海人员的数量，以此为中国有关高校的航运人才的培养和相关国际人才中介服务公司的发展提供依据。
作者：张显库 刊期：2006年第03期
将闭环增益成形算法推广到离散系统中去。分别用Z变换、差分反演法和双线性变换给出一阶、二阶和三阶闭环增益成形算法的离散形式，然后针对船舶航向保持问题，在Matlab环境中进行了仿真研究。仿真结果表明，航向保持的跟踪速度快、没有超调，当模型参数改变时，控制器具有一定的鲁棒性，说明离散型闭环增益成形算法是有效的。
作者：赵玉新; 叶华; 李磊 刊期：2006年第03期
电子海图系统使用的数据库中的数据，无论在内容、结构及格式等方面都应符合标准化的要求，数据库是电子海图系统的核心，因此，电子海图矢量数据交换标准的研究一直是世界各国开发电子海图应用系统所关注的焦点。通过对军用矢量数字海图格式、S-57交换标准3．1版和未来的S-57交换标准4．0版三个标准的深入研究，从理论数据模型、数据结构以及数...
作者：迟卫; 姚熊亮; 范辞; 石侃 刊期：2006年第03期
为克服现有备受重视的气幕减阻技术应用于军用舰船所存在的次生暴露、尾流加重等严重问题，开展了新型的船舶特种自消隐气幕减阻技术研究。分别介绍了特种自消隐气幕的设计思想和化学反应原理，并以实验验证了特种气幕自消隐的可实现性。研究成果有利于改善气幕减阻技术在现代军用舰船上的推广应用。
作者：赵柯; 邱云明; 王则胜 刊期：2006年第03期
就如何缩短现有船用陀螺罗经的稳定时间和提高指向精度与稳定性进行探讨。利用现代高精度倾角测量技术，通过数学建模和计算机软件模拟的方法，在陀螺罗经启动后短时间内计算出陀螺仪主轴稳定指北的位置，并对计算结果的精度进行了分析和评估。
作者：徐明强; 王唯 刊期：2006年第03期
独立的水上交通事故安全调查是目前世界海事组织推荐的一种事故调查模式。结合我国海事调查的实际情况，从法学理论到海事执法实践，从国际公约要求到社会安全需求等方面说明了事故安全调查独立性的必要性。同时，通过对这种海事调查模式的综合分析，论述了独立性事故安全调查与国际合作调查的关系，并对其未来的发展进行了探讨。
作者：鲍文明 刊期：2006年第03期
结合自身参加大型船舶引航作业的实践与体会，从理论上阐述了港作拖轮顶推位置不同时对大船运动与操纵的影响。同时就港作拖轮在作业中产生的几种临界现象和在协助大型船舶靠、离泊作业中的特例及其相应的操作方法作了说明。
作者：王建军 刊期：2006年第03期
在实船航行经验的基础上，分析了新、马海峡的航道特点和通航条件，论述了大型油轮通过海峡的航行方法和操船注意事项，供航海人员参考。
作者：周坤芳; 沈敏; 徐远新 刊期：2006年第03期
GPS导航仪自动化程度高、操纵简单、功能强、定位精度高，广泛应用于军、民舰船海上航行导航保障。根据GPS导航仪教学训练中存在的一些问题，提出利用计算机技术，虚拟舰船航行环境，仿真GPS导航仪，并介绍计算机虚拟舰船航行环境境，仿真GPS导航仪构成框图、主要设计技术与思想等，以供其它同类型仪器虚拟仿真时鉴借。
作者：胡甚平; 方泉根; 乔归民; 徐伯民 刊期：2006年第03期
安全科学的发展要求从传统的事故管理转变为风险管理。在构建船舶航行系统风险的基础上，通过船舶航行事故统计和船舶航行作业规范化安全评估，对目前大型船舶航行的风险构成、影响因素进行定量研究，提出了大型船舶航行的风险矩阵，并就船舶航行的风险控制提出一些措施。
作者：兰培真; 邱志雄; 刘建; 林静 刊期：2006年第03期
介绍了基于北斗导航卫星系统的海巡艇远程调度指挥系统的组成及其功能，该系统的应用实现了对我国全海区海巡艇的无缝隙有效调度指挥，以及船舶之间、船岸之间的快速信息传输，提高了海事监管的快速反应能力和海上搜寻救助成功率。
作者：石爱国; 万林; 余力 刊期：2006年第03期
介绍了一种舰船抵滩航渡管理系统的组成和功能。对舰船航渡、抵滩过程的航泊安全、航线优化及管理进行了研究，给出了该系统几个关键技术的解决思路和方法，可为舰船抵滩航渡方案的制定和实施、舰船抵滩航渡的安全组织和管理提供技术支持。
作者：李丽娜; 杨神化; 尹勇 刊期：2006年第03期
船舶避碰智能决策的自动生成是实现船舶自动避碰的关键技术之一，如何利用船舶操纵模拟器技术来检验现阶段的研究成果是值得研究的课题。根据船舶避碰智能化方法的研究现状，简述船舶避碰智能自动化方法的基本思想；着重论述基于船舶操纵模拟器技术的“航行安全及自动避碰（NSACA）仿真测试平台”的构建及其实现船舶自动避碰仿真试验的方法；并...
作者：洪碧光; 史国友; 贾传荧 刊期：2006年第03期
为了进行船舶碰撞事故的海事分析、船舶操纵方案论证、船舶通航安全评估，应用MMG分离建模方法，建立了船舶操纵运动的仿真模型。根据两船发生碰撞时的水域范围、当时水域的海况和天气情况，制作相应的电子海图，在此基础上，建立了船舶操纵与碰撞过程的仿真平台并对当事两船舶的碰撞过程进行实时动态仿真。对仿真的结果进行海事分析并得出相应...
作者：张铎 刊期：2006年第03期
《1972年国际海上避碰规则》准许在必要时背离避碰规则的规定来避免紧迫危险。通过对避碰规则条款归类、分析，可以被背离的避碰规则条款必须是强制性的、不附例外条件的、针对性的具体避碰规定。具体而言，只有狭水道条款中的右行规则和对遇局面中的右转规则才存在背离的可能。
