中国航海杂志 北大期刊 统计源期刊

船舶机损案例的人为因素失误分析

作者：胡以怀; 陈宝忠; 邹建军 刊期：2004年第03期

首先阐述了船舶机舱人-机系统的基本特征,从生理和心理2个方面剖析了人为因素失误的根源、类别和特点,从故障部件、故障类型、事故原因、故障机型、发生时间和发生区域方面,对收集到的397个机损案例进行了统计分析,揭示出船舶机损事故中的人为因素失误主要是日常维护的疏忽、管理失误、操作不当和维修失误,最后对提高船舶机舱的安全运行提出了建...

基于遗传算法的减摇鳍-被动水舱综合平衡系统最优控制器研究

作者：金鸿章; 赵为平; 綦志刚; 张文波 刊期：2004年第03期

综合减摇鳍与被动减摇水舱2种减摇装置的优缺点,采用一种优良的全航速下的减摇方案-减摇鳍-被动水舱联合综合减摇装置,在此基础上建立船舶-减摇鳍/水舱系统的数学模型.针对系统数学模型的复杂性,并考虑实际应用,采用遗传算法进行了PID控制器参数的寻优.同时,结合实船进行仿真,对仿真结果进行了分析.分析结果表明,基于遗传算法设计的综合系统控制...

基于电子海图的船舶定线辅助系统软件的实现

作者：翁跃宗; 孙腾达 刊期：2004年第03期

以船舶定线研究为目的,开发基于电子海图的交通数据处理与分析的软件,实现海上交通调查数据的计算机处理、交通流模式分析及定线技术的应用.

船舶舵机个体Agent的研究与构建

作者：张礼华; 卢道华; 刘芳华 刊期：2004年第03期

针对船舶运动控制的特点,用Agent思想对船舶舵机进行了深入研究,并构建了船舶舵机个体Agent的总体框架,它由在线辨识模块、预报模块、智能控制模块、学习与适应模块4部分组成,为全船MAS的实现打下了扎实的基础.

伽利略系统及其在海事方面的应用

作者：董辉; 朱义胜 刊期：2004年第03期

卫星导航在各领域的应用越来越普及,欧洲自主开发的民用全球卫星导航系统GNSS(Global Nayigation Satellite System),即伽利略(Galileo)计划正受到广泛关注,我国也积极参与了该计划的研究与应用开发.在简要介绍伽利略计划的基础上,对伽利略系统提供的服务、伽利略系统的结构及其在海事方面的应用做了进一步探讨.

海上搜救智能辅助决策系统探究

作者：罗永宏 刊期：2004年第03期

对海上搜救智能辅助决策系统的功能、特点以及实现条件进行了阐述,从技术层面对如何实现海上搜救智能辅助决策提出了具体途径和实现方法.

一起船舶碰撞事故的处理措施

作者：刘永利 刊期：2004年第03期

根据亲身经历的一起船舶碰撞事故,介绍为减少事故损失而作的应急处理,及而后为使船舶适航而采取的临时处理措施.

大风浪中船舶航行安全性评价

作者：毛筱菲; 熊文海; 熊云峰 刊期：2004年第03期

从船舶在波浪中运动的机理出发,将模糊数学中的层次分析法理论用到大风浪中船舶航行安全性评估上来,开发了相应的计算程序.寻找到了船舶在波浪中航行时的安全航态范围和在某一航速(或航向)时的最佳航向(或航速),形成了一套"理论航法",使得驾驶员在操纵船舶时能够得到有效的指导.

AIS对航行安全的“负面”影响

作者：卫桂荣 刊期：2004年第03期

在AIS强制安装使用的过渡期间盲目使用AIS会带来不安全的因素.AIS传感器传输的船位和船首向信号的精度直接影响信息交换的质量.AIS与其他驾驶台信息设备性能标准不统一和缺乏连续性,使得其在其他信息显示器上叠加显示AIS信息面临着困难.多种驾驶台信息来源显示信息的不一致客观上加重了驾驶台信息过载的程度.船舶保安对AIS的要求和过渡期间不完...

船舶初稳性安全余量的求解

作者：王新辉 刊期：2004年第03期

利用船舶原理、船舶破损稳性规范标准、船舶在波浪中的运动理论及船模试验数据结果,综合分析并提出了基于最小许用初稳性基础上求解船舶初稳性安全余量的方法.

全国海洋船舶系列高级专业技术职务任职资格评审会召开

刊期：2004年第03期

2004年度“中国航海学会科学技术奖”评审会召开

刊期：2004年第03期

“郑和与科学航海”知识讲座

刊期：2004年第03期

海底地形辅助导航系统滤波算法研究

作者：刘繁明; 成怡 刊期：2004年第03期

分析了地形/惯导组合导航系统的状态方程,并对H∞滤波和卡尔曼滤波算法进行了对比分析,同时给出仿真结果.理论分析和仿真实验表明:H∞滤波算法和卡尔曼滤波都具有较好的收敛特性,能在一定程度上提高地形辅助导航系统精度,但H∞滤波的效果优于卡尔曼滤波.

多点观测同一目标原始数据的归一化问题

作者：李天伟; 贾传荧; 王孝通 刊期：2004年第03期

在进行海上交通实态调查工作时,因海域分布广,需要多个雷达站同时对来往船舶进行观测,通常会遇到如何解决各雷达站之间原始数据的相互吻合问题,为此提出了点、区间匹配2种解决方法.通过回波的位置关系进行相邻观测点之间编号的识别和传输,成功地解决了多点观测同一目标原始数据的归一化问题.