中国港湾建设

中国港湾建设杂志 统计源期刊

China Harbour Engineering

杂志简介:《中国港湾建设》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为12-1310/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:综合、科研·勘察·设计、施工技术、施工设备·港口机械、建设·管理·监理

主管单位:中国交通建设集团有限公司
主办单位:中国交通建设股份有限公司
国际刊号:2095-7874
国内刊号:12-1310/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1981
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.71
复合影响因子:0.49
总发文量:2343
总被引量:8289
H指数:27
引用半衰期:6.1964
期刊他引率:0.8814
平均引文率:5.9684
  • 荆江河段航道整治工程生态保护措施及效果

    作者:王勖; 黄伟; 陆纪腾; 罗宏伟; 范娟; 王茜茜; 曹仲厚 刊期:2020年第01期

    长江中游荆江河段航道整治工程建设过程中始终坚持"生态优先,绿色发展"的理念。为实现这一理念,该工程在生态顶层设计、生态环保管理、生态修复措施、生态环保科研、环境风险防范方面进行了探索。通过实践表明工程环境保护工作成效显著,实现了工程建设和生态建设的和谐统一。

  • 南通港通州湾港区一港池口门航道整治方案

    作者:黄志扬; 贾雨少; 丁琦; 侯慷; 谢婕 刊期:2020年第01期

    南通港通州湾港区一港池进港航道的建设主要依托辐射沙洲南缘的小庙洪水道。针对该航道口门航段水流条件复杂、航道回淤较大的问题,提出在一港池口门处建设双导堤,以起到防沙、导流的目的。防沙堤采取高潮位整治,堤顶高程取设计高水位,堤头局部逐渐降低至滩面附近。数值模拟和回淤预测表明,防沙堤的建设能起到较好的改善口门流态、减小口门航段...

  • 临江砂卵石地层井群降水试验及数值反演研究

    作者:冯先导; 王金绪; 王野 刊期:2020年第01期

    汉江中游地区深厚的砂卵石强透水地层与周边地表水系的联系性较强,地下水埋深浅,基坑开挖时降水难度大。针对临江富水砂卵石这一特殊地层,以襄阳市东西轴线沉管隧道工程轴线法管节预制干坞的基坑为例,进行了井群降水试验与数值模拟计算。通过现场降水试验确定了降水影响半径、单井出水量、水位恢复速率等参数,在此基础上利用非稳定流分析法与三...

  • 船用结构风道局部阻力损失数值及试验分析

    作者:何卓宇; 李晓燕; 余龙; 黄超; 李曙刚; 陈果 刊期:2020年第01期

    船用结构风道在满足船舶通风散热需求的同时有效的节省了布置空间,尤其在布置地位紧张的工程船等布置地位型船上有着广泛的应用。由于这种风道中有大量的内部结构,因此设计船用结构风道的重点之一是合理计算风道的阻力损失。然而目前尚缺乏指导阻力预报的方法,已有的经验公式较为简略,预报精度有待考证。基于此,文中分别通过试验和计算流体力学(...

  • 临近构筑物危岩体处置设计及施工关键技术

    作者:李志成; 陈诚; 徐海云; 龚文惠 刊期:2020年第01期

    以建始至恩施高速公路K105+480-K105+600段路基边坡危岩体为研究对象,从工程地质特性及稳定性等方面分析提出了爆破清除、锚索加固和钢轨桩加固3个方案,并利用RocFall软件对潜在落石运行轨迹进行了分析,综合研究后确定采用钢轨桩加固方案。进一步计算分析,采用直径30 cm钢轨桩加固设计,首次采用机械回转钻机进行超大直径岩石取芯,通过岩心管改良...

  • 海底取排水工程玻璃钢管受力特性试验研究

    作者:戈龙仔; 刘针; 陈汉宝 刊期:2020年第01期

    利用物理模型试验手段,结合越南沿海二期2×660 MW燃煤电厂取排水工程,开展了新型玻璃钢管材质的管道受力特性试验研究。通过在试验室配置不同密度泥水混合物的组合方式,验证玻璃钢管处于自由静载状态疏浚物回填施工期和运营期密实固定状态下,受力、上浮过程等内容。试验揭示了不同密度回填土中管道上浮由初期缓慢阶段、中期快速阶段、最终震荡动...

  • 卵石混凝土的强度和干缩特性

    作者:陈旭涛; 赵鹏; 曹忠露; 李沛 刊期:2020年第01期

    结合非洲地区某新建港口项目中卵石混凝土的应用情况,分析了当地卵石骨料和碎石骨料的级配、形状和力学特性,比较了相同坍落度下卵石混凝土和碎石混凝土的强度差异,阐明了矿粉对卵石混凝土强度和收缩性能的改善效果。结果表明:同坍落度下卵石混凝土的抗压强度和劈裂抗拉强度均略高于碎石混凝土的抗压强度和劈裂抗拉强度,但同坍落度下卵石混凝土...

  • 海啸波对斜坡堤爬高试验研究

    作者:刘鑫; 吕迎雪; 李江峰; 张文忠; 丁广佳 刊期:2020年第01期

    为更好的评估海啸波作用于斜坡堤的爬高,通过在无反射造波机水槽中造孤立波模拟海啸与斜坡堤作用。分析了海啸波沿斜坡堤的最大爬高,得到了扭王字块、栅栏板和大块石3种护面结构,1∶1.5和1∶2两种坡度下的试验数据。与有关学者提出的经验公式进行了比较,并考虑坡面不同护面的糙率影响,提出了新的爬高公式。成果表明,新提出的爬高经验公式与大量...

  • 纳米比亚硅藻土的沉降特性

    作者:李建宇; 宋兰芳; 王征亮; 何汉艺 刊期:2020年第01期

    针对纳米比亚某项目遇到的硅藻土,高含水率、高压缩性、低密度等特点,分析比较了SPT与CPTU原位试验、室内土工试验所获取参数特征,进行了现场堆载试验研究,分析了分级堆载下硅藻土沉降、孔压等变化规律,表明了标贯击数较大的深层硅藻土仍会发生沉降,揭示了堆载试验与CPTU原位试验推算的固结系数相近,最终提出采用SPT或CPTU原位试验推算的压缩模...

  • 海上风机大直径单桩竖立新工艺应用

    作者:冯腊初; 张美兰 刊期:2020年第01期

    针对大直径单桩在海上竖立作业时,采用两组吊机抬吊在空中翻身的工艺方法而造成作业周期长、施工复杂且成本高等问题,基于江苏如东、大丰、滨海等地的风电基础施工项目,提出了新的工艺方法,设计了一套安装在运输船上的竖立系统,仅用1台吊机配合作业就能完成单桩的竖立。设计了变径延伸节,能够使同一套系统适应不同直径的单桩。以该系统对直径7 m...

  • 钢纤维混凝土在冷库项目超平固定地坪的施工应用

    作者:张伟; 夏一明; 王浩 刊期:2020年第01期

    钢纤维混凝土凭借其中钢纤维有效地传送与分配应力,提高混凝土的抗拉强度、抗冲击性以及抗疲劳强度和弹性变形能力,同时性价比高于传统超平地坪,但也有特殊的工艺及难点。在普菲斯项目超平固定地坪施工实践中使用可调钢模板、单侧支模对称浇筑法、超强磁铁滚筒、嵌入式金属铠装缝、高平刮平尺等工艺改进措施很好地解决了施工中的难点,对同类型地...

  • 海上高墩变梁高曲线现浇箱梁移动模架施工技术

    作者:华勇; 向梨梨; 胡伟邦; 陈诚 刊期:2020年第01期

    随着越来越多的跨海大桥的建设,其上部结构施工环境也越来越复杂,依托海南铺前大桥移动模架施工,对强台风海域高墩变梁高曲线现浇箱梁移动模架的结构抗风、小半径曲线段过跨、钢筋预制安装、高墩托架安装、变梁高箱梁移动模架施工、海上拆除等难点进行研究。通过移动模架结构形式的优化及施工工艺的创新,解决了海上高墩变梁高现浇箱梁施工的系列...

  • 港珠澳大桥火灾系统自动灭火技术研究与应用

    作者:姜原庆 刊期:2020年第01期

    火灾系统自动灭火技术是一项从发现火情到自动开启消防设施的智能化技术,能够使现场快速进入救援状态,降低意外发生时人员与财物的损害程度。以火灾系统自动灭火在港珠澳大桥的应用为例,阐述了火灾系统自动灭火的实现过程,研究了火灾系统自动灭火技术具体实施的关键点,为隧道交通工程的火灾救援技术的智能化发展提供服务。

  • 超大型沉管压载水系统的研发与应用

    作者:李家林; 林凡刚; 刘永军; 李有志 刊期:2020年第01期

    港珠澳大桥沉管隧道地处珠江口开敞海域,穿越伶仃西航道和铜鼓航道,是我国首条外海、深水、深埋沉管隧道,采用节段式半刚性管节,由33节沉管组成,全长5 664 m,标准管节长180 m,重约8万t,最大沉放水深约46 m,施工规模巨大,沉管浮运安装受海上风浪、流速等不利海况影响,施工难度极高。基于该工程沉管浮运安装工艺,研发了一套压载水自动化远程控制系...

  • 基于挣值法的海上DCM桩施工成本控制

    作者:朱海龙; 张春明 刊期:2020年第01期

    海上DCM技术因具有环保、高强、稳定等特点,近年来在国内大型水工工程中得到了推广应用,其施工成本控制问题也成为关注的焦点之一。文章介绍了挣值法的原理、优势和海上DCM桩的施工工艺流程,分析了海上DCM桩施工成本控制的特点和关键指标。以香港机场扩建工程3204标为案例,按照控制指标确定目标成本,应用挣值法对进度和成本进行联合监控,分析了...