中国港湾建设

中国港湾建设杂志 统计源期刊

China Harbour Engineering

杂志简介:《中国港湾建设》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为12-1310/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:综合、科研·勘察·设计、施工技术、施工设备·港口机械、建设·管理·监理

主管单位:中国交通建设集团有限公司
主办单位:中国交通建设股份有限公司
国际刊号:2095-7874
国内刊号:12-1310/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1981
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.71
复合影响因子:0.49
总发文量:2343
总被引量:8289
H指数:27
引用半衰期:6.1964
期刊他引率:0.8814
平均引文率:5.9684
  • “达维”台风影响下连云港航道浮泥模拟研究

    作者:李可萌; 张庆河; 高山红; 张娜; 杨华 刊期:2019年第08期

    连云港海岸属于典型淤泥质海岸,极端天气如台风浪的作用会导致较强烈的黏性泥沙运动,引起航道淤积,甚至在航道底部形成浮泥层。通过包含数据同化模块WRFDA的大气模型WRF、波浪模型SWAN、水动力模型FVCOM以及黏性泥沙三维悬沙和浮泥运动及固结模型,建立了浮泥运动集成模型,模拟了“达维”台风作用下连云港海域风、浪、流及黏性泥沙运动和浮泥形成...

  • 废弃渣土造陆的分层填埋方式对比

    作者:王婧; 曾庆军; 陈平山; 周红星; 李一航 刊期:2019年第08期

    填埋造陆是废弃渣土资源化利用的一种渠道。依托深圳海洋新兴产业基地陆域形成工程,利用废弃渣土作为填料进行填埋造陆,由于渣土性质迥异,填埋地基效果差异明显。通过室内模型试验,对比研究渣土分选后分层填埋和未分选混合填埋的效果。试验结果表明:利用废弃渣土进行填埋造陆,首先应对其进行分选,然后对不同性质及颗粒的土进行分层回填,可以有效...

  • 港口工程架空及埋地管道系统应力分析

    作者:王等等; 马辉; 浦哲 刊期:2019年第08期

    针对港口工程管道敷设中心架空及埋地管道系统应力计算问题进行了研究。根据标准适用性,建议架空管道采用ASMEB31.3校核标准,埋地管道采用ASMEB31.4校核标准,并进一步分析了ASMEB31.3-2014及ASMEB31.4-2016的应力校核条件。引入了埋地管道的简化模型,采用CAESARⅡ软件建立了架空及埋地管道系统的模型,根据分析得到架空管道及埋地管道一次应力、...

  • 空气间隔装药结构在水下钻孔爆破中的数值模拟

    作者:姜聪宇; 周鑫; 徐起 刊期:2019年第08期

    结合工程实际,采用动力分析软件LS-DYNA建立模型,对2种连续装药结构和3种空气间隔装药结构进行数值模拟,通过对比分析应力云图和应力时程曲线,研究了5种装药结构在水下钻孔爆破中的效果。研究结果表明:孔底、中间空气间隔装药结构综合了孔底空气间隔与中间空气间隔的爆破效果,应力分布均匀,避免造成岩石过度粉碎,与连续装药结构相比减少了炸药用...

  • 孟加拉湾东海岸某沿海电厂泥沙淤积问题

    作者:张亚敬; 谭忠华; 周志博; 徐亚男; 陈汉宝 刊期:2019年第08期

    孟加拉湾东海岸海域呈“强浪强潮高含沙水体”特点,加上复杂的地形特征,泥沙淤积会对港池航道的通航水深和电站取排水口地形的过流断面带来不利影响,沿海港口及滨海电站水工配套工程的建设面临较大挑战。分别采用潮流泥沙数学模型和波浪潮流泥沙动床物理模型试验,对孟加拉湾东海岸某电厂码头及取排水工程平面布置进行模拟,分析研究工程建设后港...

  • 基于FEM卧式圆筒防波堤施工期稳定性研究

    作者:王洋; 杨树; 于健 刊期:2019年第08期

    针对卧式防波堤规范及其工程应用的不足,采用有限元法对吹填造陆施工过程中卧式圆筒防波堤结构受力和稳定性进行了分析,模拟中考虑了分层吹填,土工布加固等工况。其中稳定性分析采用温度场关联土体参数,通过控制温度场实现参数折减的方式实现了强度折减法模拟卧式防波堤的稳定性。结果显示:采用有限元法可以很好地模拟施工过程中土体的变形及结...

  • 真空预压法在某软基加固工程中对邻近地基的影响

    作者:任延寿; 刘天韵; 陈智军 刊期:2019年第08期

    真空预压法是加固软土和超软土地基的常用方法之一,尤其是在加固吹填土地基时具有不可替代的优势。由于吹填土具有含水率高、渗透性差等特点,经真空预压加固后,地基随着土孔隙水的排出会产生较大的沉降量。对周边已成熟使用的地基会产生一定的影响,甚至可能造成已使用的地基出现地表开裂和不均匀沉降的现象,从而影响成熟地基的正常使用,因此需重...

  • 装配式钢混灌浆连接组合梁受力性能试验研究

    作者:田飞; 严小卫; 郑和晖 刊期:2019年第08期

    为改善目前装配式组合梁桥中群钉连接件耐久性差、桥面板受力不连续等劣势,提出预制桥面板与钢梁通过高性能纤维灌浆料连接件进行组合的连接方式。为了检验该种灌浆连接组合梁的力学性能,开展灌浆连接组合梁缩尺模型试验。试验结果表明:灌浆连接组合梁的连接件为脆性破坏,且最终破坏时,钢梁塑性发展充分;组合梁截面应变在加载弹性阶段符合平截面...

  • 海港码头达设计使用寿命牺牲阳极系统的维护管理

    作者:陈艳萍; 张文锋; 陈韬; 李云飞; 马化雄 刊期:2019年第08期

    20世纪80年代后期以来建成码头的牺牲阳极系统已陆续达到了设计使用寿命或即将达到设计使用寿命。通过检测评估确定服役状态并据此选择继续使用或更换,是达设计使用寿命牺牲阳极系统维护管理的有效措施。天津港某码头牺牲阳极系统已到设计使用寿命,检测显示码头钢管桩电位不满足相关要求且牺牲阳极已基本消耗殆尽,应立即更新。随后,以钢管桩、所...

  • 自升式风电安装船在不同土质插桩深度研究

    作者:包彩虹; 王俊杰 刊期:2019年第08期

    自升式平台桩腿插桩深度的预测对保证风电安装作业的安全具有重要指导意义,而插桩深度的预测依赖于地基土极限承载力的计算。目前国内较为主流的地基极限承载力计算公式来自于《海洋井场调查规范》,但风电安装船与钻井平台在工作性质上存在较大差异性,前者具有“快插、快拔”的特性。另外,海底土性质不同,承载力公式所包含的参数选取也有很大差...

  • 小净距大高差深埋承台围堰优选分析及应用

    作者:胡义新; 陈丹 刊期:2019年第08期

    为解决小净距大高差水中深埋承台的施工技术难题,以福建省漳州市金峰大桥主桥及廊桥承台施工为背景,通过多种施工工艺列举法、类比法、数值分析等方法,优选出带隔舱钢板桩围堰的结构及其施工方法,论述了该围堰结构的优点及关键施工要点。通过工程实践,证明了该技术的可行性,可为今后类似工程提供借鉴。

  • 蒙华铁路基床本体填料制备技术

    作者:陈浩宇; 陈军; 周晓朋; 曹忠露 刊期:2019年第08期

    为了快速准确的在填料中最大量掺入风积沙,按风积沙中0.25 mm颗粒含量≥40%、≥30%、≥20%、≥10%将风积沙分为A级、B级、C级、D级,采用0.25 mm和2 mm含量控制方法对风积沙进行掺配。结果表明:对于同级别风积沙掺入料在0.25 mm、2 mm控制粒径下,风积沙的掺入量均按以下趋势逐渐增加:3号磅过粗筛>百顺>万成>纳兰西里>胜利乡。以A、B组料的界限来...

  • 某海上风电静载试桩技术改进

    作者:曲长武; 胥新伟; 刘钊 刊期:2019年第08期

    海上风电工程多采用高桩承台结构,其中桩基多为大直径钢管桩。在正式工程开工前需要进行试桩工程对桩基设计参数进行确认,并进行相应的优化。由于外海自然环境恶劣,采用常规的试验方法无法满足工程需求。通过改进测试方法、增加测试项目、改造试验装备,提高了传统试验方法的可靠性,可确保恶劣自然环境下试验的开展,确保试验数据准确、可靠,通过...

  • 在役码头结构检测评估现状与展望

    作者:李沛; 李东军 刊期:2019年第08期

    自20世纪70年代以来,我国开始逐渐重视对码头结构的检测和评估,科学、合理地检测和评估在役码头结构的安全性、使用性和耐久性已成为迫切需要。文章详细分析和阐述了码头结构检测与评估的研究现状,并指出了目前存在的主要问题,认为合理、有效的检测技术仍需不断探索,检测信息往往有限、随机、间断且无动态反馈,评估方法经验色彩浓重。最终认为,...

  • 水力式挖泥船真空测量装置与施工工艺控制研究

    作者:周光涛; 毕仲燕; 秦亮; 李金峰; 郑选斌 刊期:2019年第08期

    真空测量装置对水力式挖泥船泥泵运行状态监测和施工工艺控制至关重要,其主要有相对压力表和相对压差表2种形式,2种真空测量装置的示数物理意义和范围均有不同,需要在挖泥操作、施工分析时有所区别。对比了不同形式真空测量装置的原理和特点,介绍了国内常见挖泥船真空测量装置配备情况以及不同形式真空测量装置的施工工艺控制方法,并对施工中常...