中国港湾建设杂志 统计源期刊
China Harbour Engineering
杂志简介：《中国港湾建设》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为12-1310/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综合、科研·勘察·设计、施工技术、施工设备·港口机械、建设·管理·监理
杂志简介：《中国港湾建设》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为12-1310/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综合、科研·勘察·设计、施工技术、施工设备·港口机械、建设·管理·监理
作者：田俊峰; 俞孟蕻; 钱献国 刊期：2019年第01期
系统回顾了近20年来我国疏浚技术和疏浚船舶的发展历程,总结了挖泥船信息技术研究应用的典型系统,并针对深远海复杂恶劣工况和海内外高端市场的业务需求,提出开展以适应环境生态要求、高浓度、精准化、大挖深等为特征的新型疏浚技术研究,构建我国疏浚行业的可持续发展生态,建设绿色智能化疏浚体系,实现向疏浚技术向生态、智能化方向发展。
作者：张玮; 徐延琦; 褚明生 刊期：2019年第01期
倒车冲程是衡量船舶紧急停船性能的重要指标。通过船舶制动过程分析,提出计算船舶倒车冲程的两冲程模式——换向冲程和制动冲程,推导出倒车冲程的计算公式,并利用以往的实测资料进行了验证;在此基础上,分析了船舶航速、主机功率和换向冲程对倒车冲程的影响。研究表明:基于船舶功率和兹万科夫阻力法推导得出的制动冲程计算公式是较为合理的,计算...
作者：陆红; 王雪刚; 金文龙; 林登; 林美鸿 刊期：2019年第01期
以“能量守恒”为基础分析动力打桩过程中最后贯入度极限承载能力预估分析法的海利公式,被得到广泛应用和认可,但公式中系数取值是复杂而困难的过程。事实上动力打桩过程就是利用桩锤的锤芯与桩顶碰撞过程中产生的巨大瞬时力进行沉桩。碰撞过程中力的变化十分剧烈,并伴有强烈的声、光、热等机械能损失。文章以基础物理学的碰撞原理,应用“动量守...
作者：孙业发; 薛春刚; 李一勇; 张全林; 张乃受; 李增军 刊期：2019年第01期
随着跨江、跨海通道日益增多,为适应大型悬索桥对水中锚碇基础的超高技术要求,解决传统方案的局限性,结合国内企业的施工能力与技术进步,借鉴国内外桥梁设计经验与建设成果,提出了两种大型悬索桥水中锚碇基础方案:超大型沉箱厚基床结构方案和借助钢圆筒围堰施工混凝土结构方案。文中以深中通道伶仃洋大桥锚碇基础为例,介绍了两种方案的结构形式...
作者：孔丛颖; 孙运佳; 侯堋 刊期：2019年第01期
近几年,极端气象事件较为频繁,威胁了沿海核电厂的防洪安全,而关于可能最大台风浪的计算比较少。文中利用开发的程序,采用风浪数学模型WAVEWATCHIII计算了极端天气条件下某个核电厂区的可能最大台风浪,计算结果已经应用于该核电厂区的防洪安全设计中,取得了良好的效果。表明该计算方法能够较好地模拟台风过程波浪大小的变化,对可能最大台风浪的...
作者：郑爱荣; 朱洪满 刊期：2019年第01期
塑料排水板联合真空预压加固技术应用非常广泛。由于塑料排水板的工作环境多为软弱黏土,采用梯度比法研究滤膜的淤堵特性存在较多问题,开发了新的淤堵试验方法——轴向压缩淤堵试验方法,用于研究土工织物在黏土环境中的淤堵问题。通过多组滤膜的轴向压缩淤堵试验,并与工后塑料排水板滤膜性能对比,结果表明:轴向压缩淤堵试验滤膜的单位面积滞留土...
作者：徐杰; 李宁; 刘修成; 朱明清 刊期：2019年第01期
中马友谊大桥位于马尔代夫北马累环礁,起重船吊装作业受印度洋涌浪影响大。主桥钢箱梁节段由起重船吊装至已浇筑的混凝土梁桥面,吊物系统受船体周期性的纵摇激励产生空间内受迫振动,影响钢箱梁就位精度。创新性地采用基于油气弹簧的缓冲限位装置,通过场地试验与液压仿真的手段,验证该缓冲装置的可行性,并通过调节预充气压力改变缓冲限位装置的刚...
作者：沈超; 吴立柱; 向军; 吴中正 刊期：2019年第01期
灌注桩是码头结构中广泛采用的桩型,比较适合于岩质较软弱、钙砂含量较多的地质条件。依托国外某项目对该地质条件下灌注桩常用桩基竖向承载力和土体对桩基的水平抗力计算方法进行了分析,并与国内行业标准所规定的设计方法进行了比较。其中与国内行业标准的设计方法主要不同之处在于,欧标设计路径一使用两套系数对结构分别进行校核,而国内行业标...
作者：李毅; 刘晓东; 刘凌锋 刊期：2019年第01期
为解决港珠澳大桥沉管隧道结构受力问题,创新性地提出了一种全新的部分无黏结预应力混凝土结构形式。该结构形式既能通过预应力保证结构全断面受压,并以此来提高接缝处节段接头的抗剪和防水能力;又能通过节段接头毫米级张开来释放弯矩内力,降低预应力用量。该新型结构形式已成功应用于港珠澳大桥沉管隧道施工图设计,并有效支撑了港珠澳大桥沉管...
作者：韩广冬; 陈海泉; 张浚哲; 黄宣军; 张先波 刊期：2019年第01期
针对船舶起重机海上作业时吊重的摇摆问题,提出了一种三绳机械减摇系统,利用外设的3根减摇索在吊钩处形成稳定的力三角形,并有效地限制吊重摆幅,进而达到抑制吊重摇摆的目的。为了实现减摇装置的位置-张力控制模式,建立吊重系统的空间位置模型及减摇索的张力模型。在得到减摇索长度和张力的变化关系后,搭建试验平台进行试验,得出在有减摇装置时,...
作者：翟永革; 于宗松 刊期：2019年第01期
文中所述海水淡化装置在国内远海港口首次使用,采用的海水淡化工艺为过滤+二级反渗透。描述了海水淡化系统的主要结构和工作原理,并详细论述了电气和控制系统的设计,在工艺设计和材料选型上采取了适应当地环境的做法。经工程实施证明方案可靠,取得了很好的效果,可为类似工程借鉴和参考。
作者：王翔; 曲振华; 冯甲鑫 刊期：2019年第01期
文章针对目前水工重力式结构基床夯实整平工艺中存在的采用传统锤夯法工效低、爆夯法对环境影响大及人工整平存在安全隐患等问题,通过研究振动锤性能参数对于石料夯实影响机理,及振动夯平工艺研究,通过大量试验确定了振动锤性能的选取原则及夯平工艺参数,最终将研发的工艺及装备应用于水下抛石基床细平施工,其施工质量满足规范要求。本次研究所...
作者：朱时茂; 钱杰寐 刊期：2019年第01期
粉土具有密实性好、板结程度高、单颗粒比重较轻的特点,而以舱容4500m3为代表的中小型耙吸挖泥船因结构设计和装备配备等因素,针对粉土的疏浚施工,经常导致耙头入土深度不足,吸入浓度低,及在泥舱中沉降速度慢,装舱效率低等问题。通过研究耙头、耙齿、高压冲水、泥泵等关键疏浚挖掘机具,提高粉土进舱浓度,同时,优化装舱时间,提高粉土装舱效果,从...
作者：何荣坚 刊期：2019年第01期
以港珠澳大桥西人工岛非通航孔桥施工为背景,详细介绍现浇箱室内满堂支架法全断面一次性浇筑施工工艺,并分析了与国内常用的两次浇筑工艺比较而具有的优点与难点,为以后类似项目提供施工经验。
作者：冯沛洪; 胡京招; 李忠; 班育博 刊期：2019年第01期
6500m^3耙吸挖泥船是由荷兰IHC联合上海振华船研中心共同为中交上海航道局有限公司研发设计,专为航道治理、港口疏浚建造的2艘高效环保型耙吸挖泥船。文中以6500m^3耙吸挖泥船设计建造为基础,根据全船技术规格设计和疏浚系统技术规格设计,采用理论分析和对比研究的方法,重点研究了6500m^3耙吸挖泥船疏浚系统的设计理念和装备配置,通过与国内现有...
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期刊级别：部级期刊
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发行周期：旬刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：部级期刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊