中国港湾建设杂志 统计源期刊
China Harbour Engineering
杂志简介：《中国港湾建设》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为12-1310/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综合、科研·勘察·设计、施工技术、施工设备·港口机械、建设·管理·监理
杂志简介：《中国港湾建设》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为12-1310/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综合、科研·勘察·设计、施工技术、施工设备·港口机械、建设·管理·监理
作者：刘文彬; 李晨; 寇晓强 刊期：2018年第03期
以天津港某吹填土地基加固工程为依托,以现场监测和数值模拟为主要手段,对吹填土地基加固期(施工期)和使用期(长期)沉降进行现场监测,确定吹填土地基施工期和长期沉降的发生发展特性;运用有限元软件对施工期监测结果进行拟合,确定吹填土长期沉降的数值预测模型;并通过该模型分析吹填土地基长期沉降的发生机理。研究结果表明:文中提出的数值模拟...
作者：梅志能; 焦永强; 黄双飞; 李书瑭 刊期：2018年第03期
针对传统砂船人工量方速度慢、准确度低、人员投入多等问题,研究采用三维激光测量技术进行砂船量方的新工艺,解决目前砂船人工量方存在的一系列难题。通过在香港国际机场第三跑道3206标段、马来西亚新山丽都林荫大道吹填造地等项目砂船量方中的应用验证,结果表明:利用三维激光测量技术进行砂船的量方,操作简便、速度快、准确度高、降本增效明显,...
作者：刘兆权; 周相荣; 王殿文; 孙阳阳 刊期：2018年第03期
港珠澳大桥沉管隧道的沉管是目前世界上最大的混凝土构件,考虑到沉管浮运区域狭窄,为了保证沉管在浮运窗口要求时间内安全浮运,港珠澳大桥岛隧项目部开发了沉管浮运导航软件。该系统包括1套定位系统和2套备用系统,可以显示沉管位置、姿态、航速、流速、流向、运动趋势等相关信息。经过多次沉管浮运现场验证该系统安全性、准确性和稳定性都满足沉...
作者：唐丰礼; 许建武; 刘天韵 刊期：2018年第03期
以莫桑比克贝拉渔码头重建工程为例,阐述了高桩码头原址重建工程勘察过程中应关注的要点,包括勘察前原码头设计资料收集和勘察区域的障碍物勘探,勘察成果根据原码头的不同区域进行分区统计等,通过分析勘察成果表明不同区域的土性指标、十字板强度、先期固结比等具有明显的差异性,应根据不同区域提供分区统计指标,使设计更符合工程实际。
作者：陈衍顺 刊期：2018年第03期
透水防波堤堤心抛石体内的水体运动和压强分布规律,在海岸工程的整体安全中占据着非常重要的地位。采用物理模型试验方法,对规则波作用下,波浪与抛石透水堤的相互作用进行了研究,讨论了波高H与周期的平方T2之比H/(gT2)以及沿堤心的横向坐标值x0与堤心石粒径D之比x0/D对透水防波堤堤心压强衰减系数的影响。在前人研究成果的基础上,提出了改进的堤...
作者：白如冰; 郑刚; 刁钰; 杜一鸣; 程雪松 刊期：2018年第03期
补偿注浆法作为一种常用的变形控制技术,在沉降控制方面已有广泛应用和研究,但在注浆对隧道水平变形纠偏方面的研究相对较少。以天津地区某实际工程为依托,开展了注浆控制隧道变形的现场试验,并结合考虑加固区非均匀膨胀效应的有限元方法,将补偿注浆对隧道水平变形的控制效果进行了深入研究和参数分析。研究结果表明,考虑注浆加固区非均匀膨胀效...
作者：解林博; 刘洋 刊期：2018年第03期
某人工岛工程强夯加固区距海堤很近,强夯振动很可能影响海堤的结构安全,因而非常有必要对强夯振动的影响和隔振措施进行研究。文中论述了2个能级为1500kN·m和3000kN·m的强夯现场试验,并对强夯振动进行了监测,结果表明:无隔振沟时,1500kN·m夯击能对14m外海堤产生13cm/s振动,远大于设计要求的5cm/s的限制;有隔振沟时,3000kN·m能级强夯下海堤处振动...
作者：黄宣军; 郭朝禹; 孙运佳; 张先波 刊期：2018年第03期
作为核电厂取水拦污设施的重要组成部分,拦污网及高桩承台已经在核电工程中得到了广泛使用。通过某核电厂取水拦污设施波浪物理模型试验,研究拦污网主缆绳及高桩承台在不同拦污网堵塞率条件下的受力变化。根据测试结果,建议主缆绳的直径增大至48mm或更大,考虑到高桩承台的受力较大,建议拦污网的堵塞率不超过20%。有关成果可为取水拦污设施的结构...
作者：陈木灿; 梁伟 刊期：2018年第03期
针对饱和松散粉细砂在地震中的液化问题,以海口某人工岛工程为例,研究挤密砂桩在斜坡式护岸抗液化地基处理中的应用。介绍挤密砂桩地基处理的加固原理、计算方法和计算结果,数值模拟分析显示处理后可达到消除液化效果,工程检测结果表明处理后实际效果可靠。对挤密砂桩抗液化地基处理的分析和总结,可供类似工程参考借鉴。
作者：苏昕; 刘思国; 刘岳鑫; 赵金山; 蔡军 刊期：2018年第03期
钢管桩在浪溅区的腐蚀最严重,给近海工程结构带来安全隐患。但是针对钢管桩浪溅区腐蚀缺陷的维修仍以防腐蚀处理为主,忽视了腐蚀导致的钢管桩有效厚度减小、承载能力下降问题。为此,提出一种浇筑混凝土桩芯的浪溅区锈蚀钢管桩补强加固方法。对补强加固机理、钢管桩内浇筑混凝土的施工方法、有效获取黏结力的措施、桩芯黏结长度计算方法进行了探...
作者：孙健; 魏红波; 马宗豪 刊期：2018年第03期
长距离沉管隧道通讯在施工中面临的影响因素较多,隧道距离的延长导致的直放站数量增加、隧道内舾装件对信号覆盖的阻隔、难以避免的交叉作业带来的复杂的隧道内环境以及恶劣天气条件等都对通讯工艺提出了更高的要求,因此需要一套相对稳定可靠的通讯工艺,以满足隧道内日常通讯、应急通讯以及沉管安装期间隧道内与安装船之间的不间断通讯。以港珠...
作者：吴启和; 柯杰 刊期：2018年第03期
大型桥梁深水基础施工常采用钢围堰工艺。围堰结构会改变河道的局部水流条件,引起河床床面发生冲刷,影响桥梁基础的施工安全和质量。通过建立深水航道易冲地质条件下钢围堰施工的物理模型,研究了围堰施工过程中河床的冲刷形态变化及防护措施效果,并在沌口大桥项目深水基础大型钢围堰施工中进行了验证,达到预期效果。
作者：罗航; 郑建新 刊期：2018年第03期
沌口长江公路大桥主桥为主跨760m双塔双索面纵向半漂浮体系钢箱梁斜拉桥。该桥钢箱梁除塔区梁段和墩顶梁段在支架上调位安装外,其余梁段均为桥面吊机悬臂拼装施工;施工过程中塔梁间设置临时铰接约束;中跨合龙段采用单侧起吊、顶推辅助合龙;采用“一次到位”的节段张拉循环施工工艺和全过程几何控制理念,有效节省了施工工期,保证了主梁线形的平顺...
作者：朱岭; 窦从越; 宁进进 刊期：2018年第03期
超大型沉管在外海风浪流作用下的稳定定位,对沉管安装起着至关重要的作用。根据港珠澳大桥沉管隧道工程施工工况,选择确定适合港珠澳大桥沉管隧道系泊锚系,并结合施工研究优化了的外海条件下超大型沉管的快速锚泊定位技术。保障了复杂海洋条件下超大型沉管系泊安全,可为类似工程提供施工借鉴。
作者：张明; 陈梦 刊期：2018年第03期
绞吸挖泥船具有沙(土、岩石)挖掘、泥浆输送等功能,具有较高的施工效率和适应性,是疏浚工程应用最广泛的工程船舶之一。近年来,为了适应国际化的节能和环保发展趋势,电力驱动已经表现的越来越重要。但是绞吸挖泥船本身具有疏浚设备多、施工工况复杂等特点,所以要求电力系统在完成基本功能的同时,提高冗余性能是非常关键的。优化的冗余设计,在节...
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.03
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.17
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.29
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊