中国港湾建设杂志 统计源期刊

淤泥质海岸泥沙运动及进港航道回淤强度数值研究

作者：解鸣晓; 张玮; 黄志扬; 崔冬 刊期：2007年第04期

　以连云港进港航道为例，应用波浪、潮流共同作用下的二维泥沙数学模型，研究淤泥质海岸的泥沙运动及航道回淤问题。鉴于进港航道回淤量是当地海域潮流、波浪、泥沙长期共同作用的结果，建议采用年平均含沙量场进行回淤计算，并在此基础上模拟了连云港7万吨级进港航道的年回淤强度，计算结果与实测资料吻合较好。研究结果表明，所介绍的研究方...

船闸引航道水力与停泊条件的分析

作者：于宝海; 曹玉芬 刊期：2007年第04期

随着船闸水头提高，闸室尺度加大，阀门快速启闭，输水流量大，引航道的水力条件成为控制因素。因此，根据规范要求，采用计算分析、对比和论证的方法，根据船闸水头、尺度及运输条件，计算分析闸室与引航道停泊条件的差异，相同航道等级不同闸室尺度引航道停泊条件等。结果表明：随着船闸水头提高与闸室尺度的加大，应重视引航道的水力条件；引...

考虑渗透性变化时的充填粘土袋工程固结分析

作者：邱长林; 李松磊; 闫澍旺; 孙红月 刊期：2007年第04期

充填粘土袋工程的固结过程中，充填土体的渗透性变化较大。利用非线性Biot固结理论，建立了考虑固结过程中土体渗透性变化的固结分析方法。利用该法对设计的某充填粘土袋围堰固结过程进行模拟分析对比。结果表明：考虑渗透性变化时其固结速度远快于不考虑渗透性变化时的固结速度。因此在充填粘土袋工程的固结变形中考虑其渗透性变化是非常必要的...

饱和软粘土地基沉降速率的计算方法

作者：蔡波 刊期：2007年第04期

为了探讨饱和软粘土地基沉降速率的计算方法，根据饱和软粘土应变固结度与应力固结度的近似关系，推导出地基沉降速率的计算公式，提出了饱和软粘土地基沉降速率的计算方法，所得结果与工程实测数值相符。结果表明：软土层超固结比对计算结果有较大影响，计算时应根据地质资料及地区经验合理选择各土层超固结比。

袋装砂井加强夯法加固新吹填粉质粘性土地基的试验研究

作者：刘爱民; 阚卫明 刊期：2007年第04期

为探索新吹填粉质粘性土的经济合理的加固方法，在烟台港地区进行了袋装砂井加强夯法和单纯强夯法的对比试验。结果表明，单纯强夯法加固新吹填的埋深较浅的粉质粘性土地基效果不理想，在地基中打入袋装砂井后，由于袋装砂井起到加速排水固结和限制地基土产生侧向位移的作用，再辅以强夯法加固新吹填粉质粘性土地基，可以取得更好的效果。

变更启事

刊期：2007年第04期

苏通长江大桥4号主墩钢吊箱设计

作者：周玉娟; 曾健; 彭强 刊期：2007年第04期

苏通长江公路大桥4号主墩钢吊箱是目前世界桥梁建筑中采用规模最大的施工设施。阐述了4号主墩钢吊箱设计理念，确定分析了首节吊箱的起吊、吊箱整体下沉定位、浇筑水下砼封底、吊箱内抽水及承台砼浇筑等主要工况，并采用了信息化施工等先进技术。使用及现场实例结果说明钢吊箱的结构设计是十分成功的。

硅灰液掺工艺在高性能混凝土生产中的研究与应用

作者：吕海林; 陈耀云; 黄锐 刊期：2007年第04期

介绍了一种将粉状硅灰“液化”后掺入混凝土中的生产丁艺，通过一系列试验论证和实际应用，证明了硅灰液掺工艺较粉掺工艺对混凝土生产效率可提高20％～30％，性能质量的控制较好，并且具有环境保护意义。

水泥搅拌体不同龄期强度之间的关系

作者：时占勇; 徐芝萍; 陈花美 刊期：2007年第04期

从现场几个实际工程中水泥搅拌体各龄期强度的分析结果表明，尽管水泥搅拌体的强度存在着较大的离散性，但是水泥搅拌体各龄期强度之间仍存在着一定的规律，对天津港地区，可用公式qu90=2．84q14和gu90=1．76qu28换算水泥搅拌体90d龄期的强度。

壁式CDM结构在码头接岸工程中的应用

作者：安国利; 周英; 刘爱民 刊期：2007年第04期

通过对壁式CDM结构的施工工艺和施工质量检验效果的分析，指出采用深层水泥搅拌技术对高桩码头引桥接岸结构的软基进行处理是可行的，可以有效地解决以往接岸结构中的差异沉降大的难题。

深水防波堤-码头端头设计

作者：孙浩沧 刊期：2007年第04期

广东华厦阳西电厂配套深水防波堤兼码头分一、二期建设。其一期工程的端头，采用了直立式墙封堵的结构型式。这种结构型式，对于承受多向、较大波浪力作用的深水码头是适宜的，同时工程量小，工期短，造价低。就本工程而言，是一种较好的结构型式。

第七届全国工程排水与加固技术研讨会通知（第1号）

刊期：2007年第04期

船舶数字化监控系统在长江隧桥施工中的应用

作者：管云鹃; 彭增亮; 曹特 刊期：2007年第04期

在上海崇明越江通道长江大桥工程B2标段施工中，应用了船舶数字化监控系统。通过数据中心、指挥中心和施工船舶上的监控系统，实现远程对施工的船舶、施工进度进行监控管理。减少海上安全施工管理的中间环节，提高应变能力，保证大桥建设高速度、高质量地安全生产，取得了良好的效果。

钦州电厂码头及循环水取排水工程关键项目技术方案及实施

作者：岳铭滨; 张全林; 薛春刚; 任振东; 汪高星 刊期：2007年第04期

钦州电厂码头和取排水工程，结构复杂，影响因素众多。涉及墩式码头、海上灌注桩、近海沉井等施工，以及深基坑降水支护开挖、海上没顶箱涵安装等诸多项目。在几个关键项目施工准备和施工过程中，通过缜密深入的研究，结合现场条件提出了修改技术方案，并在实施过程中不断完善，取得了良好的经济和社会效益。文章就其中的几项关键项目技术方案和...

斜拉桥大型挂篮整体吊装施工技术

作者：余定军 刊期：2007年第04期

通过重庆奉节长江大桥及重庆云万高速公路彭溪河特大桥两座斜拉桥挂篮吊装施工的对比，主要介绍了利用简易水平吊架进行大型前支点挂篮高空整体吊装的施工技术。通过两座大桥挂篮整体吊装技术的成功实施，证明了该施工技术结构受力明确，施工便捷、速度快。