中国港湾建设

中国港湾建设杂志 统计源期刊

China Harbour Engineering

杂志简介:《中国港湾建设》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为12-1310/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:综合、科研·勘察·设计、施工技术、施工设备·港口机械、建设·管理·监理

主管单位:中国交通建设集团有限公司
主办单位:中国交通建设股份有限公司
国际刊号:2095-7874
国内刊号:12-1310/U
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1981
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.71
复合影响因子:0.49
总发文量:2343
总被引量:8289
H指数:27
引用半衰期:6.1964
期刊他引率:0.8814
平均引文率:5.9684
  • 提高高桩码头钢管桩桩基承载力的方法

    作者:陈平; 袁孟全 刊期:2007年第03期

    确定和提高高桩码头钢管桩的承载力是工程界一直致力于研究的问题。结合多年来的高桩码头钢管桩基的施工工程实例,分析了钢管桩的受力机理,介绍了在同等条件下提高钢管桩承载力的方法。

  • 水平荷载下单桩有限元模拟结合p-y曲线法分析

    作者:洪勇; 谢耀峰; 张圣平; 颜静 刊期:2007年第03期

    为了分析在水平荷载下单桩的横向响应问题,利用有限元程序ANSYS对桩土相互作用体系进行了三维有限元数值模拟,分析了土体是否考虑弹塑性、桩土之间是否考虑接触面等因素对单桩横向响应的影响。提出了有效模拟单桩横向响应的有限元模型;进一步提出了确定接触面刚度参数及p-y曲线地基反力系数修正接触面刚度参数的方法。最后进行了实例验证,得...

  • 斜拉桥悬拼阶段钢箱梁局部相对变形

    作者:田唯; 张永涛; 陈鸣; 王敏 刊期:2007年第03期

    大跨度斜拉桥主梁悬臂拼装匹配过程中,吊机作用梁段和被起吊梁段由于受力不同,相对变形存在较大差异。以苏通长江大桥为例,用空间有限元分析了悬拼阶段钢箱梁的各个相对变形,以及这些变形对桥面施工控制的影响。对悬拼法钢箱梁安装提出了一些有益的建议。

  • 大体积混凝土浇筑水化热分析

    作者:雷宇; 赵雷; 罗红革 刊期:2007年第03期

    为了探求影响大体积混凝土温度场的因素,通过讨论考虑管冷和混凝土分批浇筑时混凝土的内部温度场的计算方法,对泰安长江大桥主塔承台浇筑全过程进行了温度场三维分析。结果表明:混凝土浇筑温度、水管冷却、外界气温、水温等因素的变化对温度场都有重要的影响。应采取措施有效控制混凝土内部最高温度,降低混凝土内外温差,防止混凝土温度急剧...

  • 天津港突堤转角处高桩码头后承台构件相对错位破损原因

    作者:李越松; 张勇; 王笑难 刊期:2007年第03期

    近几年天津港多个突堤转角处的高桩码头岸坡变形比较明显,导致码头后方承台结构构件出现明显的相对错位、变形等破损情况,严重影响了码头结构物安全。通过对破损状况的调查统计,总结出了破损的特点,对破损的原因进行了理论分析,并用原型观测和数模计算结果进行了验证。原型观测结果表明:码头岸坡内的淤泥质粘土层为水平位移最明显土层,靠...

  • 论饱和粘性土次固结系数与含水量的关系

    作者:曹玉苹 刊期:2007年第03期

    通过对饱和粘性土的含水量与次固结系数的关系进行分析、对比,论述了饱和粘性土的次固结系数随着含水量的增加,基本呈线性变化的特点,并建立了饱和粘性土次固结系数与含水量的相关公式。为指导、分析与验证固结试验结果,从多角度保证试验的准确性提供了一个方法;为工程设计与使用参数的获取提供更多的途径。

  • 强夯对周围已建建筑物的影响

    作者:黄瑛 刊期:2007年第03期

    分析了强夯法加固地基时,夯击能、夯点距离、夯击数等因素对周围已建建筑物的安全的影响。通过振动速度、振动加速度、地基位移、建筑物的变形等项目的监测来确定强夯的安全距离。结果表明,强夯对建筑物影响分析采用地震烈度对建筑物危害标准进行评价是比较合适的。

  • 颗珠山大桥东引桥钢管桩基础设计

    作者:吴志良 刊期:2007年第03期

    分析了颗珠山大桥东引桥基础的水文地质条件,选用了合理的基础型式,提出了桥梁承台的内力分析方法,并确定钢管桩基础防腐方法,对采用的施工方法也作了较为详细的介绍,对类似工程有借鉴作用。

  • 膏体硅烷在高性能混凝土中的保护效果

    作者:苏海防; 王锐劲; 黄君哲; 熊建波; 潘德强 刊期:2007年第03期

    结合某海工高性能混凝土防腐蚀工程,研究了几种常用硅烷浸渍剂对高性能混凝土的保护效果。工程应用结果表明:SHJS-5201膏体硅烷浸渍剂因其具有触变性能等特点,在密实性能较高的高性能混凝土中仍具有3mm以上的渗透深度,氯化物降低效果可达95%以上,解决了一般硅烷产品在海工高性能混凝土中渗透深度欠佳的问题。

  • 深圳市盐田港区三期集装箱码头工程设计亮点

    作者:陈夏波 刊期:2007年第03期

    通过多次现场调研、采取计算机仿真等先进手段在传统设计的基础上进行有效的突破和尝试,项目投产后单泊位年实际通过量曾超过110万TEU。文中通过对设计中的一些亮点的总结,使集装箱码头设计水平有了进一步提高。为将来集装箱港口的规范修编提供参考建议。

  • 振冲碎石桩法在高液限软粘土地基处理中的应用

    作者:张晓光; 曹永华 刊期:2007年第03期

    首先对振冲碎石桩法在不同土质地基中的加固机理进行了阐述;然后,以实际工程为依托,对应用振冲碎石桩法处理高液限软粘土地基的施工、加固效果检测等方面的问题进行了讨论。对于高液限的软粘土地基,常规的排水固结方法很难得到预期的效果,采用振冲碎石桩法,形成复合地基,可以较好地解决高液限软土地基的加固问题。

  • 中海长兴岛修船基地浮船坞布置及系泊方式

    作者:杨青; 杨春义; 厉建祥 刊期:2007年第03期

    为支持上海市举办2010年世博会,在长兴岛修建基地码头。以充分利用国家宝贵岸线资源,提高岸线利用率为原则,从多个角度对三艘浮船坞的平面布置形式和泊碇方式进行深入探讨,充分利用控制区特殊的建设要求作为坞前操作水域,体现出物尽其用,恰如其分的设计理念。

  • 特殊船舶的系泊问题初探

    作者:刘祥玉; 彭瑞 刊期:2007年第03期

    通过对一些特殊船舶的系泊实际情况的分析,提出“缆群”和“系船柱群”的设计概念。对“系船柱群”的布置及系缆力的计算原则,依据现行水运工程设计规范的基本要求,进行了有针对性的、深入的分析和切合实际的引伸,最后提出相应的建议。

  • 加筋碎石复合体的大三轴试验研究

    作者:乐茂华; 高长胜; 赵维炳; 顾培 刊期:2007年第03期

    采用室内大三轴试验对不同密度与不同加筋层数的加筋碎石进行试验研究,得到了不同加筋复合体的应力应变特性,并对试验结果与加筋机理进行分析,试验结果表明:加筋土的加筋效果与加筋层、填料密度以及加筋材料等有关,加筋土的加筋机理符合“准粘聚力”理论。研究结果可用于指导设计与施工。

  • 碳纤维材料加固破损预应力混凝土管桩的应用研究

    作者:吴锋; 时蓓玲; 俞立新; 丁捍东 刊期:2007年第03期

    主要研究了采用碳纤维材料修复加固破损圆环形截面混凝土构件时的情况,推导了混凝土构件的合理加固量和加固后的极限承载力的基本公式,并在此基础上推导出可供工程应用的简化公式。进行的相应的荷载试验验证了公式的可靠性。