中国保险

中国保险杂志 部级期刊

China Insurance

杂志简介:《中国保险》杂志经新闻出版总署批准,自1984年创刊,国内刊号为11-1033/F,是一本综合性较强的经济期刊。该刊是一份月刊,致力于发表经济领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:资讯视点、焦点专题_个险:在探索中前行、实践交流、保险生态圈、新产品新服务、法苑、国际视野

主管单位:中国人民保险集团股份有限公司
主办单位:中国人民保险集团股份有限公司干部研修院
国际刊号:1001-4489
国内刊号:11-1033/F
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1984
所属类别:经济类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.3
复合影响因子:0.36
总发文量:2402
总被引量:2599
H指数:14
  • 保监会延长并扩大"以房养老"试点期限和范围

    作者:王辉 刊期:2016年第08期

    近日,保监会印发《保监会关于延长老年人住房反向抵押养老保险试点期间并扩大试点范围的通知》,将老年人住房反向抵押养老保险试点期间延长至2018年6月30日,并将试点范围扩大至各直辖市、省会城市(自治区首府)、计划单列市,以及江苏省、浙江省、山东省、广东省的部分地级市。点评:自2014年保监会《关于开展老年人住房反向抵押养老保险试点的...

  • 保险系公募第二单获批

    刊期:2016年第08期

    近日,证监会公告称,同意设立华泰保险保兴基金管理有限公司。公告显示,华泰保兴由华泰保险集团股份有限公司(下称“华泰保险”)设立,注册资本12000万元。其中,华泰保险出资9600万元,持股比例80%,为第一大股东。华泰保兴成为继国寿安保基金之后第二家由保险机构发起设立并控股的公募基金公司。

  • 保监会进一步加强保险公司股权信息披露监管

    刊期:2016年第08期

    近日,保监会印发了《关于进一步加强保险公司股权信息披露有关事项的通知》,督促保险公司规范股权变更行为。要求保险公司变更注册资本和股东的,应当对资金来源、关联关系、股权结构等信息进行预披露;新设保险公司筹建申请的有关情况,由保监会在官方网站或指定统一信息平台进行公开披露。

  • 保险资金扩容基建项目

    刊期:2016年第08期

    近日,保监会修订《保险资金间接投资基础设施项目管理办法》,明确提出在防范风险的前提下,放宽保险资金可投资基础设施项目的行业范围,增加政府和社会资本合作(即PPP模式)等可行投资模式。

  • 2016年《财富》世界500强:我国保险企业表现亮眼

    刊期:2016年第08期

    7月20日,2016年《财富》世界500强榜单正式。2015年全球营业收入前500位公司中,保险企业共有50家。

  • 两银保系寿险公司获保险资管牌照

    刊期:2016年第08期

    7月6日,保监会机构审核委员会已批准工银安盛资产管理有限公司和交银康联资产管理有限公司的筹建申请。目前,我国保险资产管理机构数量已达26家,五大行旗下寿险公司已有3家拥有自己的保险资管机构。

  • 风险保障功能是保险业独有的立业之本

    作者:项俊波 刊期:2016年第08期

    风险保障功能是保险业独有的立业之本,是其他行业不可代替的重要功能,保险金融属性的发挥必须以保障属性的实现为前提。

  • 构建面向小农户的普惠性农业保险体系

    作者:朱俊生; 庹国柱 刊期:2016年第08期

    农业保险需求与供给的双重困境要求构建面向小农户的普惠性农业保险体系。其核心在于,“政府补助保费保基本、农户自愿参保保增量”,即由政府对基本保障全额补助保费实行统保,农户可以自愿缴费自行提高保障水平。可以有效保障小农户,大幅降低保险公司的经营成本。这既是发达国家农业保险发展的成功经验,也是我国一些地区发展涉农保险的宝贵...

  • 车险是一个偏重服务、缺少金融属性的行业

    作者:陈东辉 刊期:2016年第08期

    可以看看发达的市场,真正稳定下来以后车险是一个什么状态,实际上就是一种很不起眼的一种常态,真正关注车险的人并不多,增长非常平稳;产品也没有什么太大的差异,客户不关注,监管部门也不是很关注;它的整个行业的产品大同小异;经营结果也比较稳定,利润非常微薄,能够赚钱很不容易;整个竞争格局也比较稳定,没有很大的波动,且都显示出...

  • 纯技术效率低下造成寿险公司资金运用效率低下

    作者:鲍静海; 王楹; 徐丽琳 刊期:2016年第08期

    寿险公司的资金运用效率受有无资产管理公司、经营年限和企业性质的影响。因此,寿险公司要想提高资金运用效率必须从以下两方面改进:一是提高寿险公司运用效率的纯技术效率。纯技术效率的高低主要是受投资能力的影响,所以要想提高资金运用效率必须提高寿险公司的投资能力和管理能力。二是建立资产管理公司。

  • 航运保险业务费率偏低

    作者:宋芳秀 刊期:2016年第08期

    我国航运保险市场正在经历由价格竞争向服务竞争的转型时期,但费率仍存在恶性竞争现象。由于国外保险公司险种丰富、服务水平高、服务网络完善,对国内大型航运企业有很强的吸引力,国内保险公司为了能与国外保险公司竞争,占据航运保险市场,扩大市场规模,往往采取低费率承保的方式,导致我国航运保险时常出现无序的费率竞争,其中货运险竞争...

  • 航运保险的行业全局与微观细节——相互保赔险合同的法律性质分析

    作者:张虹; 郭丽军 刊期:2016年第08期

    近些年来,中国的航运业发展迅速。继2012年成为世界第一造船大国后,2013年中国又成为世界第一货物贸易大国,全球货物吞吐量最大的十个港口有七个在中国。虽然中国航运保险的发展还未能完全赶上中国航运事业的脚步,但其后起直追的步伐却令人欣喜。特别是上海国际航运保险中心的建立带动了中国航运保险的快速发展,在较短的时间内,实现了产品和服务...

  • 全球水险市场及事故分析与预测

    作者:张晓阳; 刘雪松 刊期:2016年第08期

    "2015年9月末,第141届国际海上保险联合会(IUMI)公布了最新全球水险市场行业数据。数据显示,全球经济萎靡加之水险承保能力过剩,全球水险市场疲软态势加剧,行业整体形势严峻。"全球水险市场分析及预测一、水险整体市场概况2014年全球水险保费收入为326亿美元,同比下滑3.2%,下滑幅度激增1.5个百分点。分项来看,船舶险保费收入76.7亿美元,货运...

  • 海运险代位求偿诉讼时效之探析

    作者:栾红; 张爱学 刊期:2016年第08期

    "在海上货物运输保险中,代位求偿是理赔的重要环节,而代位求偿权诉讼时效存在的争议一直困扰着海上货物运输保险的当事人。"海上货物运输保险的代位求偿权是指在海上货物运输中,由第三人对保险标的的损害而造成保险事故时,保险人在向被保险人赔偿保险金后,在赔偿金额范围内,取得的代被保险人之位向造成货物运输保险事故的第三人请求赔偿的权利...

  • 中国航运保险:态势、问题与建议

    作者:石岩 刊期:2016年第08期

    "我国是航运大国而不是航运强国,我国航运保险目前仍存在国际化程度不高、定价权、话语权薄弱、承保能力不足等现状。"中国及国际航运保险市场发展情况随着经济发展,进出口贸易总额呈现上升的态势,我国航运保险市场保费规模不断壮大,2009年受金融危机影响,航运保险保费规模有所下降,整体呈现快速发展趋势,如图1所示。近年来,