现代零部件

现代零部件杂志 部级期刊

Auto Manufacturing Engineer

杂志简介:《现代零部件》杂志经新闻出版总署批准,自2003年创刊,国内刊号为10-1265/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究报告、文献综述、简报、专题研究

主管单位:中国机械工业联合会
主办单位:机械工业信息研究院
国际刊号:2095-9044
国内刊号:10-1265/TH
创刊时间:2003
所属类别:机械类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.0342000015079975
复合影响因子:0.11
总被引量:1816
H指数:12
  • 乐视造车刺激了谁?

    作者:于永初 刊期:2015年第02期

    2015年1月20日,乐视在北京举行新闻会宣布乐视超级汽车(中国)公司挂牌成立并"LEUI"系统,正式进军汽车行业,称要"打造最好的超级电动汽车系统,实现汽车的电动化、智能化、互联网化",其瞄准的对手是美国的特斯拉。消息一出,在互联网的圈子里一石激起千层浪:真的彳丁互联网个业要造车了!

  • 以更开放的心态融入中国市场

    作者:多林 刊期:2015年第02期

    2014年,德马吉森精机中国与我们的合作伙伴一起,与中国机床市场一起,走过了充满变化而又令人难忘的一年。中国经济步入新常态,机床消费市场也悄然改变,德马吉森精机也在因市场而变化,因为满足客户需求始终是我们最强烈的愿望。过去的一年,德马吉森精机通过深度整合高端技术和强化销售与服务网络,以1+1〉2的整合效果为我们的合作伙伴创造了更高...

  • 整合品牌,推动中国工业4.0革命

    作者:陈海军 刊期:2015年第02期

    再回首,2014又何尝不是机床行业浓重的一笔?经济下行,行业转型,产业优化,产品再生!友嘉FFG,作为数控机床行业的一员,也面临着优化转型的压力和动力!2014年友嘉之所以能逆势增长,得益于产品的升级,行业的突破,尤其是机床国际化并购的进程。在世界金融危机时收购美国百年机床厂SMS和意大利JOBS、蓝葆蒂等国际高端品牌后,2014再出手收购德国的惠乐...

  • 展望工具磨床的发展

    作者:Jean-Louis MACEY 刊期:2015年第02期

    随着现代制造业的迅猛发展,客户必然将追求高品质和高稳定性产品。为此难加工材料,诸如特殊合金材料、复合材料或者两者的组合,已日益被广泛地运用于新一代的产品中。例如,在IT行业中许多电子产品的外壳加工都已经从传统的模具注塑,发展到整体合金外壳甚至是碳素纤维等复合材料的加工。

  • 合作共赢

    作者:陈江 刊期:2015年第02期

    祝愿《汽车工艺师》在新的平台上取得新的成功。我们也希望借助这个新平台,将山特维克可乐满致力于为汽车行业客户量身打造的优秀的刀具产品、零件解决方案和全方位服务,介绍给广大汽车行业的读者,并以此推动中国汽车制造业的发展。

  • 优势技术能力

    作者:郭根锦 刊期:2015年第02期

    展望2015,中国经济迎来新常态,市场新常态亦将随之展现,制造与消费的双轮驱动势必会取得长效发展。过去那种粗放的扩张已经走到了尽头,并将进一步向精细化制造与消费升级转化,2015年的我们,正处在这样一个重要时期的拐点。放眼历史长河,今天的中国正如同19世纪晚期的德国,同属追赶型的崛起国。

  • 执锐披坚 奋勇前行

    作者:李屏 刊期:2015年第02期

    刚川过去的2014年,国际经济复苏依然缓慢,中国经济增速持续回落,反映制造业景气的PMI指数全年在50%的枯荣线苦苦挣扎。制造业尤其是装备制造业宏观经济复杂,市场竞争日益激励,企业经营持续艰难。不管你接不接受、相不相信,这就是我们面对的“新常态”。刚刚跨入的2015年,尽管总的宏观形势不会根本性改变,经济转型过程必定漫长痛苦,但...

  • 提供最好的服务

    作者:Kehder 刊期:2015年第02期

    2014年,中国产业正逐渐从劳动力密集型向技术密集型转化,中国本土创新发展迅速,涌现出越来越多的本土竞争者,但需要一段时间才能跟上技术革新的步伐。INDEX2014年的成绩很好,同时也遇到了很多的问题,为此我们向当地寻求支持,但依然感到很大的压力。2015年,中国将会出现更多为大型汽车制造企业提供服务的大部件生产商。

  • 坚持创新和变革

    作者:胡勇 刊期:2015年第02期

    2014年中国正式进入经济增长新常态,增速放缓,挑战与机遇并存。美国邦纳和邦纳中国合作伙伴们一起在"立足产品,植根行业,成就方案"理念的基础上为更多的行业和客户提供了专业、领先的产品和解决方案并取得良好的成长和发展。邦纳2014年了业界响应速度最快的DF-G2光纤放大器、全新的长距离高精度的LE550和LE250系列激光测量传感器、第二代iVu视...

  • 站在2014年

    作者:李玉圃 刊期:2015年第02期

    2014年制造业的大环境并不景气,中国GDP预期增长目标低于8%。每每宏观经济增长时,伊斯卡顺应潮流增长;而当宏观经济增速放缓时,伊斯卡逆势增长。2014年伊斯卡销售额依旧保持两位数的增长。这是一场攻坚战。卓越的产品系及优秀员工是实现增长的接本保障。伊斯卡以创新闻名于世,研发实力强大,长期以来凭借原创产品引领着金属切削行业的发展。

  • 逆风飞翔

    作者:Kloster 刊期:2015年第02期

    在福士汽车零部件(济南)有限公司,我们相信,在中国重型载货车(HDT)行业,总体的宏观经济趋势是需求将出现反弹,因为中央政府的刺激措施提高了基础建设方面的支出并由此带来了更多的物流活动。这种大趋势会伴随着由于国Ⅳ排放标准出台而带来的提前购车潮,但由于2014年初所表现出来的提前购买行为已经逐渐消失,因此这种影响将比较有限。

  • 新年新希望

    作者:彼得·雷根纳 刊期:2015年第02期

    告别了不平凡的2014年,我们又与新的一年疾步同行。值此辞旧迎新之际,杜尔集团上海申克机械有限公司衷心地感谢大家长期以来的支持与厚爱,祝您身体健康,阖家幸福、万事如意!汽车工业是申克非常重视且增长迅速的应用领域,并逐年增加在该行业投入的研发费用。申克始终保持该领域里技术和产品的国际领先地位,为汽车制造业提供更先进平¨精密的设备...

  • 汽车升级,从装备开始——天津一汽夏利项目负责人杨桂江谈发动机升级和生产线改造

    作者:中良 刊期:2015年第02期

    日本和德国的车企选择设备时很少用招标的方法。我国企业由于某些客观因素,每次技术改造都通过招标,每次设备选择都有不同供应商进入,难以切实贯彻建线理念。2012年7月9日,国务院颁发《节能与新能源汽车产业发展规划》提出,到2015年乘用车平均燃料消耗量要降至6.9L/百公里,2020年要降到5L/百公里。

  • 汽车自动变速器及其产业链发展(下)

    作者:罗本进 石照耀 刊期:2015年第02期

    汽车自动变速器的制造及市场发展状况 2013年世界轻型汽车的销量达到8 430万辆,其中自动变速器的产量基本占变速器总产量的50%,达到4 200万台左右,图3显示,到2020年自动变速器将接近6 000万台,而中国就会占1 000多万台。

  • 曲轴市场的“热”与“冷”

    作者:向前 刊期:2015年第02期

    业界有种说法,柴油机是商用车的心脏,而曲轴是柴油机的心脏。新世纪以来,我国汽车行业特别是商用车取得了突飞猛进的发展,也带动了柴油机及其零部件业务的快速提升。作为国内最大的锻钢曲轴用户,潍柴等企业的成长轨迹某种程度上代表着我国柴油机变迁脉络,其他曲轴的产销也在相关柴油机厂的需求更新中不断地发生着变化。