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贫燃熄火实验预测方法综述

作者：黄建青; 李磊; 蔡伟伟 刊期：2018年第02期

贫燃熄火(LeanBlowout,LBO)属于一类特殊的不稳定燃烧现象,往往导致严重后果.因此,及时准确地预测出贫燃熄火现象是实现燃烧稳定性控制的一个重要前提.本文综述了2000年以来,基于化学发光信号、可见光谱颜色信号、温度信号、声压信号和离子电信号预测LBO的原理,以及其采集方式和各自特点.接着介绍了将这些信号进行分析处理得到控制参数的5类方法...

可控流场尺度预混湍流燃烧器及其火焰结构分析

作者：余芊芊; 王金华; 张玮杰; 张猛; 黄佐华 刊期：2018年第02期

单喷嘴模型发动机纵向高频燃烧不稳定性实验分析

作者：王迪; 聂万胜; 周思引; 王海青; 苏凌宇 刊期：2018年第02期

为掌握喷嘴缩进长度和燃烧室长度对气氧/煤油火箭发动机高频燃烧不稳定性的影响规律,设计并开展了单喷嘴模型发动机燃烧实验。实验选用了气液同轴离心式单喷嘴,采用中心供应氧气,液体煤油经切向孔沿轴向旋转进入喷嘴的形式,为测试燃烧稳定性,燃烧室和喷嘴缩进的长度分别作为实验变量,利用高频压力传感器采集数据,基于压力信号对实验结果,尤其是...

乙烯高速射流点火过程试验研究

作者：刘冰; 何国强; 秦飞 刊期：2018年第02期

为了研究超燃冲压发动机燃烧室流动状态下的富燃燃气点火过程,设计建立了一套用于研究高速乙烯射流在富燃燃气中点火过程的高温同轴射流试验装置。试验研究了伴流当量比1.4和1.6,乙烯射流喷注压力2×10 5Pa和3×10 5Pa参数下的点火过程,试验过程中乙烯射流均能实现稳定燃烧。结合高速摄像机和后处理分析点火过程发现:(1)乙烯高速射流在富燃燃气中...

过冷大水滴相继撞壁对结冰影响的实验研究

作者：徐弘; 孔维梁; 王福新; 刘洪 刊期：2018年第02期

目前过冷大水滴(SLD)撞击结冰机理未能清楚解释SLD间的相互干扰对撞击结冰过程的影响。实验用高速相机拍摄双SLD偏移一定位置相继撞击壁面结冰的物理过程,研究双SLD落点间的偏移、相继撞击的时间间隔对结冰形态及结冰速度的影响。实验表明:双SLD间的相互干扰会抑制撞击后的回缩行为进而影响结冰形态,降低结冰速度,延长双SLD完全冻结时间:双SLD落...

水雾粒径对冰附着力影响的实验研究

作者：刘祯; 孔维梁; 刘洪; 王福新 刊期：2018年第02期

冰附着力是冰与基底表面之间的作用力,研究环境参数对冰附着力的影响对认识冰附着力机理、开发防除冰方法以及分析融冰和脱冰特性具有重要的意义。在基底不变的条件下,实验研究了静态结冰以及相同水含量、不同平均粒径(40、80、250μm)的水雾在不同温度(-25~0℃)下的动态结冰的冰附着力(剪切力)的变化情况。相对于静态结冰,动态结冰的冰附着力随...

利用自然低温的旋转叶片结冰风洞试验系统设计

作者：李岩; 孙策; 郭文峰; 王绍龙; 冯放; 姜禹 刊期：2018年第02期

为开展风力机旋转叶片结冰风洞试验研究,设计了一种利用寒冷地区自然低温环境的具有可变截面试验段的结冰风洞试验系统。该系统在原有常规结冰风洞的基础上改进了试验段,设置了喷雾区与非喷雾区,风力机叶片实验台可设置在非喷雾区内,而旋转叶片在转至喷雾区时进行结冰测试。为测试该系统的各项参数以及研究系统的可行性,对该试验系统的3个主要环...

飞机结冰传感器安装位置确定方法

作者：易贤; 李维浩; 王应宇; 马洪林 刊期：2018年第02期

结冰传感器的安装直接决定了冰的探测效果,在飞机设计阶段往往要耗费巨大的工作量来确定合适结冰传感器安装的位置。本文提出了一种高效确定结冰传感器安装位置的方法,其基本思路是采用数值计算的手段,获得不安装结冰传感器飞机流场的水滴容积分数分布;再根据水滴收集率的定义,得到传感器拟安装区域不同位置的水滴收集率,并与机翼表面的水滴收集...

结冰风洞试验段云雾粒径测量与控制实验研究

作者：郭龙; 程尧; 王梓旭 刊期：2018年第02期

准确测量与控制云雾粒径对结冰风洞开展试验具有重要意义。为了研究3m×2m结冰风洞的云雾粒径特性及其影响因素,应用相位多普勒飞行探头系统(PDI-FPDR)开展试验段云雾平均体积直径(MVD)的测量与控制实验,获取了不同状态下的MVD变化规律,通过综合对比分析,探索了压力、风速、温度等因素对云雾粒径的影响。结果表明:云雾粒径对喷雾系统水压、气压的...

3m×2m结冰风洞云雾参数校测方法

作者：王梓旭; 沈浩; 郭龙; 郭向东; 倪章松 刊期：2018年第02期

为综合检验结冰风洞的性能,并为飞机适航取证中结冰合格审定工作提供测试依据,依照SAE ARP5905的相关要求,根据冰积聚原理、相位多普勒干涉原理和热线原理,采用格栅、PDI-FPDR、冰刀、LWC-200在3m×2m结冰风洞主试验段完成了云雾参数校测工作,总结了测试方法与流程以提高校测效率。代表性云雾参数校测结果表明,云雾场均匀区能够覆盖试验段横截面...

加齿调控个性化风口流场多尺度湍涡结构的实验研究

作者：崔旭佳; 唐湛棋; 姜楠; 刘俊杰 刊期：2018年第02期

客机座舱个性化风口是座舱环控系统中重要的送风单元,其主要作用为快速通风、换热,对乘客的热舒适起到改善作用,但现有个性化送风常引起乘客头部的强烈吹风感。本文通过对现有个性化风口进行边缘加齿的优化设计,调控风口流场中不同尺度的湍涡成分,降低吹风感,从而获得使人体更为舒适的气流流场。实验中使用高时间分辨率热线风速仪,精细测量安装...

超燃冲压发动机温度及热流测量技术研究进展

作者：金新航; 马炳和; 邱涛; 邓进军; 罗剑 刊期：2018年第02期

测量超燃冲压发动机内部温度及热流场可以为表征、评估、优化其工作状态与性能提供重要支撑。本文综述了可用于发动机温度及热流测量的接触式(铠装及薄膜式)传感器、非接触式(光电及辐射式)测量技术的研究现状及特点。重点介绍了薄膜式热电偶及热流计的发展趋势以及在高温瞬时测量领域的应用前景。最后,对超燃冲压发动机温度及热流测量技术进行...

基于尺度时间均衡的高速风洞视频测量图像闪烁修正方法

作者：范金磊; 张征宇; 黄叙辉 刊期：2018年第02期

高速风洞视频测量试验环境中,复杂的光照条件容易导致采集的图像序列出现闪烁,影响测量结果的精度。在测量图像中,由于照明变化导致的灰度变化和目标运动、变形引起的局部变化耦合在一起,导致基于仿射变换模型(线性或非线性)的修正方法难以适用。尺度时间的直方图均衡方法(STE)利用尺度空间理论,对各图像直方图中每一个灰度值组成的曲线在时间维...

低速风洞试验模型轻量化设计

作者：王碧玲; 刘传辉; 孙鹏飞; 周睿; 张彩成; 韩松梅; 赵长辉 刊期：2018年第02期

风洞试验模型的设计和制造直接关系到风洞试验数据的准确性,对飞行器研制的周期和成本具有重要的影响。对低速风洞试验模型进行轻量化设计是获得可靠风洞试验数据和降低风洞试验成本的关键环节。采用复合材料蒙皮加框梁及增材制造结构,以某民机模型为研究对象,开展整体化、轻量化设计,应用有限元分析软件对设计结果进行强度校核和振动分析。结果...