实验流体力学

实验流体力学杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

Journal of Experiments in Fluid Mechanics

杂志简介:《实验流体力学》杂志经新闻出版总署批准,自1987年创刊,国内刊号为11-5266/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:基础研究与应用、结冰、防/除冰专栏、测量技术、实验设备与方法、信息与简讯

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国空气动力学会
国际刊号:1672-9897
国内刊号:11-5266/V
全年订价:¥ 220.00
创刊时间:1987
所属类别:航空类
发行周期:双月刊
发行地区:四川
出版语言:英语、中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.7
复合影响因子:0.46
总发文量:1180
总被引量:7264
H指数:22
引用半衰期:5.75
立即指数:0.0115
期刊他引率:0.8986
平均引文率:8.4598
  • 三维激光诱导荧光(3DLIF)技术及测量水体标量场设备研究

    作者:黄真理; 周维虎; 曲兆松 刊期:2017年第05期

    本文介绍了激光诱导荧光(LIF)技术测量水体浓度场、温度场和速度场的基本原理,总结了从一维到三维LIF技术的发展历程,综述了激光诱导荧光(LIF)技术测量水体标量场的关键问题,包括激光器和片光源、荧光物质选择和校正方法,从工程化和产业化的需求出发,提出了基于3DLIF技术的水体三维标量场测量仪器的总体技术方案、技术路线和总体技术指标,并给出...

  • 采用CARS试验技术与UFPV数值方法研究航空发动机燃烧室

    作者:熊模友; 乐嘉陵; 黄渊; 宋文艳; 杨顺华; 郑忠华 刊期:2017年第05期

    在自主开发的软件平台上,采用基于URANS的方法计算航空发动机燃烧室的三维两相燃烧流动,考虑了液态燃油从液膜-液滴-燃气-燃烧的完整物理化学过程。其中,颗粒相采用LISA—次破碎模型,KH-RT二次破碎模型和标准的蒸发模型,湍流燃烧模型采用可以考虑非稳态燃烧特性的非稳态火焰面/反应进度变量方法,得到了航空发动机燃烧室中温度、组分浓度和燃油液...

  • 双旋流燃烧室两相喷雾试验和数值研究

    作者:刘日超; 乐嘉陵; 陈柳君; 杨顺华; 宋文艳 刊期:2017年第05期

    采用粒子场脉冲激光全息技术对航空发动机燃烧室中的雾化场进行了测量,得到了燃烧室中燃油液滴直径的空间分布,从而对燃烧室中的雾化过程进行了研究。自主开发完成了适用于航空发动机燃烧室的三维两相数值计算平台,建立了首次雾化模型和二次雾化模型。基于LISA模型和KH-RT模型,对燃烧室中的首次雾化过程和二次雾化过程进行了数值模拟,得到了燃烧...

  • 垂直板上开窗区受限自由膜的形成

    作者:谢涵广; 胡剑光; 王成; 戴干策 刊期:2017年第05期

    液膜是常见的气液接触方式之一,依据单或双自由面可分为壁面膜和自由膜。不同于传统液膜研究,板上开窗或开孔后会同时存在这2种液膜。实验采用了6种液体(Ka数52~3000)和10余种不同尺寸的矩形窗(9?1152mm2),观察了垂直板上下降液膜通过开窗区产生的自由膜流动行为。结果表明,在表面张力、惯性力、重力及黏性力的共同作用下,液体通过开窗区的方式...

  • 高速列车隧道通过中的气动效应动模型实验研究

    作者:宋军浩; 郭迪龙; 杨国伟; 杨乾锁 刊期:2017年第05期

    高速列车进入隧道时,会产生压缩波,压缩波沿隧道内传播至隧道端口后形成向外辐射的微气压波。本文介绍了采用动模型实验平台在200~350km/h速度范围内对60m双向隧道模型的隧道壁面压力波和出口微气压波开展的实验研究。首先分析了实验数据的有效性;其次给出了初始压缩波最大值随时间的衰减变化规律和微气压幅值随实验速度的变化特性;最后研究了流...

  • 螺旋桨滑流对飞机纵向气动特性的影响研究

    作者:李兴伟; 李聪; 高静; 李盛文 刊期:2017年第05期

    采用螺旋桨飞机动力模拟风洞试验技术及粒子图像测速技术,研究双发常规布局涡桨飞机的螺旋桨滑流对飞机纵向气动特性的影响规律。通过测力风洞试验研究螺旋桨不同位置处滑流对飞机的升阻特性、力矩特性及平尾下洗等纵向气动特性的影响,利用PIV技术研究测力试验优选桨盘位置的飞机部件典型剖面受滑流影响时的流场变化情况。研究结果表明,螺旋桨下...

  • 基于翼尖涡物理特征的诱导阻力减阻机制实验研究

    作者:黄文涛; 向阳; 王笑; 刘洪; 顾定一 刊期:2017年第05期

    本文通过风洞实验研究了翼尖涡的物理特征以及诱导阻力的减阻机制。实验中利用3DPIV(三维粒子图像测速技术)技术得到了翼尖涡的物理特征,并基于本文提出并设计的翼尖气动力测量装置,得到了机翼翼尖处的诱导阻力。实验结果表明,机翼翼尖涡的无量纲环量会随机翼迎角及风速的增大而增大。翼尖涡无量纲环量的减小以及翼尖涡与机翼之间距离的增大都会...

  • 平衡孔直径对离心泵小流量工况空化特性影响

    作者:赵伟国; 芦维强; 刘在伦 刊期:2017年第05期

    为研究小流量工况低比转速离心泵的空化特性,以一台降速后的IS80-50-315型离心泵为试验对象,专门设计了更换平衡孔直径的装置,当平衡孔直径等于4、6、8和11mm时分别对0.4Qd、0.5Qd、0.6Qd和0.8Qd这4个工况进行测试并分析。结果表明,叶轮平衡孔直径增大,泵扬程减小,效率下降。小流量工况下,随空化数的减小,不同平衡孔直径叶轮所受扭矩与泵扬程均...

  • 微型共轴双旋翼气动性能数值模拟与试验分析

    作者:雷瑶; 纪玉霞; 汪长炜 刊期:2017年第05期

    为研究悬停状态下旋翼的间距对微型共轴双旋翼气动性能的影响,文中通过搭建试验平台对间距比h/r分别为0.32、0.38、0.45、0.51、0.58、0.65和0.75下的共轴双旋翼进行气动性能测试,以测量不同旋翼转速下所得共轴双旋翼的拉力和功耗对共轴双旋翼气动布局进行优化,试图找出具有最佳气动特性的共轴旋翼布局。另外,通过试验误差分析确定了相应的拉力...

  • 一种智能材料结构在变形体机翼气动特性研究中的应用

    作者:雷鹏轩; 王元靖; 吕彬彬; 余立; 杨振华 刊期:2017年第05期

    为验证所提出的智能材料结构在柔性变后缘机翼气动特性研究中应用的可行性,在跨声速风洞中运用模型变形视频测量技术测量了机翼后缘的偏转变形量,并记录了偏转变形的动态过程。同时测量了上翼面的压力分布。实验马赫数0.4~0.8,模型迎角0°~6°。分析了来流条件对结构变形能力的影响。结果表明:跨声速条件下,智能材料结构在气动载荷作用下能够驱动...

  • 冰形表面激光光带中心线快速提取方法

    作者:康含玉; 刘桂华; 王斌; 牛乾 刊期:2017年第05期

    在风洞结冰模型3D冰形测量中,激光三角测量法相对传统测量方法检测速度快、精确度高,具有极高研究价值。然而由于冰体对激光透射严重,影响激光中心线提取精度从而影响测量精度。针对此问题,提出一种冰形表面激光光带中心线快速提取方法。该算法具体实现步骤为:首先,采用基于三维块匹配去噪算法对图像进行降噪,并对图像进行视觉显著性计算,分割出...

  • 风洞供气控制系统数字阀的设计与应用

    作者:康洪铭; 霍国; 陈辅政; 刘晓林 刊期:2017年第05期

    随着风洞供气试验所需的指标越发苛刻,模拟调节阀已经无法满足要求,同时针对目前PCM数字阀和PWM数字阀存在的缺陷,提出了一种PCM+PWM数字阀,通过PCM数字阀提供基准流量,PWM数字阀在基准流量的基础上再进行脉宽调节,以满足供气试验的要求。文中介绍了数字阀的研究现状、设计指标、喷嘴的类型选择和结构设计、喉道面积的分配、电磁阀参数计算和型...