实验流体力学

实验流体力学杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

Journal of Experiments in Fluid Mechanics

杂志简介:《实验流体力学》杂志经新闻出版总署批准,自1987年创刊,国内刊号为11-5266/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:基础研究与应用、结冰、防/除冰专栏、测量技术、实验设备与方法、信息与简讯

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国空气动力学会
国际刊号:1672-9897
国内刊号:11-5266/V
全年订价:¥ 220.00
创刊时间:1987
所属类别:航空类
发行周期:双月刊
发行地区:四川
出版语言:英语、中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.7
复合影响因子:0.46
总发文量:1180
总被引量:7264
H指数:22
引用半衰期:5.75
立即指数:0.0115
期刊他引率:0.8986
平均引文率:8.4598
  • 壁面带微结构管道内Cassie状态稳定性的实验研究

    作者:孙树伟 郑旭 孔高攀 李战华 刊期:2013年第03期

    保持液体在微结构表面处于Cassie状态,是流动减阻的关键。首先利用MicroPTV分别测量了带微结构侧壁处于Cassie和Wenzel状态下的流场速度,表明Cassie状态下近壁速度提高至光滑表面的1.6倍,而Wenzel状态下近壁速度将减小。通过精细控制微管道的驱动压强,观察了液体在近壁由Cassie向Wenzel状态的转变,并测出C/W转变的临界压强值Δpcr约10.9kPa,与Lap...

  • 燃烧室工作过程对冲压发动机性能潜力的影响研究

    作者:陈军 白菡尘 柳森 刊期:2013年第03期

    用准一维分析方法,在相同的入流条件下,假设将当量比为1的燃料热量全部添加到气流中,研究了燃烧室工作过程与性能之间的关系。结果表明,随着特征马赫数的增加,在相同飞行马赫数下,亚声速燃烧室所需扩张比逐渐减小,而双模态燃烧室所需扩张比逐渐增大;亚声速燃烧室出现所需最小扩张比和最大比冲的特征马赫数分别是1和0,双模态燃烧室在最小特征马赫...

  • 旋转机翼对CRW飞机气动特性影响的动态试验研究

    作者:何澳 高正红 邓阳平 李亮明 田力 黄江涛 刊期:2013年第03期

    鸭式旋翼/机翼(CRW)飞机是一种新型复合升力飞机。旋转机翼的焦点位置、迎风面积随旋转机翼方位角剧烈变化,同时旋转机翼气动力受前机身上洗流影响明显,综合影响使得旋转机翼在旋转状态下全机气动特性随旋转机翼方位角剧烈变化。通过风洞试验对纵向气动特性进行了研究,结果表明:旋转机翼的升阻特性变化对全机升阻及俯仰特性的影响以振荡的形...

  • 双极性等离子体激励器圆柱绕流控制实验研究

    作者:李文丰 蔡晋生 郝江南 刘秋洪 刊期:2013年第03期

    在低速风洞中利用多级双极性等离子体激励器控制圆柱绕流的流动分离。实验风速U∞=10m/s,基于圆柱直径的雷诺数Re=2.8×10^4,在实验中将两组三级双极性等离子体激励器布置在圆柱模型肩部,利用粒子图像测速技术测量圆柱的尾流场。实验结果表明,采用定常和非定常激励均能抑制圆柱尾迹区,等离子体激励强度是影响激励器对圆柱绕流控制能力的重要因素;...

  • 周向弯曲叶片内部三维流动扩稳机理的实验研究

    作者:金光远 欧阳华 杜朝辉 刊期:2013年第03期

    对带有周向前弯和周向后弯叶片的低压轴流风机,采用双丝热线技术实验研究了周向弯曲叶片出口三维流动随流量降低变化规律。基于测量结果,详细阐述了周向弯曲叶片流道内三维流动结构的演化发展过程,分析非设计工况下叶片弯掠对流动的影响规律,结合径向平衡方程讨论了周向弯曲叶片对变工况边界层迁移的控制。结果表明:小流量工况下,周向弯曲叶片...

  • 弹舱对飞翼布局飞机气动特性影响及其控制

    作者:冯强 张洋 崔晓春 刊期:2013年第03期

    以高速风洞气动力测量为研究手段,开展了弹舱开启对飞翼布局飞机气动特性影响及其流动控制试验研究。试验结果表明,对于飞翼布局飞机,弹舱开启主要影响飞机阻力特性,巡航状态下,弹舱开启后使得全机阻力增加60%~110%,Ma=0.8时全机升阻比降低34%。通过在弹舱前缘安装扰流片,对弹舱腔口剪切层施加流动控制,巡航状态下弹舱开启附加阻力最多降低20%,...

  • 可差动扭转扑翼飞行器的设计和风洞试验研究

    作者:段文博 昂海松 肖天航 刊期:2013年第03期

    常规的仿鸟扑翼飞行器在飞行时机翼只是单纯地上下扑动。为提高扑翼飞行器横航向和航迹控制的品质,设计了一种机翼在扑动的同时可差动扭转的仿鸟扑翼飞行器;在低速风洞中对其进行了一系列测力试验,研究了可差动扭转扑翼飞行器的升力、推力特性,以及机翼差动扭转角、扑动频率、风速、机翼柔性对滚转力矩系数的影响;对设计的扑翼飞行器做了飞行试...

  • 多循环脉冲爆震发动机爆震室内部压力分布实验研究

    作者:陈景彬 郑龙席 黄希桥 卢杰 陈星谷 刊期:2013年第03期

    利用基于多循环吸气式脉冲爆震发动机的实验获得了沿爆震室轴向9个位置的实时压力数据,经过对数据进行时域和频域的分析处理后,利用MATLAB软件的GRIDDATA函数拟合出了6个工作频率下某个循环时爆震室内压力随轴向位置及时间变化的三维图形。通过对拟合后的数据从不同角度进行分析,发现采用爆燃向爆震转捩(DDT)方式起爆会在爆震波形成前生成一个...

  • 非定常风沙流中风速脉动对沙粒相瞬时浓度影响的实验研究

    作者:杨斌 张伟 张洋 王元 刊期:2013年第03期

    在大气边界层风洞内采用高速CMOS相机记录了时均风速线性上升的来流条件下运动沙粒的图像。根据二进制图像标记像素的连通性,从数字图像中提取相机拍摄区域内沙粒的数量N,由此计算得到风沙流的瞬时含沙量C。获取图像的同时,使用恒温式热线风速仪MiniCTA配合55R49热膜探头测量观测域上方主流位置和跃移层顶部附近的风速变化。实验结果表明,风沙流...

  • 大跨度桥梁斜风作用下抖振响应现场实测及风洞试验研究

    作者:喻梅 廖海黎 李明水 马存明 刘明 刊期:2013年第03期

    基于现场实测和全桥气弹模型风洞实验,对大跨度桥梁在斜风作用下的抖振响应进行了研究。在西堠门大桥上安装了GPS位移测量系统和加速度传感器,对桥梁在施工和成桥阶段的风速、风压和抖振响应进行了同步现场实测。然后设计1∶124的全桥气弹模型,进行了该桥在正交风与斜向风作用下的抖振响应风洞试验。对现场实测数据和全桥气弹模型风洞试验结果进...

  • 漂移流模型在大管内气液两相流动的适用性研究

    作者:孙波 孙立成 幸奠川 田道贵 刘靖宇 刊期:2013年第03期

    采用光纤探针测量方法对垂直上升管中空气-水两相流动的局部截面含气率分布规律进行了研究。实验选用的管径为100mm,气相、液相表观速度的范围分别为0~0.1m/s和0~1.0m/s。在对光纤探针法的测量精度进行评价和标定基础上,利用实验获得的截面含气率和气泡速度径向分布信息,得出了分布参数与漂移速度,在此基础上对几类漂移流模型进行评价,发现漂...

  • 微波在薄层等离子体中传输效应研究

    作者:于哲峰 马平 张志成 梁世昌 石安华 黄洁 刊期:2013年第03期

    为了准确预测再入飞行过程中等离子体对微波传输特性的影响,采用WKB方法、FDTD方法、平面波理论和薄层等离子体理论4种方法,结合粉末激波管上开展的试验研究了X波段和Ka波段微波在薄层等离子体中的传输效应。对于X波段,试验时激波马赫数为9.6、10.7和10.5;对于Ka波段,试验时激波马赫数为10.5。通过对比与分析获得的主要结论有:当等离子体厚度和...

  • 汽车尾迹区涡流频率特性实验分析

    作者:朱晖 杨志刚 刊期:2013年第03期

    基于模型风洞实验台架,对汽车模型外流场尾迹区流动结构进行实验研究。采用热线风速仪,对外流场尾迹区中选定测点处的三维速度场进行采样。针对速度场的采样数据,进行功率谱密度分析,探讨了汽车尾迹区破裂涡流的频率特性及其变化规律。分析结果得出:流体微团随着流场整体运动的同时,在其运动轨迹附近进行三维脉动。

  • 脉冲风洞发动机试验多油位多时序高精度燃料供应系统

    作者:邓维鑫 乐嘉陵 杨顺华 张弯洲 周华波 许明恒 刊期:2013年第03期

    针对脉冲风洞超燃冲压发动机试验要求燃料供应快速、稳定、精确的特点,设计了一套燃料供应系统,可多油位多时序高精度地实现试验模型燃料供应、模型点火器气源供应、气体节流气源供应等功能。该系统供应的燃料为乙烯、甲烷、氢气及其混合物。采用压力补偿装置,保持燃料稳定供应,实现燃料当量比精确控制。设计了由电磁阀和气动阀组合而成的快速供...

  • 天平与波纹管系统结构设计与有限元分析

    作者:王超 林俊 殷国富 彭云 郭旦平 王玉花 刊期:2013年第03期

    为满足某飞机后机身风洞试验需求,研制了一种用金属波纹管密封测力天平的新型测力装置。利用密封原理,该装置的波纹管结构能有效地隔断风洞流场压力波动,使其内腔压力平衡,确保天平精确测量作用在飞机后机身上的气动载荷。通过对天平与波纹管系统进行合理的结构设计,以及应用有限元方法进行详尽的静态和动态力学分析,该装置得到了较为理想的设计...