实验流体力学

实验流体力学杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

Journal of Experiments in Fluid Mechanics

杂志简介:《实验流体力学》杂志经新闻出版总署批准,自1987年创刊,国内刊号为11-5266/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:基础研究与应用、结冰、防/除冰专栏、测量技术、实验设备与方法、信息与简讯

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国空气动力学会
国际刊号:1672-9897
国内刊号:11-5266/V
全年订价:¥ 220.00
创刊时间:1987
所属类别:航空类
发行周期:双月刊
发行地区:四川
出版语言:英语、中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.7
复合影响因子:0.46
总发文量:1180
总被引量:7264
H指数:22
引用半衰期:5.75
立即指数:0.0115
期刊他引率:0.8986
平均引文率:8.4598
  • 大迎角细长体非对称空间流场特性的试验研究

    作者:顾蕴松; 明晓 刊期:2005年第02期

    应用七孑探针定量流场测试技术,在低速风洞中通过定量测试细长旋成体背风区三维空间流场,研究了零侧滑条件下细长旋成体在典型大迎角情况下(迎角为55°)背风区附体和离体涡系的空间演化规律,加深了对细长旋成体背风区不对称涡系空间结构的认识.解释了截面侧向力沿模型体轴分布为幅值递减波形的形成机制.给出了有、无头部小扰动片及小扰动片非定常...

  • 40°后掠角三角翼不同前缘形状对其气动特性影响的实验研究

    作者:白涛; 王晋军 刊期:2005年第02期

    通过风洞测力实验,研究了40°后掠角不同前缘形状对三角翼气动特性的影响.实验结果表明:前缘背风面倒角机翼的升阻比最大,而前缘迎风面倒角机翼的升阻比最小.相同前缘形状倒角机翼,其倒角值的变化对三角翼升力特性的影响不大.小迎角下,前缘迎风面倒角机翼的升力系数略高于其余不同前缘形状的三角翼.

  • 煤油射流在超声速燃烧室中的实验研究

    作者:王冬; 俞刚 刊期:2005年第02期

    在超声速燃烧室中分别采用气泡雾化煤油与纯煤油射流进行实验,研究不同情况对燃料的雾化和贯穿深度的影响.实验选用纹影法记录实验段图像,拍摄了不同注射压强条件下燃料有无气泡雾化的流场照片,对时间平均流场和瞬态流场分别进行记录.实验结果表明:气泡雾化的确明显地提高了液体燃料的雾化程度,但对贯穿深度没有显著的影响,提高贯穿深度的有效方...

  • 甲烷-空气的二次爆炸流场实验研究

    作者:姜孝海; 范宝春; 叶经方 刊期:2005年第02期

    为了揭示二次爆炸的产生机制及其影响因素,采用带导管的柱形泄爆装置对向空气中泄爆的过程进行了实验.实验获得了在不同泄爆条件下清晰的时序阴影照片和外流场测点的压力历程.根据实验结果分析了二次爆炸的产生条件,并详细讨论了二次爆炸影响因素在不同泄爆条件的变化,从而分析和解释了二次爆炸强度在相应泄爆条件下的变化规律.

  • 用桨角力学原理计算涡轮叶片各桨角上三个应力的数学方法

    作者:杨建新; 杨贵文 刊期:2005年第02期

    用实验和计算的方法对涡轮机叶片在流体场中的叶片受力面进行了分析.用三个正弦函数原理的公式来计算分析同一角度上叶片的合力FR(ψ),叶片径向推力Fx(ψ),轴向推力Fy(ψ),并阐述了这三个桨角力学原理在实际应用中的数学模型.

  • 基于非定常气动模型的翼型动态响应计算

    作者:宋辰瑶; 徐国华 刊期:2005年第02期

    基于附着流状态下的旋翼非定常翼型气动模型,给出了计算该状态下的翼型非定常升力、阻力和俯仰力矩的数值计算方法.该方法采用半经验指数响应公式,将响应分为环量和非环量载荷部分,利用数值离散来得到非定常气动响应.应用该方法,分别进行了法向力、弦向力和俯仰力矩等的算例计算,并与可得到的试验数据进行了对比,验证了方法的有效性.同时,还对缩...

  • 超高速碰撞碎片云的激光阴影照相技术

    作者:柳森; 谢爱民; 黄洁; 李毅; 罗锦阳; 石安华 刊期:2005年第02期

    为研究超高速碰撞过程中所产生碎片云的特性,在中国空气动力研究与发展中心超高速碰撞靶上建立了激光阴影照相系统.该系统由YAG激光光源、阴影仪和成像系统组成,在采用补偿式滤光[1]等技术后,获得了撞击速度v≈6km/s时清晰的碎片云图像.本文对该系统的工作原理、系统构成以及调试情况进行了介绍.试验结果表明:(1)该系统可以获得清晰的超高速碰撞...

  • 翼型气动力直接测量风洞试验技术探索

    作者:焦予秦; 张彬乾; 金承信; 段卓毅; 于欣 刊期:2005年第02期

    在西北工业大学NF-3风洞二元试验段内开展了翼型气动力直接测量试验技术的探索性研究.描述了试验方法和试验设备,给出了试验结果,并与通过模型表面测压和尾迹测量法所得结果进行了对比.结果表明:翼型气动力直接测量技术关键在于解决测力中段和外段的传力及缝道流动问题;笔者提出的方法比较好地解决了这一难题,直接测量的翼型气动力和表面测压和...

  • 高稳定性电弧等离子体超声速喷管流动装置

    作者:岳斌; 乐嘉陵; 鲍伟仪 刊期:2005年第02期

    笔者在已研制的壁稳电弧等离子体发生器基础上,改进了阳极结构、加置Laval喷管,建立了一套可长期连续运行的高稳定性电弧等离子体超声速喷管流动装置,超声速电弧射流的不稳定度为1%(纯氩)和3%(氮氩),电弧射流具有很好的稳定性、再现性和对称性.测量表明:超声速电弧射流的电子温度沿流动方向呈现出波浪形周期升降的变化规律.

  • 改进的BP神经网络技术在平面叶栅气动性能实验中的应用

    作者:杨波; 韩海泉; 谷传纲 刊期:2005年第02期

    将多维实验方法应用于平面叶栅正反向流动实验中,避免了单参数实验方法中的缺陷,大大提高了实验数据的可靠性.同时采用改进的BP神经网络技术,对气动性能实验数据进行分析.实验发现:低雷诺数下,翼型的流动状态很复杂,附着涡在确定翼型边界层行为和失速特性中起着重要作用.在反向流动中,翼型的吸力面常伴随有旋涡的流动,类似于薄翼流动,翼型在较小...

  • 铁路隧道缓冲结构空气动力学特性的试验研究

    作者:赵文成; 高波; 郑长青; 张兆杰 刊期:2005年第02期

    为了研究高速列车进入隧道时在隧道内所产生的空气动力学问题,开发了一套以压缩空气作为动力来驱动列车模型的缩尺模型试验装置.通过模型试验系统对高速列车突入带开口型入口(即缓冲结构)隧道所产生的复杂压力场进行模拟,通过分析模型试验结果中的压力及压力梯度曲线所表现的规律,对该类型入口削减隧道入口处的最大压力和最大梯度值的效果进行了...

  • 疏水性材料减阻特性实验研究

    作者:余永生; 魏庆鼎 刊期:2005年第02期

    应用光滑的和粗糙的、亲水性的和疏水性的平板在水槽中进行了测力和边界层流场测量,以廓清壁面材质、粗糙度和雷诺数对壁面摩阻的影响.实验结果表明:材料的疏水性和壁面的适度粗糙的共同作用才能表现出明显的层流减阻效果.

  • “单回路”法及其在高速气体离心机取料器能耗测量上的应用

    作者:闻宝联; 涂光备; 张伟; 宋鼎 刊期:2005年第02期

    取料器能耗直接影响离心机的使用寿命和经济性,一直是国内外的研究热点和难点.而实际离心机中,取料器能耗混在整机能耗中,不能直接测量.为分离出Y-2型气体离心机轻、重组分取料器的能耗,提出了以"单回路"模拟双回路的试验方法,在实际离心机上进行改造,模拟实际运行工况,进行能耗实时测量;同时,为保证测量精度,引入微机数据自动采集系统,改进了测...

  • 扫描式总压耙在高超声速推进风洞流场测量中的应用

    作者:常远; 顾洪斌; 陈立红; 张新宇 刊期:2005年第02期

    在风洞实验中,为了保证实验结果的可靠性,首先需要了解流场的品质.笔者自行设计研制了用于高超声速推进风洞流场测量的带有水冷装置的可移动式扫描总压耙.对于出口截面为300mm×187mm的风洞喷管,通过计算机程序控制,可在3s时间内实现全截面间歇式或连续式扫描,最大移动速度可达250mm/s,而且定位准确.通过扫描结果,分析了流场压力均匀性、稳定性以...

  • 圆柱体绕流尾迹的PIV测量

    作者:张孝棣; 蒋甲利; 贾元胜; 马洪志; 肖亚克 刊期:2005年第02期

    PIV是一种先进的流场定量测量技术,在生产性风洞中的应用前景非常广泛.利用PIV测量技术,采用双CCD摄像机在FL-5低速生产性风洞中对不同的雷诺数Re下圆柱体绕流尾迹进行定量的测量,给出了圆柱体绕流尾迹的瞬时速度场、涡量场和流场的流线图.通过测量发现剪切层的相互作用是圆柱体绕流尾迹区旋涡形成和脱落的重要因素,并直接验证了Gerrard的绕流尾...