杂志简介:《石油沥青》杂志经新闻出版总署批准,自1987年创刊,国内刊号为37-1260/TQ,是一本综合性较强的化工期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表化工领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:综述、短讯、试验与研究、生产与应用
作者:白金安; 王草原; 杨军 刊期:2017年第03期
为了研究剪切时间和剪切温度等生产工艺,以及胶粉用量、化学添加剂等对橡胶沥青性能的影响,分别改变生产工艺和胶粉及添加剂用量,制备橡胶改性沥青,并研究其基本性能指标.主要研究结论如下:随着剪切时间的延长,黏度先增大后减小,针入度逐渐增大,延度先增大然后基本保持不变,软化点基本不变,离析值变小.随着加工温度的升高,针入度明显增大,软化...
作者:郑威; 钱振东 刊期:2017年第03期
为获得经济节约且服役性能优良的环氧沥青材料,将环氧沥青(EA)与基质石油沥青进行调配,对不同基质沥青种类与掺量的混合环氧沥青(MEA)混合料进行配合比设计,采用低温弯曲试验、高温车辙试验、冻融劈裂试验、浸水马歇尔试验评价MEA混合料的温度稳定性与水稳定性.研究表明,基于弯曲应变能密度临界值角度分析,基质石油沥青的掺入使得MEA混合料...
作者:姚红淼; 龚明辉; 杨军 刊期:2017年第03期
碳纳米管(CNTs)以其优异的物理和力学性质被广泛应用于提升材料宏观性能的研究.为了研究碳纳米管对沥青路用性能的影响,试验采用两种型号的多壁碳纳米管(MWNTs)制备改性沥青试样,并通过测试不同掺量MWNTs改性沥青的软化点、表现黏度和针入度,分析MWNTs对沥青高温稳定性、黏稠度、感温性和施工和易性的影响,采用沥青弯曲蠕变试验测试改性沥青...
作者:唐佑绵; 刘涛; 刘书君; 李宏亮; 祝解 刊期:2017年第03期
为了通过室内试验模拟极端温度条件下沥青结合料在老化前后的蠕变、流变特性,采用BBR(Bending Beam Rheometer)试验、DSR(Dynamic Shear Rheometer)试验和RTFOT(Rolling Thin Film Oven Test)试验分别获取沥青老化前后的蠕变劲度、蠕变速率,以及高温高频旋转下的复合模量和相位角.低温蠕变劲度试验表明,基质沥青与SBS改性沥青和橡胶改性沥...
作者:付欣; 刘端阳; 拾方治; 沙博文 刊期:2017年第03期
采用灰色关联聚类分析方法,得到了厂拌热再生沥青混合料路用性能主要影响因素为铣刨料掺配率、有效沥青饱和度和稳定度.通过灰色关联分析对影响厂拌热再生沥青混合料路用性能的主要因素进行了研究,结果表明:动稳定度受稳定度的影响最大,残留强度比和最大弯拉应变受有效沥青饱和度的影响最大.
作者:李景尧; 纪小平; 李湾湾; 曹昊楠 刊期:2017年第03期
为了研究负离子粉改性沥青的降温效果,室内制备了负离子粉改性沥青,设计负离子粉改性沥青混合料;成型负离子粉改性沥青混合料的复合车辙板试件,埋置温度传感器,进行光照模拟试验,测试负离子粉改性沥青混合料的降温效果及高、低温性能.结果表明,负离子粉改性沥青路面有显著的降温效果,路表温度大幅度降低(达11.5℃),层间温度降低1.8℃,缩小了沥...
作者:徐鹏; 郑明岩 刊期:2017年第03期
结合工程实际,介绍了HPCA热熔型彩色沥青混凝土的配合比设计流程,通过原材料技术指标、级配设计、最佳油石比确定以及路用性能指标检验,为彩色沥青混凝土的应用提供借鉴和参考.
作者:杨学峰; 祁峰; 刘永 刊期:2017年第03期
为了修正马歇尔击实法和轮碾仪成型法对于温拌沥青混合料降温后与实际路面碾压契合度不高的缺点,采用与实际施工契合度较高的旋转压实法(SGC)进行对比,对两种类型(AC-16和SMA-13)的温拌沥青混合料在五个不同温度下采用三种成型方法的试件空隙率试验,对试验结果进行对比分析并进一步找出不同成型方式内在规律性.研究结果表明:对于温拌沥青混...
作者:杨武 刊期:2017年第03期
在国内外调研的基础上,对降噪环保沥青路面噪声产生机理和多孔沥青路面降噪机理进行了分析,结合江苏省高速公路建设实际情况,从原材料技术要求、试件成型方法、设计空隙率、级配范围、沥青用量等关键指标的成套技术体系入手,系统研究了降噪沥青混合料(LNAP13)设计方法,验证了高温、抗磨耗、低温等路用性能,提出了其设计技术标准,为降噪环保沥...
作者:庞琦; 孙国强; 孙大权 刊期:2017年第03期
再生混凝土集料是废弃混凝土经过分拣、破碎、筛分而获得的一种再生材料.实现再生混凝土集料在沥青混合料中的资源化利用,具有积极的环境和经济效益.综述了近十年来再生混凝土集料在沥青混合料中的应用研究成果,明晰了再生混凝土集料的物理力学性质,总结了再生混凝土集料对沥青混合料路用性能的影响,分析了多种再生混凝土集料预处理技术原理和效...
刊期:2017年第03期
布尔津至吉木乃口岸将建74.425km的高速公路。该项目先导试验段于6月30日开工,预计2019年10月完工。届时,两地只需40min即可到达。目前,从布尔津到吉木乃口岸开车走S319线,为三级公路,全长110多公里,全程需用两个半小时。
刊期:2017年第03期
日前,广东滨海公路湛江段路线走向规划研究已启动。根据初步方案,广东滨海公路大致呈东西走向,路线起于潮州饶平县,沿海途经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、深圳、东莞、广州、中山、珠海、江门、阳江、茂名、湛江等14个城市,终点在廉江高桥镇,与广西自治区路网相接。广东滨海公路主线长1630km、支线长300km,其中湛江段主线长479km,占总...
刊期:2017年第03期
5月17日,辰溪一浦市公路工程正式启动。此公路总体呈西北东南走向,起于辰溪县与泸溪县浦市镇交界的马子桥,在胡家脑向东一跨沅江,再经上麻田,小田坪村、黄土坡、潭湾石牌村再跨辰水连接华中水泥厂。
作者:王琎晨 刊期:2017年第03期
在全球生活焚烧垃圾炉渣总量不断上升的背景下,炉渣的性质以及炉渣在沥青道路中的应用可行性受到国内外学者的关注.综述了炉渣的基本性质、浸出特性以及炉渣对沥青混合料的性能影响,总结了炉渣在沥青混合料中推广应用所面临的问题.
作者:鲁童; 孙国强; 庞琦; 施沈越; 孙大权 刊期:2017年第03期
石油沥青是当前沥青路面建设与养护工程不可或缺的材料.作为一种不可再生资源,石油沥青替代材料研究具有重要的环保与经济价值和战略意义.综述了以木质纤维、动物粪便、地沟油等作为生物质来源制备生物沥青的工艺,分析了不同种类生物沥青的技术性能及用途.目前,生物沥青主要作为石油沥青的添加剂或改性剂使用,完全替代石油沥青仍需要进一步研究.