信息管理是一种现代化企业管理模式，对于石油运输企业而言，通过信息化管理方式，可以更好的掌握市场供求信息，以及成品油运输状况，还减少中间环节和迂回流通干扰，最大限度的将石油商品和物流进行分配，这不仅可以提升石油运输行业服务质量，同时也可以为企业本身创造更大的收益，因此强化石油运输企业信息管理十分必要。
1、石油运输企业的信息管理现状
石油运输企业信息管理有助于增强企业竞争优势，但是在我国信息化建设程度分布并不均匀，东部信息化建设明显优于西部，而外资企业、新型民营企业的信息化建设情况也要优于国企。而很显然我国石油运输企业从地域上集中于西部地区，从企业性质上分析属于老牌国有企业，存在着严重的外部信息不灵、内部信息不畅的情况，加之沿袭着旧的生产经验模式，因此离信息化管理还相差一段距离，具体而言，主要体现在以下几个方面[1]。首先是企业获取信息方式落后，现下很多石油运输企业在产品信息获取中，仍然采用是业内三级网络，并沿用守旧的洽商方式，这无疑与当下时展步伐是不相适应的。其次对收集到信息缺乏组织能力，主要指石油运输企业获取的原始信息过于零散，不能直接为我所用。再次是信息利用率较低，企业内部经营管理人员信息吸收能力较低，不能对信息充分利用。最后是信息保密工作不到位，很多属于石油运输企业内部保密信息流漏在外，这为企业带来了严重的经济损失。
2、加强石油运输企业的信息管理策略
2.1转变经营理念，加快信息化建设步伐
以往石油运输企业在经营发展中，是一种在职能化组织部门基础上，围绕配送企业资源计划展开的经营管理模式，因此无法实现资源有效配置，而若是想要实现石油运输企业信息化管理，就必须要转变以往的经营理念，这样才能从本质上加快企业信息化建设步伐。对此笔者认为，首先要实现从Push到Pull的过渡，以往成品油运输方式以企业Push为主，这种管理方式是以企业为出发点，结合企业生产情况，从而将油品推向消费者，而在信息化市场环境中，这样方式显然是不能满足企业竞争发展需求的，只有采用Pull策略，充分的了解市场信息变化，通过物流信息系统做出决策，这才是石油运输企业信息管理体现。其次是要加快企业工作流程重组，在石油运输企业信息化建设过程中，企业要从本质改变以往的经营运作方式，并要建立Internet、Extranet平台，这样才能更好的实现资源共享[2]。最后是要建立良好的信息运作机制，石油运输企业信息管理并不是一蹴而就可以形成的，必须要统筹兼顾、循序渐进，协调好与各方之间的关系，积极发展信息技术，而这些必须要依赖于信息运作机制。由此可以看出，转变企业经营理念，是信息管理的前提条件。
2.2提升竞争能力，建立成品油配送系统
对于石油运输企业而言，若是想要更好的提升自身的市?鼍赫?能力，就必须要建立属于自身的成品油配送系统，具体而言，笔者认为成品油配送系统建立应该分阶段进行，同时要围绕各大炼油厂、地方油库及加油站展开，为此首先是由于石油化集团规模庞大，因此若是想要一次性建立覆盖整个石油集团的物流信息网是十分困难的，只有先建立一级成品油物流信息系统，也就是指从各大炼油厂展开，然后再根据各地区销售情况制定运输方案，才能逐步实现成品油配送网的建立。其次当一级配送系统不断发展成熟后，可以建立更为复杂的二级成品油系统，这个系统通过地方加油站构成，由于覆盖面比较广，因此在进行系统建设时，要注意不同分系统之间的匹配程度，最大限度的实现无缝连接，这样才能更好的实现信息管理。最后是形成整个成品油的综合性系统建设，而在系统建成后，石油运输企业要定期进行系统检测，避免出现信息错误，造成企业经济损失。
2.3优化人员结构，提升信息化服务水平
在石油运输企业信息管理中，牵扯面广、工作量大，这就对企业信息管理工作人员提出了更高的要求，他们不但要懂得信息技术，同时还应该对石油运输企业经营管理有一定的了解。而我国石油运输企业信息管理水平还比较低，这与管理人员素质能力良莠不齐是有一定关系的[3]。为此石油运输企业要不断的强化企业内部培训，可以采用分期分批组织形式，或者专家讲座方式，从专业知识、道德素养、信息处理等多个方面出发，从而确保石油运输企业内部管理人员，不仅具有较高的职业素养，同时还具有敏锐的市场观察能力，善于捕捉信息，这样才能为信息管理工作提供保障，从而推动石油运输企业朝着更好的信息化方向发展。
【关键词】石油行业信息化新技术应用建设思路
一、信息化领域新技术应用特点
（1）市场为多元化市场：信息化市场快速发展，各信息化技术和公司之间竞争激烈，技术的更新换代速度极快，各类新技术层出不穷。按需求方来说，随着对生产、安全、应急等各方面信息化管理需求的不断提升，需求方对信息化建设也不断提出新的要求和标准。
（2）项目目标大，涉及面广：从一线生产的信息化建设，到石油行业管理人员的各类管理平台，再到各公司企业的多种类应用服务。整个信息化新技术可谓涵盖整个石油行业的生产链，涉猎面广，服务种类跨度大。
（3）新技术存在风险：新技术带来了各类新的管理手段，提升了生产效率。但同时也带来不确定性，迫于多元化市场的严酷竞争，各技术厂家和掌握新技术的公司往往出于快速占有市场、迅速盈利等目的不断推出“新”技术或所谓的“新”突破，这些风险因素都会可能会造成系统不稳定，一些功能存在漏洞。
（4）市场需求多元，风险承受度低：在新技术的开发应用过程中，一旦发生用户体验不如预期或系统出现漏洞等问题，将引发用户投诉甚至舍弃对新技术的利用。对石油行业来说，轻则影响人员或生产的效率，重则可能引发高危、危险的事故。而对新技术的推广者而言，将严重影响公司形象和市场竞争力。
（5）专业化服务需求，行业分工趋势明显：在新技术的使用中，需求方对专业化服务及后续的运维升级服务需求旺盛。行业分工趋势明显，即需求方按需所取，提供者发挥所长，提供专业。两者相互配合，带动提升了新技术在行业中的普及率，提升信息化水平。那么在石油行业中，专业化服务需求尤其旺盛，生产类、安全类、应急类、服务类等专业化贴近生产的需求一直存在市场空缺。
原因在于掌握技术的公司或个人，没有油田生产的经验，无法切实将新的技术重新塑造，成为贴合石油行业的有力工具。对石油行业来说，又由于其高危、安全需求高、技术难度大等原因，使得新技术在引入时制造了较高的门槛，使一般的掌握技术的公司，无法轻易跨越这道门槛。造成油田旺盛的需求无法得到切实满足。
二、新技术应用管理方法
对石油行业而言，其有着对新技术严格的标准和要求，以及体系上规范、严谨的审核流程。针对新技术在石油信息化领域应用的特点，可在管理上有以下三点总结：
（1）客户关系管理：石油行业中的新技术研究人员要成为公司与新技术掌握者间的沟通桥梁，多与管理者和生产者沟通，了解他们的现实需求和迫切需要，同时认真分析和引导潜在需求，发挥专长，努力成为石油行业信息化建设领域的专业顾问。结合了解的最新技术发展方向，将掌握的新技术资源转化为真实的生产、安全、应急、服务类需求，将技术革新转化为新的生产力。
（2）质量控制：新技术存在不稳定性和复杂性，在新的领域应用时容错率较低，且问题不易被提前发现，往往要在项目部署、用户体验后才被慢慢发觉，而这时往往要付出大量的成本来返工和更正。因此除了做好正确的需求和研发调研外，在新技术上对一些关键环节进行反复核查、论证也是绝对必要的。
在新技术的实际应用之前，最好可以搭建一个实测平台，出于油田生产安全等方面的考虑，在排除问题，确保安全的情况，再进行新技术的大规模应用推广。
（3）服务商资源整合：在新技术的开发利用中，对服务商资源的利用整合至关重要。多家服务商会提供多种不同的技术路线解决方案，这就需要石油行业的技术人员或管理人员有个准确清晰的判断，各家服务商推介新技术的利弊各在何处，是否适应现有信息化建设的需求，能否满足未来技术发展的方向。哪种技术的应用可以创造最大价值、提升信息化的水平。要对各种技术各类方案各个公司都有一个明确的认识，让他们转化为自己的知识储备库，为己所用。
记者：请简单介绍一下贵公司主要负责人的经历。
夏宁：我公司董事长工斌全先生，1985本科毕业于西安交通大学计算机科学与工程系，1988年计算机硕士毕业后留校任教：自1989年以来，一直专注于石油石化销售企业信息系统应用研究与开发工作；1997年创建赛思通公司，专业从事石油石化信息系统、自动化系统开发建设与服务；石油石化销售行业信息化建设专家，收录入中国石化信息化建设专家人才库，具有丰富的行业应用经验和突出的组织管理能力；2001年起任陕西省软件行业协会理事；2002年度荣获陕西省优秀软件人才荣誉称号。
王斌全：我公司总经理夏宁先生，1982年本科毕业于黑龙江商学院商业经济系，1991年研究生毕业于中国人民大学工业经济系，获经济学硕士学位。在大学毕业后的十多年间，先后在中国石化销售系统内的大区公司从事销售业务和企业管理工作，对石油销售业务及经营管理有很丰富的经验和系统的认识，对销售企业经营管理信息化有很深刻的见解。1996年从事间行业工作；2001年加盟赛思通公司，并担任公司总经理职务。
记者：贵公司的主营业务方向是什么？
夏宁：西安赛思通电子有限公司注册于西安高新技术产业开发区(部级)，是经陕西省信息产业厅、西安市科委首批认定的软件企业和高新技术企业；是一家完全以国内石油、石化行业销售领域为市场，特别是以向中国石油、中国石化两大集团所属的销售企业提供信息化建设服务为主营业务的专业化IT公司。
基于多年应用经验的积累，赛思通公司准确把握行业应用需求，运用成熟先进的技术，为石油石化销售企业提供经营管理需要的信息系统、自动化系统解决方案，以及围绕企业信息化建设的各类相关服务。
记者：当时是什么样的市场需求激发了你们乾主空上行业的？
王斌全：我本人研究生毕业留校任教后，1989年一个偶然的机会参加了一项石油公司管理信息系统项目开发工作，当时国内企业手工管理方式以及采用信息化管理手段后应用效果的对比引起我强烈震撼，并引发了我对计算机应用方向的兴趣。当时系统开发得很成功(一直到2000年还在运行使用)，随后几年，陆续有多家石油公司委托我们为其开发管理信息系统，并取得不错的应用效果。1998年以后，随着国家组建中国石油。中国石化两大集团，利用信息化手段规范和提升管理，增强企业竞争能力的需求日益成熟，赛思通公司及时抓住这一机遇，把公司主营业务方向集中在石油石化行业，尤其是销售领域的企业信息化、自动化开发建设与服务上。
夏宁先生在加盟赛思通之前，主要工作经历在石化销售企业，加盟赛思通后，对行业发展趋势。销售领域信息化趋势有很全面的理解和认识，引领公司更加专心致志地耕耘在这个行业。
记者：你们是怎样领导这个团步步为营走向成功的？
夏宁：几年来，石油石化行业信息化建设趋势充分印证了公司的分析判断。“准确分析客户需求，把握发展变革趋势，做好产品与服务的定位，树立贴近客户、现场服务的理念；充分发挥本土优势，学习吸收国外先进经验，为客户提供满足管理，变革、发展需要的信息系统产品与服务，创造看得见的应用价值，这是赛思通经营管理团队一直遵循的主旨。通过坚持不懈的努力，目前赛思通在具体产品。客户成功应用范例、市场覆盖面等方面，都取得了较好的成绩，在行业中赢得了积极的影响和声誉。
记者：请问“赛思通”的含义是什么？
王斌全：“赛思通”的英文是“Systom”，即“System for tomorrow”的缩写，意为“为客户构建支持未来发展的系统”。
记者：目前赛思通已经拥有了哪几款具有自主知识产权的系统产品，涵盖哪些业务环节和应用层面？
夏宁：目前赛思通已经拥有涵盖石油石化销售领域多个环节的具有自主知识产权的产品。主要产品有：批发销售业务管理信息系统、加油站零售业务管理信息系统、物流(优化)信息系统、油库自动化系统、加油站自动化系统。通过整合这些系统，形成了两大解决方案：成品油销售业务信息化解决方案和油库自动化解决方案。
这些产品覆盖批发、零售，物流配送等环节，包括管理决策层面和具体业务操作层面，从销售领域的大区公司，省市公司、油库、加油站的进销存业务管理、自动化控制，并努力推行信息系统与自动化系统的整合集成，形成管控结合的应用体系。
迄今为止，赛思通公司的成功案例和客户已经遍布中国石油。中国石化两大集团销售系统的众多企业，其解决方案从管理层次上看，包括了大区、直辖市。省(区)、地(市)、油库及加油站各个层面；从业务涵盖上看，覆盖了管理信息系统和油库自动化两大方面；从经营板块上看，已经囊括了批发。配送，零管的全部内容；从对石油，石化销售企业的业务流程针对性来看，实现了通过信息手段，达到物流、商流、资金流的有机统一。
记者：赛思通针对加油站零售业务信化应用的主打产品是什么？
王斌全：针对加油站业务，我公司的主打产品是加油站零售业务管理信息系统，我们简称“零管系统”。
由于目前石油石化零售业务市场上，竞争日益激烈、站点多、单站加油量低。客户需求不断增加、收入和利润的压力增大、管理难度大。因此，基于专业化、标准化、信息化的加油站连锁经营模式；实行集中，统一。主动配送，降低物流成本；需要引入现代化的营销与服务手段，并逐渐形成专业化的经营管理体制．是国内加油站零售业务发展的趋向。
在这种发展变革中，信息化是必不可少的支持手段。
赛思通的零售管理系统正是基于以上的需求，有效配合石油石化销售企业营销管理体制改革和提升企业核心竞争力，协助其达成信息化的诸多目标。
针对零售信息网络：在现有信息网络的基础上，建成覆盖从加油站到各级管理部门的高效计算机信息网络，形成统一的零售管理信息平台。
针对零售业务管理；全面支持零售业务管理与操作，提高经营数据的及时性、完整性和准确性，进而提高执行层面的工作效率。
站级业务管理：全面支持加油站日常业务管理与操作．提高加油站工作效率，降低营运成本，统一，规范的业务管理使加油站将主要精力专注于销售。
针对营销决策支持；零售管理决策支持；加油站数据采集自动化；加油站交易处理自动化；零售客户积分；IC卡的应用。针对整合应用：与加油IC卡系统数据整合；与二次物流优化系统衔接；与ERP／批发销售业务系统衔接；与其他相关系统衔接。
记者：该产品的优势是什么？
王斌全：我认为，赛思通零售管理系统的优势主要表现在以下方面：
基于可扩展的模块化设计，每一项业务功能需求都采用模块化设计，方便扩展。
基于基本应用和扩展应用相结合的应用理念和实施思路，采用灵活多变的应用组合方式，为用户节省投资。
基于赛思通多年的行业服务经验和对行业的前瞻性理解，通过精细化的项目实施。培训以及贴近用户的现场技术支持，为系统运行和使用提供有力保障。
记者：赛思通零售管理系统的主要应用有哪些？
王斌全：赛思通零售管理系统的主要应用，一是零售管理的基本应用：通过建立管理部门与加油站之间的信息网络，完整、及时、准确获得加油站经营数据，实现管理部门基本的零售业务管理、统计、分析，同时支持加油站基本日常业务管理，提高管理部门和加油站的工作效率。
通过对覆盖全部加油站经营情况的全盘掌握，提升日常零售业务管理效率、加快市场反应速度，为领导决策提供有效支持。
二是数据自动采集应用：在加油站现场实施数据自动采集应用，可自动、准确，实时、真实地获得加油机数据和液位仪数据．使管理部门可以更加严密地监控油站进销存业务，并大大减轻油站现场数据管理工作，避免人为因素。
三是物流监管应用；通过实施加油站数据自动采集系统，实时获得加油站物流数据，通过现场监视、物流统计分析。物流商流对比分析，提升管理部门对加油站的监管力度，配送支持、零售网络建设和营销支持。通过网络通讯技术，使管理部门如亲临现场，是管理上移的最佳实践，实现物流信息及时掌控。
三是中控POS应用：在加油站实施中控POS应用，实现加油站物流。商流、资金流、客户信息完整采集，实现油站交易、结箅处理和业务处理，达到更全面、严密、准确、精细的管理与控制。同时可作为加油站其他应用如IC卡加油、加油积分的操作平台。
四是管控应用：基于油站实施中控POS应用，在上级管理部门，通过零售管理基本应用系统扩展，与油站中控应用紧密结合。增强对油站现场业务的管理控制能力，通过宏观、微观管理与控制的完美结合，实现零售业务管理控制的根本提升。
五是加油IC卡应用；利用现代化网络技术、IC卡技术，以IC为载体，以加油站中控POS为操作平台，支持客户持卡在全公司范围内加油结算，并通过IC卡管理系统提供客户IC卡账务管理、服务以及内部结算、清算管理，实现整体营销、管理手段的提升。
六是加油积分应用：利用现有网络，发行客户加油积分卡，借助油站中控POS操作平台，采集客户加油信息，并利用后台客户积分管理系统．实现全公司联网的客户加油积分应用。以较小的投入，最大限度吸引客户、留住客户，扩大加油销量，创造最大效益。
关键词：会计核算；石油企业管理；作用；实施策略
市场经济的飞速发展、现代企业制度的不断完善，为我国石油企业会计核算工作提出了更高的要求。在石油企业的会计核算工作中主要是充分发挥记录、核算、分析的职能作用，从而全面体现出企业的各项经营活动。科学而完善的会计核算体系是石油企业进行战略管理的重要工具，通过成本管理的应用、通过全面预算管理等手段的应用为企业的经营管理目标提供真实的、科学的数据参考。
一、会计核算在石油企业管理中的作用
(一)会计核算促进企业业财融合，为企业迅速形成基于市场发展的经营思路创新提供帮助由于石油企业的市场相对独特，改革开放40多年来石油企业已经具备了不断进行市场创新与拓展的能力。回顾我国石油走过的历程，在经历了多次重组改制后石油企业的市场核心竞争力得以提升。但是由于长期以来受我国经济体制的影响，石油企业的内部管理方式还无法与现代市场发展相融合，这使得石油企业的发展陷入了困境。而国际油价的不断波动对我国石油企业的影响最为明显，我国石油企业无法准确的把握市场变化的先机、无法驾驭市场变化、无法在市场发生突变时做出积极的转变和应对，这些都是我国石油企业目前在经营管理中存在的根本性问题。因此，我国石油企业必须站在国家长远利益发展的高度，不断转变经营思路，不断提升企业的原油生产和溢价能力，这样才能有效避免由于国际油价波动而对我国石油企业和石油市场带来掣肘的作用。在此背景下，通过会计核算功能促进企业业财融合，帮助石油企业建立更加完善的财务管理体系，促进业务部门注重和满足市场发展对企业提出的更高要求。
(二)会计核算发挥记录、分析和报告作用，为企业密切结合国家战略发展方向、积极实现降本增效提供帮助有效控制企业成本、提高企业经济效益是目前进行财务管理中的根本目的，同时还是有效推动企业发展创新的一个重要着力点。在完善的会计核算下能够充分发挥会计核算的记录、分析和报告的作用，使石油企业的财务管理工作的开展和发展朝着良性循环的方向迈进。在当前的经济环境下，由于美国对国际石油市场的主导能力较强，国际油价在受美国操纵的影响下短期之内不会出现爆炸性的涨跌。环境的变化对于我国石油企业而言，单纯的依靠提升油价获取效益的时代已经一去不复返。因此，我国石油企业必须结合自身的发展状况构建完善的制度体系、实现技术的革新，同时积极了解当前国内外原油生产的先进经验，结合我国供给侧消费结构彻底改良生产和营销的方式，在保障市场供给、节省成品油成本消耗、提升市场占有率的同时，迅速扩张成品油消费市场，最大限度的激发石油企业的市场潜能。
(三)充分利用会计核算报告，做好行业横向和纵向对标分析，为企业快速实现产业布局的调整提供帮助石油企业要想走一条高质量的发展之路就必须充分结合企业的自身发展战略，密切关注国内外石油市场的变化情况。石油企业可以充分借助会计核算报告的数据资料，进行行业的纵向与横向对比分析，通过财务管理工作凸显出石油企业的真实状况和实力水平。我国石油企业必须适应国家发展的环境和形式，在企业内部积极开展“三去一补”的战略布局调整，快速而有序的剥离企业内部在过去几十年内形成和积累的不良资产。同时，在企业财务管理手段的支撑下，盘活存量资产，对增量资产进行有效引流，促进企业的战略转型。
二、石油企业会计核算的实施现状
科学的、合理的、规范化的企业会计核算能够及时准确的反映出企业的真实数据和经营状况，从而对企业未来的业务发展方向、战略规划的实现提供指导，在保证账实相符的前提下使会计核算的及时性、合理性、清晰性、准确性、透明性得以充分体现。随着近年来我国现代信息技术的发展，很多企业在会计核算管理中引入了财务管理信息系统，石油企业也不例外，财务信息系统的应用使财务处理流程更规范。对于石油企业而言，业务范围涉及国内外，随着企业经营规模的扩大和业务量增加，在会计核算工作中需要其他部门的参与，将企业内部各个管理系统融合在一起，实现无缝链接，在企业内部搭建统一的信息管理平台。但目前，由于长期以来受我国体制的影响，诸多问题逐渐显现出来，如果不能及时解决将会对企业的发展产生极大的影响，甚至会给石油企业带来巨大亏损。例如：财务监管缺乏力度导致资金流失现象严重；有的石油企业的管理者认为，构建完善的会计核算体系是一种流于形式的工作，增加了企业的管理和运营成本，正是这种错误的思想使企业的相关人员不重视会计核算工作；一些石油企业的会计核算人员缺乏专业素养，在进行会计核算时经常出现人为性错误，使得企业的会计核算结果缺乏准确性，也就无法为企业的战略经营决策提供准确的数据依据。
三、结合行业特征，积极促进会计核算在石油企业管理中应用的有效策略
(一)在石油企业内部制定联动的内部财务控制管理机制石油企业在发展的过程中，应结合企业内部的实际经营状况和行业特征，不断优化内部财务控制制度、业务流程体系、岗位职责等，力争做到制度流程覆盖无死角，特别是对一些关键控制点必须予以高度关注，从而实现会计核算的科学性、可操作性，实践财务数据的权威性，通过会计核算切实堵塞在财务管理中存在的漏洞，全面夯实财务管理基础。对于石油企业而言，应该重点做好：国家油价调控风险准备金、弃置义务、资产减值、辞退福利等相关政策的研究，从而夯实石油企业的发展基础。
(二)提升财务信息化水平，在石油企业内部积极推进财务共享服务体系的建设信息时代的到来为企业管理提供了便利，一个高效的信息化系统，将企业的财务部门、生产部门、经营部门、销售等与外部市场信息融合在一起，通过构建一个相互共享、相互协调、畅通的信息管理系统为企业的经营管理提供更加准确、更加及时的财务信息，从而有效提升企业经营决策的准确性和管理的高效性。针对目前一部分石油企业信息系统发满足本行业特殊的个性化要求这一现状，石油企业应从多方面着手，对外招聘一些熟悉行业情况、拥有多年信息化建设丰富经验的专业人员在企业的国内外各个部门进行一定时间的轮岗，在熟悉公司的生产经营流程后，积极参与到信息化系统的建设和维护中。为了能够更加快捷、方便的实现资源共享，实现石油企业内部各部门之间的高效信息沟通，要求石油企业必须加强财务共享服务体系的构建，实现业财融合，全面提升工作效率和执行能力。
(三)把控关键风险点，强化对风险控制的成本评估过程在石油企业的财务管理和控制中要想做到面面俱到存在一定的难度，把控关键风险点，尽可能消除企业经营活动中的风险点是企业进行财务管理和会计核算的核心内容。因此，石油企业应进一步加强对风险控制成本的评估，有效降低风险点。综上所述，随着我国经济的发展，在“一带一路”等国际合作的大环境下，石油企业的国际市场竞争趋势更加明显。因此，石油企业必须积极拓展、用于改进、吸纳国际先进经验，打造具有中国特色的、能够适应多种经济模式的企业会计核算体系，在会计核算中引进区块链、云计算等先进技术，推进石油企业会计核算体系更加优化、规范，化解经营中的风险，不算提升企业的会计核算能力和水准，以便发挥会计核算在企业管理中应有作用。
参考文献：
[1]向红.企业预算管理问题的探究——以石油企业为例[J].中国商论，2017(2)：75-76.
关键词：石化企业 物流 客户管理 监管
abstract: this text has introduced the advanced logistics system of the foreign oil company at first, then point out the subject problem of enterprise's logistics of petrochemical industry of our country.through the contrast, puting forward the measure which improves enterprise's logistics of petrochemical industry of our country, and also point out the petrochemical industry enterprises of our country should strengthen the supervision of logistics operation at the same time. hope to provide some reference for enterprise's logistics system of petrochemical industry of our country while improving.
key words: petrochemical industry enterprises logistics customer management supervision
当今社会物流热方兴未艾，石油石化行业作为国民经济的支柱企业，面对逐步放开国内成品油市场，国内成品油销售企业将面临更加严峻的挑战，如何建立上、中、下游产供销一体的现代营销体系，改变传统的物流方式，建立高效的物流配送体系，降低流通费用，增强企业的竞争力是推动我国成品油流通现代化的当务之急。
一、跨国石油公司物流系统运作
跨国石油公司依靠其强大的资金实力、科技水平高、信息化程度高、管理理念先进、物流运作模式较为优化。
跨国石油公司基于其作为一体化油品公司在上下游开采、生产和供应、储存的计划要求和高效率的考虑，非常注重对零售需求和销售终端的掌控和管理。同时为了提高自身下游零售业务的效益，积极实施配送自动化。
1、对自有加油站采用综合集成的优化和配送管理量大、盈利能力强的加油站。公司通过租赁经营和特许加盟获得最大的油品收益和最小的业务风险。
壳牌、bp、艾克森美孚三家世界最大的石油跨国公司拥有和控制的加油站分别为5.5万座、2.8万座和4.4万座，其中，自营加油站的比例分别仅为8%, 29%和4.5%，而通过商和分销商经营的特许经营加油站比例分别高达60.5%、71%和95.5%。他们的共同特点是:充分发挥品牌优势，实现市场低成本扩张。
2、注重技术投入，以提高销量和控制成本
跨国石油公司通常是市场上的各种新技术的最先尝试者。在跨国公司的自有加油站，自动油灌液位仪器、pos机、卡机联动装置安装几乎都达到100%，而美国同行业仅达到70%到80%.高技术含量使跨国石油公司在油品销售与管理上达到领先于同行业的整体水平。2003年，在加油站零售盈利压力持续增大的同时，艾克森美孚投入很大的资金在全美所有加油站安装speedpass无线识别支付系统，以提高客户加油的体验，从而保证客户的忠诚性。
3、加强信息化建设，提高运营效率
为了更好的管理全网络加油站的运营效率，并保证加盟加油站的忠诚性，跨国石油公司致力于信息系统、配送优化系统和供应链管理技术的投入。2002年，各大石油公司仅在美国的信息化建设投入就超过500万美金。油品配送过程中已做到了准确、及时、资源、成本和效益最优化。并开始应用市场需求的准确信息指导炼油甚至上游生产的运作，从而全方位的提高整体收益。
二、我国石化销售企业物流系统的问题
石化销售企业物流管理模式尚处于初级阶段，同欧美等发达国家比还有较大的差距，这主要表现在以下方面:
1、资源与市场矛盾突出
由于历史和地理位置的原因，中国的成品油消费市场相对偏重于华东、华南经济发达地区，而炼油厂分布相对集中于东北和西北地区，成品油一次运输距离长，运输方式不合理。而发达国家则依靠相对低廉的管道运输和水上运输将原油运到成品油消费地去炼制，炼油厂大多建在成品油消费的集中区，这种消费指向使物流更为合理。
2、运输体系不优化
中国成品油二次运输大多以公路运输为主，加上成品油销售企业又各自为战，由此造成二次运费高。问题主要表现在:一是没有形成规模化经营，专业化管理，车辆的使用效率低;二是车辆陈旧，单车吨位小;三是大部分的加油站的场地小，储油罐容积小，单车的运量小:四是大多数公司的油库没有相互配送，不能跨公司跨区配送，无法做到运距最短。
3、油库设重不合理
在中国，成品油销售网络基本上还是计划经济体制时期形成的省市县三级销售网络结构，销售环节多，而且每一级都配有储油设施，成品油从炼油厂往往要经过省公司或地市石油公司石油库，有的甚至再到县石油公司石油库才能最后到加油站。由于销售环节多，造成一是库容过剩，布局不合理，效率低。
4、信息化程度低
科技含量低表现在设备、设施的硬件上和数据的传递和信息的整合方面，供应系统中多环节之间的管理信息系统和电子交易平台还没有建立起来，信息的传递和整合还处在手工作业和计算机技术混同时期，尚未进入利用计算机进行动态管理和自动化控制阶段，其结果必然是数据的及时性、准确性差、反应速度慢。
5、物流人才匮乏
我国目前正处在现代物流的起步阶段，而石化销售企业内部才刚刚开始认识物流的重要意义。因此，人才短缺，专业人才不专业，面对激烈的市场竞争，思想观念不太适应，危机感和紧迫感不强，物流专业知识欠缺，解决实际问题能力不强，物流人才匮乏。
三、石化销售企业物流重构设计
面对竞争，石化销售企业借助于it信息技术和管理技术，有效地管理原材料采购、产品制造商，分销到交付给最终用户的全过程，在提高客户满足的同时，降低整个系统的成本，提高各企业的效率。
1、优化业务流程，降低物流成本
1）实施一体化战略，增强物流同步性
要从体制上石化系统真正实现上中下游，产供销一体化，从原油的开采一石油的炼制一成品油的销售一客户。整个供应链体系中的物流同步工作，协调发展，加强石油、石化工业的竞争力，用高新技术改造企业，调整产品和装置结构，扩大企业和装置规模，提高产品质量，节能降耗。
2）引入第三方物流，降低物流成本
新组建的物流配送中心作为第三方物流参与市场竞争，为销售企业进行物流策划，从炼厂一油库一加油站如何做到物流配送最优化，做到运距短，运费低，配送及时，同时建立自己的物流信息系统，在此基础上，为销售企业和炼化企业提供对接服务，实现物流，运输、管理、的最优化。第三方物流的引入必然使销售企业的物流成本大大降低，为提高销售企业的市场竞争力奠定了坚实的基础。
3）采用物流新技术，提高信息化水平
为增强竞争力，扩展进货渠道，提高售后服务水平，石化销售企业应普遍采用新型的信息技术，rf,gis、gps广泛应用于石化销售企业，物料跟踪，运输工具跟踪，提出路线规划和导航，并提供查询和报警功能。创立一个跨企业的流程协作网，把油田开发勘探、石油炼制、石油销售、客户连在一起，对物流进行控制，实现物流信息技术的集成。
2、强化库存管理优化物流网络结构
1）总体规划，合理布局，构建优化的物流网络结构
根据现有炼厂、油库、加油站的地理位置和市场需求量，调整各炼厂的原油加工能力，油库储备量、综合测算采用不同的运输方式从炼厂至油库的运输成本，油库至加油站的物流成本，最大限度地提高油库的周转率和使用效率。
2）细分市场，把握好市场需求与市场销售的相对平衡
加强市场分析预测，及时把握市场变化趋势，是处理好区域市场供需关系，做到理性经营的基础，自觉地跳出单纯对指标和价格进行分析的小圈子，密切关注国际油价的涨跌，国家政策的调整，竞争对手营销策略的变化等情况，针对消费结构的变化、市场消费的影响以及消费需求变化等情况进行分析预侧，制定相应措施，指导经营管理。
3）协调资源，把握好进销调存的相对平衡
进销调存是成品油经营全过程中相互联系、相互作用的重要环节，落实资源配置计划兑现率指标，准确把握进销调存平衡。严格执行配置计划，搞好资源综合平衡，保证生产后路畅通，密切与炼厂的联系沟通，加强对驻厂办事处的管理，建立完善办事处日动态管理制度、办事处调度日志制度，形成以公司调运处为中心，以办事处为前沿的垂直调度指挥系统，保证对炼厂动态信息的掌握和总部业务调度令的顺利执行。
4）推行“零库存”管理，实现资源优化
为了实现资源优化运作，增强对库存商品的控制能力，应对加油站的库存进行科学的分析和预测，根据市场需求和供应情况，合理调度资源，及时配送，使加油站既不断档脱销，也不设置过高的库存，以减少库存资金的占压，提高资金周率，最大限度降低成本。
3、管理客户关系，规范销售物流
客户关系管理是借助先进的信息和管理思想，通过对企业业务流程的重组来整合客户信息资源，并在企业内部实现客户信息和资源的共享，为客户提供更经济、快捷、周到和完善的产品与服务，提高客户满意度、盈利能力以及客户的忠诚度，保持和吸引更多的客户，最终实现企业利润的最大化。主要包括以下几方面的内容:
1）顾客分析。主要分析谁是企业的顾客，目标顾客的类型，生产厂家、中间商、个人购买者的不同需求特征和购买行为，并在此基础上分析顾客差异对企业利润的影响等。
2）客户信息交流。客户关系管理创造了一个市场营销和运营活动的管理过程。它通过建立一套互动、连接、了解、整合关系的体系，造就企业与顾客之间的沟通以及信息交流。
3）企业对顾客的承诺。企业根据自己的条件诚心诚意地向顾客做出承诺，承诺的目的在于明确企业为客户提供什么样的产品或服务。
4）客户反馈管理。收集客户意见，衡量自己承诺目标的实现程度，及时发现、解决问题。
4、建立配送中心优化运行效率
在成品油供应链中，配送中心对整个供应链起着主导和承上启下的作用，其数量的多少、布局的好坏、规模的大小、位置的优劣直接关系到整个供应链的运行效率和客户服务水平。成品油配送中心是成品油供应链中的中心环节，它以规模适度的油库为载体，借助先进的管理信息系统和集约化的配送体系，按照用户订单，提供全天候、全方位、全过程的服务，将正确的商品或服务，在正确的时间，以良好的状态和合适的成本送达合理辐射半径内的加油站和终端用户。
四、加强石化销售企业物流运作监管
石化销售企业所销售的石化产品具有易燃、易爆、易挥发、易产生和聚集静电荷，易流动易膨胀，具有一定毒性等特点，有必要对其物流运作进行监管。
1、安全监控
现在的安全管理方法，大多数单位采用人海战术。观念上没有新的思想，有相当部分油库或加油站仍在沿用过去老一套的方法进行管理。现在应该采用现代企业管理的方法进行科学管理，切实贯彻hse管理体系，严格遵守该体系的十大要素的要求，应在结合标准、严格要求的基础上进行规范化管理。
2、 数量监管
为减少油品运输损耗，妥善处理偶然发生的超损和索赔问题，运销部门应做好如下工作:
①炼厂装运出库的一切油品应不超装、不少装，坚持逐车(桶)检尺计量或过磅计量。装完的车人孔和下卸口要加铅封，袋装固体产品要密封好防止途中洒漏、丢失。
②随车发出的货票、到站运单、计量数据、产品质量合格证书等，都应齐全以备收方核查、及时结算。
③定额以内的实际损耗由收货方负担，运输途中的责任损耗由承运单位负担，发生油品损耗由发货方承担超过定额部分，查清原因，确定责任。处理溢耗与退赔。
④处理油品运输损耗与盈余，产、销双方均应本着实事求是，有依据，有凭证，讲信誉，讲团结，本着公平、合理原则，按规定予以办理。收货方不得因损耗而拖延或拒付货款，也不能因发生盈余而隐瞒不报。
3、 质量监管
石油产品从炼油厂出来到用户使用，中间要经过输转、储存诸多环节，很有可能受到外界杂质污染和氧化变质。因此，要做好油品的质量维护工作，必须建立切实可行、严密完整的质量管理制度，职责明确，严格把关，杜绝油品质量事故的发生，维护用户的合法利益和石化企业的良好信誉。油品在接卸、输转、发运时要根据油品性质不同，实行专泵、专管、专罐、专桶专用。要格检查各类容器的洁净度，确认合格后才可灌装，泵、管线每次作业完毕进行清扫。油库作业人员要有高度的工作责任心，严格执行岗位作业规范，防止混油和污油事故的发生。
相信，通过以上方面的努力，我国的石化企业一定能够缩短与国际一流石化产业的差距，最终达到世界一流石化企业的水平，为我国经济的高速、稳定发展发挥应有的作用。
参考文献
[1]bowersox.donald j.s upply chain logistics management michigan state university,2002
[2]裴亮、 董黎明、尹强:《成品油流通现代化探讨》，中国商业出版社，2001年第一版
（一）建设密度过大，布局不合理。近年来，汽车行业在我国快速发展，各种车辆的使用量都比以前大幅增加，因此国家也加快了道路的建设。但随之出现了一些问题：某些地方政府随意审批建站，导致了加油站密度过大的现象，甚至一个路口就有好几个加油站；某些单位或个人，在利益的驱动下进行非法招商引资，提前将我国的零售市场对国外石油公司进行开放，允许国外石油公司在我国建设大型加油站等。这些做法进一步加剧了我国加油站布局的不合理性。
（二）监管失控，竞争无序。目前，针对石油行业我国还没有完善的法律法规，对成品油市场的监管还存在很多问题。某些加油站出现走私油品，以次充好的问题，并且屡禁不止。这些行为不仅对消费者造成了伤害，扰乱了我国市场经济秩序，也损害了国家的利益。政府部门对加油站的监管失控，对无序竞争的行为处治不力，导致了石油公司竞争混乱。
（三）石油、石化公司加油站数量少，成品油市场占有率和单站销量低。虽然中石油和中石化在近几年通过一系列方式，逐渐增加其加油站的数量，但由于种种原因，目前中石油和中石化的加油站数量仍然不多，占国内加油站总数的比例也不是很大。据统计，目前国外大石油公司成品油在我国的市场份额已达到20%，液化石油气的市场份额也已经达到了50%。就加油站的单站年销售量而言，我国和一些技术发达国家还有很大的差距。我国加油站单站年销量约为800吨，而英国、日本、法国、韩国等国家的单站年销量则均超过3，000吨。加油站比重小，单站平均销售量低，都与两大公司的经济实力不相符。
（四）营销方式和服务功能单一。目前我国加油站在营销和服务方面还存在很多问题。就营销方式而言，仅仅采取一些简单的策略，比如打价格战、进行有奖促销等方式，缺乏对顾客层次以及需求的研究，缺乏对市场动态的有效把握及预测分析，过于死板陈旧。在服务上，似乎只考虑到销油和加油，少数加油站增加了零食和快餐的销售，但仍不够多元化，并且存在服务没有统一规范等问题。与国外加油站的服务相比，我国加油站急需考虑如何使自己的服务多元化、多功能化，以提高顾客的满意度的问题。
（五）管理水平低，缺乏统一管理模式。由于种种因素的影响，我国在加油站管理方面，还存在很多问题。由于制度的不完善，我国加油站缺乏统一的管理模式。在众多加油站中，几乎都是仅依靠管理者个人的经验来管理，这种管理方式主观随意性大，会导致一系列的问题。例如：营销体系还不够完善，机制不灵活；新的管理体制不健全，管理不规范；安全管理，进、销、存管理以及客户开发与管理等水平普遍较低；价格、数量、质量、资金回笼等管理水平低下；费用管理不当；内部制约机制、内务管理制度等不健全；自动化和信息化管理仍处于初探阶段；对管理者的任用及考核监管不科学等。
（六）非油品业务发展缓慢。目前，我国石油公司销售业务主要以油品销售为主，非油品业务所占比重很小。这主要受两个方面的影响：1、消费者收入水平较低，缺乏购买力，整体的低消费水平制约着非油品业务的消费量；2、加油站服务不够多元化，对便利店等相关业务不够重视，逐渐扩充的便利店等相关业务发展速度缓慢，还不能产生一定的影响。综合以上两个方面的因素，我国非油品业务的建设仍是一条充满荆棘的道路。
二、我国加油站管理信息系统建设
国外加油站目前呈现多种模式化经营，信息化、自动化水平高，销售业务转型，大型化、多功能化等发展趋势，给我国加油站管理信息系统建设提供了借鉴意义。
（一）系统建设。我国自2002年开始，由中国石油信息管理部和销售公司牵头，中国石油天然气股份有限公司规划总院与国际咨询公司携手合作，将国外先进的管理经验引入国内，借鉴国外同等业务经营经验，调研和分析了国内加油站管理系统的设计和建设，使得国内成品油业务的发展策略更加清晰，业务管理范围更加宽泛，明确了国内加油站新的发展方向——加油站联网与信息采集技术相结合，采取初步设计、试点建设、推广应用等阶段实施系统，为国内加油站管理信息系统的实施奠定了坚实的基础。
1、试点建设阶段。国内加油站管理信息系统建设的各项准备工作于2006年12月全面展开。准备工作由三个部门指导监督完成——项目指导委员会、项目经理部、联合项目组。联合项目组由咨询商、集成商、软硬件供应商、内部支持单位及各地区公司组成。2008年，软件系统的设计、搭建、客户化开发、加油站环境改造、加油机、液位仪协议统一等工作初步完成，并于同年12月初步实施，实施地区包含中国石油总部及区内、区外市场在内的3家地区公司及1，200余座加油站。经初步验证，新设计的加油站管理系统功能齐全、架构运行良好，为下一步大规模普及实施提供了理论依据和经验基础。
2、推广应用阶段。借鉴试点建设阶段的经验和依据，国内于2009年起，先在区外市场推广新型加油站管理系统，随后在区内市场推广建设。抽取了国内不同地区公司15，000多座加油站，将它们前后分为三个批次，逐步开始推广，改造流程包含启动、准备实施、部署实施、收尾与技术支持，采取先行改造，集中装配的方法，既保证系统的快速实施，又确保系统的稳定应用，提高了系统的应用水平。新型加油站管理信息系统的应用已使中国石油旗下公司零售业务得到统一管理。
（二）建设难点。受到地理位置、管理经营方式、业务种类、波动的市场变化等因素影响，加油站的各种管理方法跟不上国内同时期用户需求，需要建立和设计相应信息系统进行科学分配和管理，建立相应管理系统有以下几个方面的困难：
1、没有统一经营标准。各地区用户类群不同，管理人员不同，处理业务习惯不同，致使国内大部分加油站管理水平较低；没有统一的管理和服务规范，内部制约机制不健全，赊销问题和利用调价价差、损益管理漏洞侵吞营业款的现象时有发生；不同地区加油站在付款方式上存在差异，例如不同地区对待自用油业务的处理就不尽相同，有些加油站当作代存代付处理，而有的加油站则记入赊销账户；对于定点用户，有的加油站按一车一账方式处理，有些加油站按一油一账方式处理等。健全的管理信息系统需尽可能大的包含所有用户类型，兼顾多种经营处理方式。
2、人员文化素质较低。现阶段，国内加油站都存在用人问题，主要表现为人员文化水平较低、接受新事物的能力不强、素质差异大、对计算机的操作能力有限等。管理信息系统应该满足简便性、可操作性。在数据输入错误的时候能够自动予以检查、警示并实行修改，保证加油站工作正常。
3、油价频繁波动。当前，油品市场价格频繁波动，传统调价方式无法满足要求，管理系统有必要保存加油站的以往数据，利于故障后的数据恢复，文件的上传和下载。
三、加油站管理信息系统的应用
新型加油站管理信息系统的应用使得国内加油站初步达到信息化、自动化管理水平，建立起较为完整的管理体系。先进的技术支持，使得不同业务和客户管理优化。以往陈旧的经营销售理念得到改变，狭隘的业务范围得到极大的拓宽，对非油品业务的重视和服务意识逐步加强，加油站各项服务设施逐渐完善，“脏、乱、差”的现象也有所改善，大大提升了顾客的满意度，并且提高了加油站的销售额和市场竞争力。
（一）确立全新零售业务模式。新型加油站管理系统的实施使得业务运转流程得到优化，先进的销售理念是引进国外同等业务先进经验的产物。国内的各项业务和服务都得到了统一管理，业务范围逐渐拓宽，并逐步趋于标准化。在业务流程方面将先进的国外经营理念与自身实际情况相结合，建立了属于企业自身的业务运作流程，大大提升了工作效率。
（二）重组管理框架体系。管理系统分为三个部分——总部、省市区公司、地方加油站。其中，总部设立核心系统，集中式管理各地区公司，通过业务指令和业务数据对子公司进行监管和控制。省市区分公司通过管理系统，一方面反馈前线加油站的运作经营信息；一方面传达总公司的命令指示，批量交换数据信息，实现总部和前线加油站通畅联系，方便总公司及时了解加油站的详细运作信息和对基层运作的监督控制。加油站通过管理系统，方便区域内成品油以及非油品业务的操作，提升工作效率的同时又能降低员工工作强度，提高服务质量。
（三）开发不同功能业务软硬件。我国各地区经济发展不平衡，不同地区的加油站处理的业务不同，客户的需求也不尽相同。另外，不同公司旗下的加油机品牌不同，也使得对加油站的协调管理不统一，降低了总部集中调控力度，无法支持价格的快速波动调节。新型管理信息系统借鉴了国外先进管理经验，将国内不同加油机品牌进行统一兼容管理，统一了加油机通信标准，其自主研发设计的软件可满足客户的不同需求，能够充分适应市场价格的快速调节。另外，新型管理信息系统开发出了多种支付管理软件，能够兼容多种支付设备，满足客户快速、便捷、安全消费。
（四）支持多种支付模式。中国石油公司为了拓展市场，增强市场竞争力，依次推出各种新型销售模式，其中在全国范围内大力推广加油卡业务。该业务的推广离不开新型管理信息系统的技术支持。新型管理系统使得支付模式更加多元化、快捷化，不仅满足现金支付还支持加油卡、银行卡消费。管理系统将加油站与银行联系起来，一方面能够方便加油站自身转账业务；另一方面支持消费者快捷刷卡消费，无形中拓宽了市场，增加了销售额，提升了服务水平和质量。
（五）数据共享及系统集成。新型管理系统作为一个集成平台，将ERP（企业资源计划）系统、二次配送系统等销售企业的其他系统相结合，实现了数据信息共享，方便企业管理阶层在做出决策时更好地从宏观上把握企业各个方面的详细情况，提高管理效率。
（六）建立三级运作维护体系。管理系统安全稳定运作是业务安全运作的基础保障，系统通过三级维护体系进行日常维护管理。其中，各地区加油站处于一级维护，具体处理各项业务运行及基础维护；总部运维中心处于二级维护，具体对一级维护中心提供技术支持和帮助指导；软、硬件供应商处于三级维护，对整个系统核心进行深层维护管理，避免出现重大错误及系统瘫痪，影响整个公司业务操作。
四、结束语
垂直集中管控
当前，随着石油的需求的逐步加大和石油石化市场不断扩大开放，我国石油石化企业已经感受到了国际市场的剧烈竞争，已经意识到只有提升自己的核心竞争能力，才能参与国际市场竞争，这就需要高效率的专业化物流服务。但是，对于我国石油石化物流发展来说，由于起步晚、起点低，目前基本上还处于物流分散化的初级阶段，专业化分工开始萌芽，专业物流企业尚未建立，业内物流设计和管理人才极度稀缺，物流服务效率低下，我国石油石化企业物流的发展已经远远落后于汽车、钢铁、家电等行业，根本满足不了企业发展核心竞争能力的需要。
要加快我国石油石化企业物流的发展，就应该发挥和利用石油石化企业在物流发展方面的后发优势，模仿和借鉴国内外大企业先进的物流发展经验，实现我国石油石化企业物流分工专业化的跨越发展。位于改革开放前沿地带的广东石油仓储分公司，为实现跨越式发展，于2003年利用信息化推动石油物流转型实行油品物流集中统一管理，2011年各油库总吞吐量达4222万吨，油品综合损耗率仅697.647吨，中转系数提高1/3，综合保管损耗率、卸船损耗率、管输损耗率均创中国石化系统最优。
据了解，广东石油仓储分公司对全省油库（不含深圳）实行统一管理，目的在于统一调度指挥全省油库油品运作和油品流向，准确实时掌握全省油库实际库存，实现了“油品调度一盘棋”。遵循业务垂直化、结构扁平化、职能专业化、管理制度化、建设标准化管理原则，利用绩效考核、计划管理、网络办公等手段，建立和完善了一套灵活、高效、协调的现代化仓储物流体系，实现了统一负责油库整体改扩建规划，统一油料的验收、装卸、仓储、发放和数质量管理，以全省30多座油库按照合理流向覆盖的油站进行统一优化配送，改变了以往“本地区油库资源只配送属地加油站”模式，优化了资源的配送流向，提高了资源配送效率。
此外，垂直式集中管控模式之下，面对油品激烈的市场竞争和严峻的经营形势，广东石油仓储分公司还优化物流布局，充分发挥专业管理、统一调度优势，充分利用管输、水路、铁路、公路等多功能物流特点，根据市场情况，合理安排资源，灵活调度，随到随卸，随到随发；确保发油精度，对全省278台在用流量计每月至少进行一次校验鉴定，公示承诺“发油精度在省公司规定指标0.2%基础上下调0.05%作为交接标准”，至今未发生一起因流量计发油误差所引起的计量纠纷；全过程监控油库质检管理，出现偏差立即整改，确保质检数据准确有效。信息化全面覆盖
实现了信息化全程覆盖的效果是显而易见的。2012年3月，随着一辆零配车装载0号柴油（Ⅲ）驶入云浮市东方油站，司机并没有跟往常一样手持配送单，而是将油库发油的陆运发货清单交给油站站长，站长在三方确认系统，输入陆运发货清单的过帐凭证号，直接查出零配车的电子出库单，卸油后，司机和站长在三方确认系统中共同确认收油完毕，此项操作标志着广东石油零配业务以电子单据完全取代了纸质出库单，正式标志着广东石油物流信息化实现全覆盖。目前，涵盖资源计划、进库提油、出库进站等信息化流程已经让整个石油物流系统运作焕然一新。
资源计划信息化。每年“春运”大幕的拉开，在北上方向距离广州60公里外的瓦窑岗服务区加油站，往年车辆排长龙、限量加油、有些司机因为想多加点油苦苦请求的情景已全然不见。加油站站长与他们的员工正在忙碌地引导着一辆辆进站车辆有序的加油，同时还不忘利用加油的空隙，微笑地向旅客们推销着中石化易捷便利店的商品。目送着一辆辆加足油（水）又欢快地北上的车辆，大家心里都感到无比的欣慰。二次物流系统的上线运行和配送信息在整合平台的应用后，畅通了省、市公司与加油站之间的信息传递，加油站后续资源的配送得到了及时的补充，解除了油站销售和保供的担忧，提高了资源配送效率。全省零售配送管理人员从之前的87人降到目前的19人，减少了78%；在销量大幅增加的情况下，全省零配运输车辆从之前的721台，降低到目前的500多台，油罐车利用效率得到明显提高。
进库提油信息化。“过去排队开单，等候提油，要半个多小时，现在有了这个系统，几分钟就可完成，深受我们油罐车驾驶员的喜欢。”该站站长说。仓储分公司充分发挥信息研发技术和力量，成功研发出公路IC自助发油系统，IC卡自助发油系统对进库提油的车辆和司机的证件有效期进行甄别，代替了原来的人工登录。通过自助验单系统，司机可随时验单过账，操作简便，避免过去需排队由油库工作人员操作，大大缩短了验单过账时间，同时自助发油系统实现了台位自动分配，使发油台的台位利用率最大化，发油效率明显提高。自助验单优化了油库验单岗位人员80多人，让部2分人员充实到作业班组，强化了油库现场管理。
【关键词】生产运行系统；降低经济成本；炼油化工
炼油化工生产运行系统是一种信息系统，主要在炼油与企业化工生产企业之间运行，能够有效地推动炼油化工行业的生产管理和生产执行。炼油化工生产运行系统需要及时获取实时的过程数据，因此需要与控制系统集成，此外为了推动整个供应链的优化，还需要与企业资源计划、先进计划系统的集成以便建立一致的数据、模型和工作流。通过集成，流程数据能够及时传递并转换为管理数据，并在必要的时候将管理数据传递会生产运行系统。
1 炼油化工生产运行系统的行业趋势
近年来，随着技术的发展和能源利用量的不断加大，消费的不断增长和石油的不可再生及其有限的蕴藏量之间的矛盾越来越明显地暴露出来。国际石油企业和石油市场已经和正在发生着深刻的变化，石油市场的结构和交易规模也发生了翻天覆地的变化。
1.1 竞争环境和市场特征
由于经济全球化在全球范围内的不断深入以及跨国公司的出现使得国际贸易更为频繁，石油的使用量大幅度增加，石油的生产和供应链受到了全世界的广泛瞩目，石油市场正在经历着国际化地深刻变革。受石油市场深刻变革的影响，石油化工也在发生着巨大的变化，随着价格的下跌和运费的上涨，石油加工业的利润大不如前，回报率明显降低。由于炼油行业中库存的进一步减少，促使该行业生产者更加注重产品分类和产品质量。由于市场需求不断变化，市场价格也在随时发生着变化，如果生产者不能及时掌握市场数据，就很有可能造成巨大损失。因此，企业必须及时获取市场数据，并根据市场需求调整生产操作，从而实现优化产品，获取最大利润的目的。
为了迅速应对市场变化，实现公司利润的最大化，降低生产风险，实力雄厚的公司纷纷提高优化石油产品供应链的能力。掌握先进技术和雄厚资本的大公司则建成了更为高效的炼油化工生产运行系统，囊括了集成业务流程、信息、计划、调度、加工、运输、存储和零售环节的整个供应链。
1.2 领先企业的内部环境
在炼油与化工行业中处于领先地位的企业已经开始显露其在自动化和信息技术方面投资的收效，企业的决策制定更加及时和高效，解决复杂问题的速度也不断加快，信息技术在石油化工生产领域的巨大优势初露端倪。实现业务管理的集成后，企业开始将更多的注意力转移到如何从项目中获取收益的问题上，这就需要加强同生产运行系统的连接。人才是企业生存发展的关键，许多企业在经历了各种人才重组以及解雇计划后，更加深刻地认识到优秀人才对于企业发展的重要性，没有专门型人才的加入，企业很难保证生产的顺利执行以及管理的正常运作，为了适应新的市场环境，企业必须加大对优秀人才的培养力度。
1.3 企业经营模式
在新的市场环境下为了提高竞争力，企业的经营模式也在不断发生变化。随着市场对产品种类和质量要求的日益多元性，企业必须实现原料的最优利用，准确对市场需求作出预测，并且努力调整产品结构，提高产品质量以适应市场不断变化的需求的能力成为企业成功与否的重要因素。为了满足市场需求，实现效益的最大化，企业生产模式不断提高对企业整个供应链的重视。企业不仅仅满足于对产品种类和质量等产品信息的获取而且延伸到产品的交货时间以及交货地点等方面。
2 炼油化工生产运行系统方面先进企业的实践
企业在面对产品利润率低、市场竞争激烈、资金成本昂贵等不利条件时，为了提高竞争力，扩大企业经营利润就必须积极进行产业结构调整，人力资源合理配置以便能够提高企业的生产效率，降低生产成本。炼油企业在应对未来和当前挑战时应该努力做到实现资产利用的持续优化以及降低投资和生产的风险。
2.1 利润增长的驱动因素
随着重整、劣化技术的不断成熟以及过程控制方面改进机会的不断增加，工程工艺技术面临的飞跃难度不断加大，同时由于受到裁员的限制，自动化程度和生产效率很难获得提高。炼油化工企业要想获得高效益就必须积极利用科学技术获取实时信息来提高决策的质量，推动生产运行的良好发展。
2.2 行业领先企业在信息系统建设方面所采取的行动
为了适应市场变化和满足生产模式的需要，许多行业领先企业在系统建设方面投入了很多资金和精力，系统方面已经形成集成状态并且用来支撑整个行业供应链的优化，而且从中获取巨大的利益。
行业领先公司近年来不断增加在信息技术和过程工艺方面的投资，主要包括以下几个领域：实施跨组织机构的关键应用集群；努力推动关键应用集群的标准化和集成化，促进信息的流动；利用数据的清理及保准化技术使横跨企业的数据质量获得提高；将数据进行采集、修正、确认和再计算，并经过进一步处理，加快决策制定和对意外事件反映一致性的的速度；计划和排产工具被应用到更为广泛的领域；企业资源计划系统和企业数据编码以及系统的配置更加标准，能够推动企业以更快的速度应对突发事件并及时抓住市场机会；供应商标准化工具套件数量不断增加，数据编码的标准化进一步提高，推动跨企业集成更加全面有效地进行。
2.3 生产运行系统的最佳实践
最佳实践是企业为了实现利润最大化所采取的做法和积累的经验，最佳实践能够起到维持企业可持续增长的效果。当前环境下，炼油化工生产运行系统主要在如下实践方面进行努力：为了快速应对经济环境以及内部生产的各种变化，积极改变工厂角色，推动业务和生产上的多级优化；在生产过程中充分采集、整合和利用数据；充分利用各种生产数据，支持各个业务领域的运行和优化。
3 结语
在新型市场环境下，石油生产和加工企业为了快速应对经济环境和内部生产的各种变数，必须加强在技上的投资，积极引进炼油化工生产运行系统，推动业务和生产上的多级优化，及时把握市场信息并制定出应对措施，努力提高工厂生产的灵活性，以实现利益的最大化。
参考文献：
[1]张德义.二十一世纪初冶炼油工业展望[J].冶炼技术与工程，2010（2）.
