摘要：共和新路一体式高架是国内首次采用高架地铁与高架道路相结合的综合高架交通工程.目前国内外对这种结构的抗震设计和分析尚缺少成熟经验.共和新路一体式高架动力计算模型的正确建立是地震反应分析的基础和关键.针对共和新路一体式高架结构的抗震特点,模拟轨道以及后继结构的影响,考虑桩土相互作用,桥面铺装、橡胶支座的作用,建立动力计算模型,并对其进行了评价以及动力特性分析.

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社