施工技术杂志 部级期刊
Construction Technology
杂志简介：《施工技术》杂志经新闻出版总署批准，自1958年创刊，国内刊号为10-1768/TU，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：模板与脚手架、地下工程、建筑工业化、安装工程、绿色建筑、信息化、道路与桥梁、地基与基础
杂志简介：《施工技术》杂志经新闻出版总署批准，自1958年创刊，国内刊号为10-1768/TU，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：模板与脚手架、地下工程、建筑工业化、安装工程、绿色建筑、信息化、道路与桥梁、地基与基础
作者：李艳哲; 王文勇 刊期：2017年第11期
成贵铁路菜坝岷江特大桥主桥基础,结合地形、地质特点,北岸河中岸滩采用高水头筑岛围堰技术,南岸水中墩采用石渣筑岛后陆域静压植钢板桩围堰工法,河中墩采用栈桥＋钢平台,水上静压植钢板桩围堰技术,克服岩面侵入承台、上覆卵石层等难题,承台、墩身在一个枯水期完成,墩身涨水前施工过汛期防洪水位。钢梁架设采用特制设备从两边向中间悬臂拼装、跨...
作者：彭成明; 陈少林 刊期：2017年第11期
结合东苕溪大桥的总体布置、结构特点和现场条件,对跨中合龙和近塔端合龙的两种总体施工方案进行了对比分析,并分别对主缆空间线形形成、主梁安装及合龙、吊索安装及张拉等关键工艺和技术进行比选和介绍。实践表明,总体及分项施工方案能有效降低安全质量风险,并具有较好的经济性。
作者：董科; 冯新 刊期：2017年第11期
V撑箱梁为超静定结构,其结构和应力均比较复杂。采用支架加扣索施工方案,优化临时结构设计,通过结构计算分析施工各阶段桥梁受力情况,做好施工过程控制,能防止结构裂缝出现,能提高施工的可靠性及经济性,同时提高结构的耐久性。
刊期：2017年第11期
日前，港珠澳大桥海底隧道最终接头安装成功，大桥建设已进入最后收官阶段，预计6月内大桥主体工程便将全线贯通。
作者：舒中波; 李莹 刊期：2017年第11期
移动模架原位现浇预应力箱梁适用于城市高架及公路、铁路大型桥梁引桥,其跨越能力大,经济适用,结构刚度大,特别适用于墩柱高、桥跨较长、桥下净空受限的工程条件。但由于桥台或者桥梁起始跨其他结构物影响,移动模架在此无法正常使用,往往采用搭设支架＋模板法施工起始跨。主要介绍温州市大门大桥利用移动模架进行连续箱梁的尾跨施工,包括搭设辅...
作者：马方 刊期：2017年第11期
某桥是一座结构较为特殊的矮塔斜拉桥。基于全桥的三维有限元模型,分析了其在地震作用下的抗震性能。同时,利用消能减震措施对该桥存在的不足进行了数值分析,并探讨了铅阻尼器在矮塔斜拉桥减震控制方面的应用前景。
作者：李平 刊期：2017年第11期
太兴铁路柳林河一号1-130m钢箱式系杆拱桥,位于太原汾河二库内,上跨柳林河,两侧地形陡峻,起伏较大,呈U形,地面标高相对高差约95m,两端均与隧道相连,其中小里程侧0号台距隧道口20m,大里程侧1号台距隧道口7.01m。采用缆索起重机斜拉扣挂法整体拼装的施工方法,同时根据现场实际情况,自行设计缆索起重机缆扣系统,满足现场实际施工需要。
作者：高荣峰 刊期：2017年第11期
以朔山铁路联络线预应力混凝土连续梁顶推施工为背景,通过对拖拉顶推法和步履式顶推法的优缺点对比,确定了采用步履式顶推施工方案。详细介绍了步履式顶推装置、前后钢导梁及预埋件安装、落梁、纠偏控制、同步性控制等相关内容,叙述了小半径曲线混凝土连续梁步履式顶推的关键技术。
作者：刘晓宝 刊期：2017年第11期
随着桥梁工程规模的扩大,桥梁建设过程中,悬臂拼装结构的施工线形控制问题开始凸显出来。以岳口汉江特大桥为工程背景介绍了零初始位移法在钢箱梁段悬臂拼装时安装线形的计算过程,使得钢箱梁段在施工过程中能够较为平顺地达到所要求的线形。
作者：李俊 刊期：2017年第11期
新建郑州—徐州铁路客运专线站前工程兰考南站预留菏泽—兰考正线上跨郑徐客专桥,与郑徐客专夹角为10°,针对该桥址处地质条件差、与既有线夹角小、梁体自重大、施工难度大等特点,介绍了现浇连续梁制梁方案比选、贝雷梁支架设计与计算以及支架搭设等技术。采用钻孔灌注桩和钢便梁有效解决了地基承载力低和支架横向跨度大等施工难题。
刊期：2017年第11期
古浪路黄河大桥工程项目建设地点位于西固区，起点与正在建设的古浪路高架桥相接，通过互通式立交跨域南滨河路及黄河后与北滨河路衔接。
作者：巨玉文; 薛凯元; 王文正 刊期：2017年第11期
以太原市太行路阎家峰路段为工程应用对象,提出并应用一种适于黄土填料高填方路堤的分层碾压与重锤补夯相结合的综合压实技术。通过结合施工进程的土性试验、现场深层沉降监测等试验手段,研究高填方路堤黄土填料的压实特性、重锤补夯的强化机制及路基的综合压实效果。相关土性试验研究结果表明：分层碾压后的土体再经重锤补夯作用后,压实度、压...
作者：张孝彬; 朱志铎; 谭敏 刊期：2017年第11期
选择石灰＋粉煤灰、石灰＋粉煤灰＋水泥、石灰＋水泥、SEU-2型固化剂4种外掺剂,对粉土进行固化以作为公路底基层。使用BISAR程序建立路面结构的计算模型,计算在车辆荷载作用下固化粉土底基层的拉应力和拉应变,通过弯拉应力验算,检验固化粉土底基层的抗拉强度是否满足要求,并且比较4种外掺剂的固化效果。研究结果表明,底基层的厚度和抗压回弹模量...
作者：李伟; 郎雷; 王志浩; 陈俊 刊期：2017年第11期
半刚性基层具有整体强度高、稳定性好且造价低等优点,被广泛应用于高等级公路的基层,但其随着温度和湿度的变化容易产生开裂问题。用钢渣代替水泥稳定基层中的碎石,对不同级配的钢渣和砂砾混合料进行了室内干缩和温缩试验研究,分析其干缩系数、温缩应变等参数随时间、失水率以及温度的变化规律。试验结果表明,在合理选用配合比及水泥剂量的条件...
作者：刘延军; 叶志刚; 张玉贞 刊期：2017年第11期
采用3种老化试验方法模拟橡胶粉改性沥青老化过程,系统评价了在不同条件下3种橡胶粉改性沥青老化性能的差异,并通过红外光谱分析了老化过程对橡胶粉改性沥青分子结构的影响。结果表明,橡胶粉改性沥青在老化后软化点升高,针入度降低;不同类型橡胶粉改性沥青,老化规律基本一致,但老化后的性能存在一定差异。红外光谱分析显示,橡胶粉改性沥青在老化...
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