施工技术杂志 部级期刊
Construction Technology
杂志简介：《施工技术》杂志经新闻出版总署批准，自1958年创刊，国内刊号为10-1768/TU，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：模板与脚手架、地下工程、建筑工业化、安装工程、绿色建筑、信息化、道路与桥梁、地基与基础
杂志简介：《施工技术》杂志经新闻出版总署批准，自1958年创刊，国内刊号为10-1768/TU，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：模板与脚手架、地下工程、建筑工业化、安装工程、绿色建筑、信息化、道路与桥梁、地基与基础
作者：梁贵才; 潘春龙 刊期：2017年第05期
沈阳宝能环球金融中心项目总承包工程为沈阳地区开挖深度（整体深度约为27m,局部达到31m）及降水深度最大的基坑。为解决上述难题,结合本工程基坑支护特点,创造性地采用边填土边支护的新型支护形式施工坡道,该新型支护形式有效地将原有基坑护壁桩利用与钢管支护桩结合,形成一个结构稳定的坡道。施工完成后的坡道紧邻基坑支护桩,不占据现场主要施...
刊期：2017年第05期
杭温铁路北起杭州西,南接杭深铁路永嘉站（温州北）—温州南,线路途经杭州、金华、台州、温州4市9县（市、区）。北端衔接商合杭、沪乍杭铁路,中途连通杭黄铁路、沪昆高铁,南端衔接杭深铁路与远期规划的温福高铁,杭州西—温州南全长约331.3km。
作者：梁贵才; 何有林; 潘春龙 刊期：2017年第05期
超深基坑支护是基坑工程的关键工序之一,尤其在北方严寒地区,超深基坑工程多数为跨年度越冬工程,基坑支护结构本身及其锚固土体易受冻融作用影响,冻融前后支护结构及土体的物理、力学性质变化造成深基坑边坡失稳,导致基坑工程事故发生。在基坑外侧的土体,由于冻渗的作用产生融沉现象。为保证基坑的安全稳定性,越冬后需对基坑的安全性进行评估,采...
作者：郑明新; 夏一鸣; 袁钎; 吴刚 刊期：2017年第05期
以福建莆田220k V框架保护涵下穿高速铁路莆田特大桥深基坑工程为背景,运用有限元软件ABAQUES建立二维数值模型,采用莫尔-库仑本构模型分析了基坑开挖过程,得到了基坑开挖过程中邻近基坑的桥墩墩台沉降和桩基变形规律：基坑开挖使桥墩桩基产生了附加变形,桥墩承台及桩基有明显向基坑发生水平移动趋势;同一桥墩各桩基最大水平位移均出现在桩基顶...
作者：杨益飞; 关群 刊期：2017年第05期
某深基坑工程设计采用＂周边逆作、中间主楼顺作＂的逆作法施工技术,地下室围护结构采用＂两墙合一＂的地下连续墙,基坑开挖阶段,利用地下各层楼板作为水平支撑。本工程施工场地狭小、地质条件及周边环境复杂,施工中采取了多项措施来保证槽壁稳定、控制沉降等,以及采用五轴水泥搅拌桩新技术代替三轴水泥搅拌桩、砂石袋代替接头箱等优化措施。事...
刊期：2017年第05期
位于云南省施甸县与龙陵县交界处的怒江特大桥,是中缅国际铁路通道大理—瑞丽铁路的重点控制性工程。大桥全长1 024m,桥面到江面的高度为211m。大桥主跨采用跨度达490m的钢桁拱,一跨飞越怒江天堑,是目前世界上同类型铁路桥梁的最大跨度。桥面铺设4条铁路线和车站,宽度达24.9m,属国内同类型铁路桥梁之最。
作者：胡志; 刘乃盛; 金宇 刊期：2017年第05期
对高层建筑密集的市区航道工程进行扩宽整治,需严格控制其岸坡支护结构的变形,保证河道边坡稳定,以保障工程施工及周边环境安全。结合采用三排钻孔灌注桩支护结构的某运河岸坡退建工程,研究开挖过程中岸坡稳定性的变化规律,并分析阻滑桩和水泥搅拌桩的施工质量对岸坡稳定系数、滑动面形状与位置的影响。在此基础上提出适合高深岸坡工程的经济合...
作者：刘向科; 许世雄; 张林; 胡宏飚; 唐永福; 何涛 刊期：2017年第05期
顺作法基坑围护结构混凝土支撑的拆除工序,一般是水平分段、竖向分层,自下而上完成1层地下结构拆除1道支撑,这样才能逐渐释放支撑内力,使基坑整体位移变形缓慢变化,保证基坑及周边环境的安全。以苏州某地下空间工程为例,介绍了一种深基坑混凝土支撑拆除工序优化技术,在完成本道支撑拆除后,继续对上一道支撑进行局部拆除,为下一道地下主体结构工...
作者：刘镇 刊期：2017年第05期
某项目位于大连市东港商务区,基坑总面积约19 000m^2,开挖深度16.9～19.4m,基坑支护采用咬合桩加3道内支撑模式。该项目周围环境复杂,水文地质条件恶劣,给施工带来很大困难。施工过程中通过对该项目施工难点的透彻分析,制订了详尽的施工方案,合理进行施工总体部署,优化内支撑施工组织方案,并针对不良的水文地质条件,提出降排水及撑下淤泥处理的...
作者：郭自灿 刊期：2017年第05期
某污水处理厂配套管网工程包括污水管道及中水管道工程,共设置16个顶管深基坑并划分为3种类型。基坑土方开挖分4种工况进行分步开挖,保证了开挖的效率和安全。对顶管进出洞口破除的灌注桩采取加固处理,再设置橡胶止水法兰及止水构造,保证了围护结构的整体稳定性。基坑开挖时坑内设置疏干井,封底后至少保留1口疏干井并与坑内排水盲沟连接,构成了...
作者：叶春琳; 曹晓立; 马瑞; 高文学 刊期：2017年第05期
复杂环境下采用爆破施工会带来一系列安全隐患。机械胀裂法利用岩石抗拉强度低的特点,以其良好的可控性和环保性,在近年来的边坡工程中得到越来越多的应用。基于佛山某边坡工程,以数值模拟为理论基础,通过现场试验来验证机械胀裂法在露天工程中的可操作性。
作者：徐立斌 刊期：2017年第05期
仁恒海河广场一期公建项目位于天津市海河沿岸,由于该项目地理位置特殊、周边环境复杂且与地铁出入口相连、基坑面积大、深度深,使得该项目地下工程的施工较为复杂,该工程采用＂中顺边逆＂施工方法,在保障基坑安全的同时加快了施工进度。对＂中顺边逆＂的施工工艺流程及主要施工节点的处理方法进行了详细介绍。
刊期：2017年第05期
据了解,目前公路下穿既有铁路立交桥涵顶进施工需要通过架设D型施工便梁加固铁路,确保轨道几何状态,以实现铁路运输安全。传统纵移便梁施工方法采用卷扬机拉拽或者轨道车吊运,存在操作复杂、工期长、成本大、安全隐患多等缺点。＂铁路D型施工便梁纵移辅助小车＂技术则运用轮轨走行原理,自制钢结构四轮小车,
作者：杨建华; 彭从文 刊期：2017年第05期
强夯置换法在软弱地基加固中得到广泛应用,如何应用其挤密效应进行桩基纠偏未见报道。以某高边坡桩柱式挡土墙为背景,介绍采用强夯置换法进行桩基纠偏的处理方案、参数估算方法及施工质量控制要点等。实践表明,在周边环境条件允许的情况下,只需要合理设置碎石约束墙体,就可以得到较好的纠偏效果。
刊期：2017年第05期
三峡翻坝铁路是长江三峡江南铁水联运项目重要组成部分,投资32.97亿元,线路全长42.56km,铁路等级II级,自宜万铁路宜昌南站引出,经宜昌市点军区、夷陵区,终点接入秭归县三峡翻坝物流园茅坪港。
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期刊级别：北大期刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.31
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
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