杂志简介:《施工技术》杂志经新闻出版总署批准,自1958年创刊,国内刊号为10-1768/TU,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:模板与脚手架、地下工程、建筑工业化、安装工程、绿色建筑、信息化、道路与桥梁、地基与基础
作者:程先锋 徐俊 袁佳 齐武福 刊期:2014年第S1期
CFG桩复合地基在地基处理中越来越得到广泛应用。昆明国际珠宝城天然地基承载力不足,提出采用CFG桩对地基进行处理。针对该场地岩土工程条件和工程荷载特点,详细介绍了CFG桩复合地基设计过程,得出了桩长、桩径、桩间距、单桩桩体强度等参数,并估算出单桩竖向承载力特征值、复合地基承载力特征值和沉降量。施工采用长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌...
作者:宗士昌 于志华 刊期:2014年第S1期
结合首钢冷轧薄板生产线工程对长螺旋管内泵压CFG桩复合地基进行总结研究。详细介绍了CFG桩复合地基的设计,特殊情况施工措施,提出地基处理的效果及长螺旋管内泵压技术的前景。
作者:樊华真 刊期:2014年第S1期
结合西安市轨道交通二号线试验段工程施工实践,介绍了旋挖钻机施工钻孔灌注桩施工技术,并提出一些在施工过程中出现事故的预防及处理措施。
作者:温卫军 张毅民 张仁辉 刊期:2014年第S1期
鉴于苏州园区湖西CBD地区存在⑨2粉土夹粉砂层,在该区域开创性地使用超深三轴搅拌桩并对钻头进行改进,实现了60m高的"一杆到底"的超深三轴水泥土搅拌桩止水帷幕穿透⑨2层粉土夹粉砂的"铁板砂"层施工,无论是施工工艺选择,还是设备及参数选择都有较高的要求,通过具有代表性的施工记录对比,提出较合理的施工控制要素。
作者:张广杰 王情愿 蔡波 杨建中 刊期:2014年第S1期
介绍了广西LNG储罐大直径钻孔灌注桩的长短丝机械连接新工艺、地面以下部分和地面以上部分一次浇筑成桩的新工艺新技术等,阐述了施工过程控制的难点,对桩基施工提出了一些建议。通过本工程的应用效果,说明了一次浇筑成桩新技术不仅极大地缩短了工期,而且桩基浇筑质量优良、桩基强度得到了提高。
作者:刘军武 张雪锋 方兴龙 刊期:2014年第S1期
结合临海头门港区跨海大桥桥堤连接段桩基钢护筒围堰保护方案施工实例,对钢护筒围堰施工的工艺原理、竖向井字架的布置、钢护筒围堰埋设、钢护筒围堰片石层钻孔、内护筒埋设、钻孔及灌注水下混凝土等方面进行了详细的研究分析。分析表明钢护筒围堰桩基保护方案具有施工成本低、工期快、后期可维修、易修复;桩基可提前实施施工等优点。
作者:李功义 赵东华 冉团伟 段红海 刊期:2014年第S1期
合肥地铁2号线长丰南路站围护结构采用钻孔灌注桩。针对工程中遇到软土层容易塌孔及硬岩地质钻机施工难点,介绍了聚合物泥浆正循环钻进、取芯筒钻与截齿钻斗破岩钻进、旋挖钻机与正循环钻机接力钻机的工艺流程、施工方法和质量控制要点。通过本车站的应用效果,说明了组合工艺能够处理上软下硬的复杂地层。结果表明,该方法不仅解决了塌孔、钻进硬...
作者:孙东瑞 刊期:2014年第S1期
以京沪高速铁路韩庄运河为例,对位于浅水区的水中墩的承台和墩身施工所采用的钢板桩围堰设计、计算、施工和拆除等工序工艺、技术要点、施工流程、过程控制及安全保障措施进行阐述。
作者:闫建诚 刊期:2014年第S1期
首先对深基坑工程的国内外发展现状、工程特点以及发展方向等作了简要介绍,对研究现状和不足进行了归纳总结,结合北京地铁7号线广渠门外站工程项目为基坑工程的实践,对基坑支护方案的选择以及深基坑的计算进行详细分析研究。
作者:孙兴春 陈小兵 丁朋芳 刊期:2014年第S1期
中洋精英公寓基坑支护工程的粉细砂复杂地层中成功应用了CMW工法桩。结合该工程实例,介绍了CMW工法施工的优点、工艺流程、施工方法、质量控制和使用效果等。
作者:杨志伟 王新 刊期:2014年第S1期
借助上海某隧道基坑工程,对临水深基坑围护设计进行探讨,并运用二维有限元数值方法,对围护结构受力特点进行分析。
作者:李清波 刊期:2014年第S1期
长春地铁1号线解放大路车站主体超前支护施工,采用95m长的超前长管棚,论述超前管棚在大差异性土层中一次性打设的施工工艺流程、施工技术要点及精度控制原理,重点阐述了非开挖铺管技术在差异性土层中的具体应用。
作者:吴洁妹 刊期:2014年第S1期
在实际工程中,需要在地下连续墙中精确预埋钢柱。由于场地及地下连续墙工艺的原因,要达到设计要求很困难,为此设计了钢柱定位调垂导向架,并采取了一系列施工技术措施,确保了钢柱预埋符合设计要求。
作者:关泽潮 刊期:2014年第S1期
以珊瑚礁回填料作为地基材料,既能就地取材,节省运输成本,又可缓解所需砂石资源供应紧缺的矛盾。但珊瑚回填料具有疏松、多孔隙、可破碎性、压缩性大、承载力低等特性。必须对珊瑚回填料地基进行加固处理,才能确保建筑物基础使用过程中的安全可靠。以苏丹新港集装箱码头后方堆场项目为依托,通过室内试验和现场检测获取地基加固前后的物理力学指...
作者:陈钦珣 张满江红 叶强 刊期:2014年第S1期
深圳皇庭大厦基坑工程安全等级为一级,深度22.6m,基坑东、北两侧紧邻另一大型在施基坑,南侧距离运营中的地铁线路仅15m,西侧为城市主干道,因此需要严格控制周围建筑物和道路的沉降。该基坑工程在开挖最后一层土方时,地铁隧道沉降超过预警值,经专家论证后,在地下连续墙下从基坑外侧设置袖阀管注浆帷幕,并采取回灌措施。该补救措施实施后,有效地控...